Question :
 
A votre avis, cette photo représente t'elle une  Ferrari Modena ou une 406 coupé ?
 

 
 

C'est un 406 coupé

Sans aucun doute une 406 coupé.

+1

Oui il s’agit bien d’une réplique !  
Il est étonnant de voir comment une voiture à moteur et traction avant peut ressembler autant à une voiture à moteur central, une fois équipée d’un Kit carrosserie.
Lien vers le site du constructeur Anglais : http://www.extreme-sportscars.com
 
 
 

 
http://www.webautosport.com

Si c'est un 2.0 16s, je comprend maintenant pourquoi les mecs se la ramènent avec leur tdi 130: "j'ai bouffé une modena avec ma golf tdi 130! c'est sur ce moteur sort en réel 300ch!"  

Finalement il semblerait que le choix d'une 406 comme base d'une réplique de Ferrari soit un bon choix.
La preuve cette horreur sensée ressembler à une Testarossa.
Il s'agit pourtant à la base d'une Pontiac Fiero, voiture équipée d'un moteur central comme la Ferrari...  

 
http://www.webautosport.com

Sur le périf. parisien, j'ai croisé une 406 avec un kit similaire, au début j'étais "ouaa une 360 modena", et puis avec du recul, "oooo une 406 déguisée"    

C'est quand même joliment réalisé, chapeau. Maintenant faut voir le prix du kit, si ca tombe ca vaut autant le coup d'acheter une Ferrari d'occaze Heu pardon une Ferrouze d'occari

Le Kit coute 6 000 livres (environ 8 700 euros), auxquels il faut ajouter le prix des jantes et d'éventuelles options comme un pack intérieur, les logos Ferrari etc...
Ca fait cher mais sachant qu'une 406 Coupé V6 premier modèle peut se trouver à 8000 euros, un bon bricoleur doit pouvoir se monter une "406 Modena" pour moins de 20 000 euros.
Ca fait toujours moins que les 80 000 euros minimum nécessaires à l'acquisition d'une vraie Modena d'occasion.

Bien fait...

Impressionnant le kit !!!
 
Ca doit etre terrible de voir quatre personnes monter là-dedans !

Pour que ca vaille le coup il faudrait aussi mettre le moteur de la modena...

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Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne merites pas ce que tu veux...
  S2000  

Avec le bon vieux 2.2 hdi ça doit le faire  
 
Sinon niveau carroserie les proportions sont sympa

J'avais vus aussi le meme style sur un site japonais , c'était une honda nsx transformée en ferrari f40 je crois!
Si quelqu'un saurait le retrouver!

+1 pour le coup du tdi il le font en f50

la f355 bof moyen les ailes arrieres

Je suis épaté, c'est vraiment bien fait comme transformation!

Moi... Tiens cadeau...   56k WARNING
http://www.j-body.org/forums/read. [...] 4674#87562
EDIT: en F50 plutôt...

Je m’interroge sur la possibilité de monter un tel Kit sur une 406 coupé immatriculée en France.
 
En Angleterre la voiture peut être considérée comme un « Kit Car » et circuler sans aucun problème.
Par contre en France les homologation Kit Car n’existant pas, quelle serait la solution ?
Bien sûr il serait toujours possible de monter le Kit Carrosserie et de rouler sans faire aucune démarche.
Mais la voiture pourrait elle passer au contrôle technique ?
Ne risquerait t’elle pas d’être immobilisée au premier contrôle de police ?  
 
Avez-vous des avis sur la question ?

et moi je me demande que pensent bien les dirigeants de Ferrari de telles "contrefaçons" ?
en tant que constructeur j'apprécierait moyennement que n'importe quel "Jacky fortuné" puisse usurper l'image de mes voitures...

C’est vrai, je suis étonné que Ferrari laisse faire ça.
Je pense que si ce Kit a trop de succès, son constructeur risque un procès.  

Ca risque pas en meme temps

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  S2000  

lol c'est pas faut ça    
 
mais je trouve ça bizarre quand même que des équipementiers puissent reproduire des copies de carosseries comme ça

En France non, mais en Angleterre, les amateurs de ce genre de voitures sont nombreux. La société, fabriquait déjà un Kit de Ferrari 355 sur base de Toyota MR2 qui s’est vendu à de nombreux exemplaires.

Une pseudo robe de Modena avec la mécanique d'une Peugeot. C'est le comble du ridicule, vous ne trouvez pas. Sonorité de merde, intérieur banal, performances ridicules, je vois pas l'interret.   Pour moi, c'est le sommet des Jacky !
 
Mieux vaut avoir une réplica d'une ancêtre style AC Cobra par ex. Parce que les exemplaires sont hors de prix ou introuvables et je ne parle pas des pièces de rechanges. En plus avec la réplique (souvent très fidèle esthétiquement) vous pourrez rouler l'esprit tranquille (peur de la panne) et avec une tenue de route améliorée par les nouvelles technologies. Mais, ce n'est que mon avis...  

C'est vrai que l'interet d'un tel kit est tres limité a part la garer dans les meeting de tuning je vois rien d'autre puisque tout disparait une fois que l'on demarre le moteur .... et puis le jour ou il faut revendre ca une "406 modena" ...

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  S2000  

 
tout à fait d'accord  Ferrari (et les autres constructeurs concernés) doivent mettre fin à cette absurde supercherie !!!
 

Je suis d’accord. Un tel Kit est choquant.  
Mais en tant qu’ancien propriétaire d’une Ferrari Mondial T qui m’a coûté une fortune en entretien pendant les quelques mois ou je l’ai possédé, je vois au moins un intérêt à ce kit c’est qu’il permet de rouler avec une belle voiture sans se ruiner.
Pour info, une grosse révision sur une Ferrari Mondial coûte environ 5000 Euros.

et puis c'est malheureux mais ça prouve bien que beaucoup de "passionnés" sont plus intéressés par l'image que leur voiture va renvoyer d'eux-même que de la voiture en elle-même, comportement digne du Jacky bas de gamme... le passionné ne se ruine pas dans une voiture passion pour se la racler mais bien pour ce qu'elle est... en théorie

Pas mieux

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Le pire c'est que dans le lot de kits vendus, il doit bien en avoir un qui soit posé sur une 406 HDI.

Rien qu'en lisant le titre du topic a a fait titlte dans ma tête et je savais que la modena n'était pas une modena.
 
Pourquoi? Parce que ces autos ont les même volumes: bas du pare choc avant légèrement renfoncé, capot presque identique, ...
 
 
Si on voit des photos de profile c'est encore plus marquant.

En fait, ce qui me choque le plus dans ce Kit, c’est qu’il soit réalisé sur une traction alors que la Ferrari Modena, est une voiture à moteur central.
Pour le reste je le trouve esthétiquement réussi.  

 
 
Quand on voit la réplique de 360 jaune on a l'impression que tous les panneaux sont repris d'une 360 !