L'utile ou l'agréable        
 

 
Ayant toujours roulé en 2 roues sur Paris, se pose maintenant à moi la question d'une voiture.
Je souhaite trouver la même mobilité qu'en deux roues, mais avec un toit (Pas moyen le BMW C1 !)
 
Je me suis fait un premier avis:
http://www.autonews.fr/fr/cmc/comp [...] e_376.html
 
Maintenant à vous...

 
 
Et le Renault FullTime existe plus en neuf non plus...

 
 
Ben en 4 roues la Smart est imbatable en ville & tout a fait utilisable ailleurs.

La smart plus récente par contre que deux places

---------------
Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

La Fiat sans hésitation !
 
Beaucoup trop chère pour ce qu'elle est, la Smart a en plus une boite de vitesse vraiment merdique (des gros creux à chaque changement d erapport, suivi d'un coup de pied au cul).
 
Ok la 600 est dépassée techniquement, mais à quoi bon avoir une super caisse dans la circulation parisienne ? En plus il n'y a que 2 places !
 

 
Il y a quelques details :
 
   - elle se gare bien plus facilement  
(on peut meme se garer de front car la longueur est inférieur à la largeur maximale d'un vehuicule de tourisme)
   - elle est bien plus fiable
   - le service des Smart center est tres supérieur à celui des concessions Fiat.
   - la resistance au crash-test de la 600 fait rire ou pleurer  
(c'est la plus mauvaise sur le marchés je crois; là ou la Smart se comporte comme un coffre fort)
   - l'agrement moteur (3 cylindres turbo multisoupapes) de la For Two est tres nettement supérieur à la 600  
(d'autant plus que le temps de passage des raports de la boite semi-auto à été tres reduit)
   - un intérieur au look & à la finition bien plus soignée que la Fiat.
 
 
Il y a un essai comparatif des deux ici
http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] .asp#FICHE
 
Je ne suis pas du tout de leurs avis en ce qui concerne le comportement sur le mouillée et sur autoroute de la Smart.

 
 
La fiabilité ça me fait bien marrer, le 1.1 Fiat est très bon. En plus il n'y a pas d'électronique à bord de la 600 (sauf injection bien sur), pas de turbo... C'est autant de risques de panne en moins. Pareil pour le service Fiat : ça dépend où tu tombes il y a des concessions Fiat très compétentes ! Les préjugés ont décidément la vie dure !
 
Et puis qu'est-ce qu'on s'en fiche du crash test pour une voiture qui circule uniquement en ville ? De plus, les résultats du crash de la Smart sont très bons au vu du gabarit, mais n'ont rien d'enthousiasmant dans l'absolu
 
Les crénaux avec une 600 ne doivent quand même pas être une corvée , elle ne fait que 3m32 de long. Et je n'ai jamais vu de Smart garée en travers, même si je sais que c'est possible et autorisé ! Parce que si 2m50 c'est la largeur d'un camion, ça fait quand même beaucoup plus large qu'une voiture "normale". Je donne pas cher de la peau de la Smart garée comme ça, surtout dans le bordel qu'est la circulation parisionne !

La fiat pour ses 4 places et son prix, la smart est bien marrante mais trop.

 
Trop quoi ? Chère ?

Même avec une voiture courte tu ne retrouvera pas la mobilité d'un 2 roue.  
La smart c'est vraimment chère pour ce que c'est et la fiat 600 c'est vraimment dépasser dans tout les domaines sauf peut être l'estétique, elle a encore une bonne bouille.  
Si tu veux acheter une voiture de petite taille prend toi plutôt une twingo ou une clio de toute façon pour te garer que ta voiture fasse 3,2m ou 3,7m à Paris ça sera la même galère.

 
 
La Smart fait 2,50m

Pour ma part ce sera la smart j'en ai essayer une pendant 1 mois et c'est une très bonne citadine qui arrive  tout de même à ce dépatouiller comme elle peut sur autoroute

 
Certes mais penses tu au côté sécurité? Moi qui pratique le deux roues sur Paris je peux te dire que c'est relativement dangeureux vis à vis du comportement des autres automobiliste, d'autres parts il faut également ce dire que le deux roues n'attire pas toutes les personnes...

