Reprise du message précédent :
Je pense qu'il est necessaire de rapeller que la fameuse classe A qui s'est mise sur le toit etait monté en 15 sur 3 roues et en 17 sur l'autre...
Le "test" avait été fait par totoplus, qui comme on sait est une référence d'objectivité, l'essence meme de la presse automobile de qualité    
 
Les Classe A premier génération, meme Family sont quasiment indécrochables, a moins d'y aller tressss fort, ca prend pas de roulis et ca vire a plat, meme si ca n'a pas l'aisance d'une bonne berline, j'oublie la boite de vitesse, qui est parfaitement guidée, au débattement parfaitement calibré, un vrai plaisir    
 
La finition est "simple" et fait penser aux standards Japonais, mais les assemblages/ajustages sont bien réalisés, et les matérieux de qualité (moquette, contreportes...).
 
Sinon, bon choix que la Mercedes , a ce prix la elle est vraiment donnée, la finition classic est un peu triste (enfin entre ca et les couleurs playmobil de la Modus, chacun fait son choix), tu vas etre supris en voyant le tarif de ta premiere révision, mais c'est le prix de l'exclusivité, etre plus pres des étoiles    
Bonne route

Qu'est ce qu'il faut pas entendre, "exclusivité"
 
Ca va, c'est une classe A, une très bonne voiture, c'est sûr, mais c'est pas non plus une CLS...
 
On est moins loin de la Modus que des étoiles

La Classe A est une bonne auto sans être non plus une "exclusivité" !
Par contre, l'équipement, la qualité des matériaux et la finition (entre autre) sont nettement supérieur sur le nouveau modèle que l'ancien....
Dans tous les cas, ça reste un choix "sûr"....

Le nouveau modèle de la Classe A, c'est comme le nouveau ML, ce sont redevenu de vraies Mercedes pour ce qui est de la qualité de finition

100% OK avec toi "ezeckiel2k" !
Et outre la finition et l'équipement en hausse, je trouve l'esthétisme de ces 2 nouveaux modèles particulièrement réussi....

 
C'est pas "meme Family'... c'est surtout Family !!
 
L'allongement de l'empattement ameliore grandement le confort et la tenue de route des premiere classe A .
 
Pour ma part en version courte je trouve la Modus tres nettement plus confortable, et plus agréable à conduire.
Si a cela on ajoute des matériaux pas tres valorisant sur les classe A de premiere generation.
 
Je dirait que mon choix irait pltot pour la Renault.
 
Par contre en Family le gains en confort/tenue de route (meme si encors nettement en retrait de la Modus)  et surtout habitabilité est si net que la Merco reprend l'avantage à mes yeux.

De toute maniere d'essence se sont des voitures de categories differentes.

Ca par contre c'est pas faux

c'est marrant les Sujets de discussion comme ça : j'hésite entre une talbot sport et une golf gti
Je vois pas ce que mercedes et renault ont à voire dans la même phrase

De toutes les façons, la classe A, c'est la mercedes du pauvre
 
Quand à la fiabilité, c'est en dessous des mercedes classique, qui sont déjà pas si fiables que ça ces dernières années.
 
D'ailleurs, dans le dernier hors série occasion de l'autojournal, ils écrivent "L'unique 1,7 diesel profite dès son lancement de l'injection par rampe commune. Il donne toute satisfaction en consommation mais trébuche en fiabilté les trois premières années." Autre extrait "Sa suspension est étonnament raide. Réactions très sèches sur les moindres inégalités de la chaussée. Les sièges fermes n'améliorent pas les choses".
Autres problèmes cités sur le 170 cdi : consommation d'huile parfois excessive (jusqu'à 0,8l/1000km), ralenti fotrement instable, à-coups marqués à l'accélération, nombreux grippages d'injecteur, faiblesse de la courroie d'accessoires moteur, difficulté d'enclenchement de la première à froid...
 
Bref, il n'y a pas que le logo sur une voiture. Moi j'aurai pris la modus, où tant qu'à prendre un truc cher, une audi a2 pour le look.
 
Ah ça fait du bien de casser merco de temps en temps  

Il ne s'agit pas de casser mercedes mais juste de dire objectivement ce qu'est la classe A par rapport à l'image qu'elle a.
 
Ton texte est étayé et argumenté, je ne vois pas de cassage là dedans.

Personnellement, je suis un passionné de la marque étoilée, mais je reconnais que tout ce qu'a décrit "need_for_s peed" est vrai !
Je vous rassure, ce n'était pas le cas de toutes les Classe A première génération, et la plupart de ces soucis ont été corrigé sur les modèles post 2001....
 
Par contre, je n'achèterai jamais une Audi A2 en alu !!!!
D'ailleurs, faudrait déjà en trouver une....

C'est vrai, d'après le mag, la fiabilité n' a cessé de s'améliorer sur les dernières classe A 1ère génération. Et c'est vrai qu'ici le prix n'est pas forcément excessif pour une mercedes, donc c'est pas une mauvaise affaire non plus.  

 
+1

Toi, t'as jamais eu la chance de rouler en A  

 
La mienne à env 72.000km et trois entretiens, 2 fois à env 50€ et un gros à 80€...
 
Où ils sont les proprios de Modus??

Je confirme Pierke, les rumeurs que Mercedes est plus cher en entretien n'a pas de fondement !
Sur la mienne, je fait une révision entre 20 et 30 000 kms environ....
Rien entre, et jamais de soucis !
 
Pour info, mon père paye plus cher ses révisions sur sa Laguna que moi sur mon Coupé Mercedes.....

 
Comment veux tu qu'il y en ai vu qu'elle se vend pas?
 
Tes tarifs sont chez Mercedes? Ils incluent quoi? Parcequ'une révision de 20000 à 50€, il doit même pas y avoir de quoi payer 30min de main d'oeuvre  

 
On peut quand meme dire que c'est largement en retrait de la Modus au niveau chassis....

C'est quelle version de modus?
Sinon, ce dernier étant de conception plus recente, il est en de beacoup de points plus pratique que la classe A.
Faut pas se fier dans ce cas simplement à l'image de mercedes. Renault a dans le domaine du petit monospace beaucoup plus d'experience et de savoir faire et n'a pas de leçon a recevoir de mercedes.
Mecaniquement les 2 sont fiables et peu onereuses à l'usage.
 
Je pense dans ce cas que le modus est un choix raisonnable.

 
Autant la nouvelle à l'air super et digne d'une Mercedes   et choisir entre celle-ci et une Modus peut ne pas se discuter, autant l'ancienne était en dessous de tout. Confort de merde, chassis de merde, finition pas terrible et donc de merde pour une Mercedes et je l'ai essayé comme passager avant.

Je confirme !
 
 
Voici quelques photos prises tout à l'heure de la nouvelle Classe A que m'a prêté Mercedes :
 
 

 

 

 

 

 

 

La nouvelle est certainement très réussie, je peux l'affirmer pour en avoir essayé une. Considérons que la première était le coup d'essai de Mercedes en matière de petite voiture. La deuxième est son coup de maitre

Elle a fait son choix.
Il est pas clos le sujet?

Si le choix est fait........et il est bien fait puisqu'elle a pris une Classe A....  
Cependant, force est de constater qu'il y a un monde entre l'ancien modèle et l'actuel !