Ho oui depuis l'abondon du petit moteur , ya plus de join de culassse à faire...
... enfin beaucoup moins .
Par contre tout le reste (electrécité resistance des plastiques et des sieges...) ca reste encors tres Fiat.
Et puis la finition à bord à de quoi faire sourire (meme si le prix fait beaucoup pardonner).
 
Sinon pour ce qui est de la competences des garages Fiat... Ecoute j'ai une Alfa (tres souvent meme garages) et je peut te dire que ce sont tres souvent des sagoints qui ne soignent pas leur boulot.
 
Pour ma part je fait soigner ma 146 par un garagiste indépendant (l'avantage des TD classiques)
 

 
En ville les choques latéraux ca existe et ils sont souvent mortel la nuit.
A ce "jeux" la 600 est catastrophique , la Smart tres corect.
La Smart est une des voiture les plus solide du marchés à l'impact, c'est meme son defaut, avec les petites zones de deformation prévue , la deceleration est si forte que les passagers en soufre. Mais l'habitacle reste intact.
 

 
Comparer les creneaux en ville avec une Smart et une 600 (83 cm de longueur en plus) c'est comme comparé entre une Twingo et une Logan ou un Scenic (meme diference de taille)....
Si pour toi ca ne change rien effectivement la ForTwo n'est pas faite pour toi.
 
Sinon les Smart garée de front à Paris c'est fréquant.
 
Autre chose, si la Smart n' a que deux places à l'avant, elles sont bien plus amples et beneficies de bien meilleurs sieges que ceux de la 600 (quelle dipose de suspensions moins dures)

Au pire , tu peux combiner les 2 avec la FIAT PANDA 1.1 54ch ou 1.2 60ch.
 
A peine plus chère que la 600 et dispose de 4 places. En ce moment, tu as la PANDA Bella 1.1 54ch avec Clim... pour 8490€
 
Et je crois que tu peux avoir la 1.1 Team pour moins de 7000€

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Malgrès que la 600 soit ue bonne voiture et soit bien équipé, notamment la clim sur cette série 600, je pense que la Smart est un choix judicieux.
Elle a le gabarit idéal pour les grandes villes, elle consomme pas grand chose et elle a une boite robotisée, bon c'est pas el top de l'agrément, mais elle a au moins l'avantage de ne pas avoir de pédale d'embrayage, et pour la ville c'est le top.
Surtout que si tu avais un scooter avant, ça va vite être pénible les changements de vitesse dans les embouteillages.

c'est vrai que la smart est bien sympa malgré son prix élevé mais ce n'est aps un modèle de fiabilité et son cout d'entretien est faramineux
entretien < 15000 Km, pneu hors de prix et à usure rapide, coût d'entretien à la mercedes, assurance plus élevé qu'un clio ..
mais bon l'originalité et la praticité n'ont pas de prix...

Où est passé notre bonne vieille Fiat 500, la seule et unique citadine routière !
 

 
En terme de cout d'entretien la Smart est connue pour etre dans les plus faible du marchés , idem pour l'assurance .
Quand à la fiabilité de l'ensemble, je connais pleins de boite de location qui te dirons qu'elle est exelente.
 
Je rapelle que la Smart beneficie d'un systeme de vente tres interressnt qui inclue l'entretien (pneus exepté) l'assurance et l' achat du vegicule (LOA) pour 250/300 Euros par mois (pendant 3 ans)i selon les versions et le domicile (assurance)
 
Si tu trouve mieux en neuf je serait ravis de la connaitre

En temps que possesseur de Fiat 600, je peux te dire que pour une utilisation exclusivement citadine, elle est très bien !
Tu te gares sans problèmes, les résultats du crash test, on s'en tape un peu puisque tu dois rarement dépasser les 40 en ville...
Question fiabilité, j'ai la mienne depuis 2001, elle a 80 000 km (ville + route + autoroute), et je n'ai jamais eu un seul problème !
Je ne connais pas la Smart, mais rien que pour le prix et les 2 places, je ne la prendrai pas. La 600 est quand même la voiture la moins cher actuellement (même la logan est plus cher !), et pour faire de la ville, elle est parfaite. Alors c'est sûr, si tu veux la clim auto, le système hi-fi haut de gamme, les sièges chauffants, etc..., tu peux laisser tomber, mais si c'est uniquement pour te rendre d'un point A à un point B, elle est parfaite !

 
C'est cool, ta voiture reste intacte mais t'es réduit en bouillie à l'intérieur ! Ca permet de récupérer plus de pièces à la casse !
 
 
Humour bien sur !

 
Oui , la 600 c'est pareil  mais les pompiers on plus de mal à te sortir

 
Renseignes toi !!
 
Entre 200 et 300 euros tous les 12-15000 Km contre 100-180 euros tous les 20 000 Km pour une fiat 600
Des pneux hors de pris et un assurance élevé du fait de la vulnérabilité du train avant en cas de choc ( Un choc au dessus de 20 Km/H détruit le train avant)
 
La 600 n'est pas un modèle de fiabilité ou plutôt les piéces périphériques s'usent plus vite que la normal (embrayage, amortisseurs..) mais pour la smart c'est guère mieux  
 
Cela n'enlève pas les qualités de véhicules mais ce n'est pas et de loin le plus économique
 

 
Ca c'est le loyer en LOA par mois de la Smart avec l'entretien et l'assurance comprise pour 20 000 km par an.
Tu crois vraiement que les Smart center perdent de l'argent à ce point ?
 
 

J'ai voté Smart pour son coté plus fashion que la 600. De plus la Smart est plus moderne !
La 600 est une vieille voiture, fade, sans personnalité,... Bref pas attachante !

non c'est le cout d'une révision (pas mois de 200 euros) car huile spécial pour le turbo, et tarif mercedes
 
je te défie de me montrer une facture d'entretien de moins de 200 euros même pour la première révision des 15000km

 
Bof bof, ça reste à démontrer.
 
J'ai une 600 sporting qui a 7 ans et 52000 kms, et les seuls frais, hormis l'entretien courant, ont été les disques et plaquettes Av (utilisation urbaine), les pneus AV .
Même l'échappement est d'origine.

---------------
   
Sur le bistral, tu peux insulter mais pas énoncer des vérités, sinon tu te fais bannir  
J'ai paumé mes étoiles

 
Ben à 52 000 km devoir changer les disques c'est deja pas mal je trouve....
Mais bon, en usage citadien c'est sans doute normal.

J'ai voté pour la smart fortwo. Elle est craquante cette voiture! Mais par contre si ça avait été entre la smart fortwo et la future fiat 500 j'aurais choisi la fiat. Elle est encore plus belle!

Sur les premiers modèles de Smart, les boîtes séquentielles étaient très lentes et la voiture souffrait d'une certaine inertie au démarrage. Ces défauts ont été partiellement gommés sur les nouveaux modèle. Cependant, bien que sympathique et économe en carburant, la Smart reste une stricte deux places. De plus, une fois bien équipée son tarif devient prohibitif.  

Ben reste en 2 roues, mais quand tu veux faire de la route, je vois qu'on t'a proposé plus haut la PANDA; 4 places, bien équipé, prix compétitif.

La Panda très bon plan
J'adore cette caisse
   

La Fiat 600 n'a pas grand chose pour elle si ce n'est son prix vraiment canon.
 
Bien sûr il y a les deux places arrières mais si on hésite avec une ForTwo c'est qu'elles ne doivent pas être indispensables...
 
Evidemment, la ForTwo est (beaucoup) plus chère mais incomparablement plus sympa et sûre.
De plus, sa cote est assez soutenue pour la revente éventuelle. A l'opposé, que peut bien valoir une Fiat 600 qui coûte 6 500 € neuve au bout de quelques années ?
 
Sinon, il reste toujours la Panda, la Twingo et les triplettes par exemple.
Sans oublier la Kia Picanto qui n'a pas à rougir face aux Européennes, loin de là.

---------------
Parfois c'est toi qui cogne le bar, parfois c'est le bar qui te cogne.
 
L'ITALIAN CARS CLUB, le site dédié à l'Automobile Italienne

En tout cas on parle beaucoup d'une nouvelle fiat 500...
réedition (j'en rêve), lifting (dangereux)

En attendant, regarde la Trevisse chez Daihatsu

C'est plus qu'une rumeur, elle va effectivement bientôt sortir, dans environ un an.  
 
http://news.caradisiac.com/Fiat-500-elle-roule

---------------
Parfois c'est toi qui cogne le bar, parfois c'est le bar qui te cogne.
 
L'ITALIAN CARS CLUB, le site dédié à l'Automobile Italienne