Reprise du message précédent :
Je trouve ca moche, et avec un CX d'huitre, ca doit etre un regal de conduire ca....
 
 
 
 

 
C'est assez hydrodynamique, une huître, pourtant, je suis sûr que le cx est bon.

A voir sur nos routes, ca va pas passer inapercu

 
 
Une huitre posée sur la tranche, bien entendu

Perso, j'aime pas du tout, ça me fait penser à un corbillard cubique... Pourtant ma femme a une Cuore, c'est dire si je sais ce qu'est une voiture non CXisée  

Plus il y a de monde qui ne l'aime pas, plus j'ai envie d'en avoir une.

 
Personnellement, en jaune , elle me plait bien...

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On en verra surement d'ici la fin de l'année

 
Oui, il lui faut du flashi....
En noir, elle fait presque corbillard......
 
Pour le diesel, j'ai un doute qu'il arrive un jour, ce n'est visiblement pas la politique pour Daihatsu en Europe, pas de Sirion diesel, pas de Terios diesel....

Moi j'ai toujours aimé ce genre de vehicule
C'est dommage d'ailleurs que la Cube de Nissan n'a jamais été vendu chez nous... Vouspourvez constater que Fiat a repris l'idée (K-car style cubique) pour sa Panda 2 et on en connait le succes

Ce we, Turbo a montré des images du Materia. Dispo en France en décembre au prix de 15 000 €

15000€ full options ( Clim... ) avec le 1.5 105ch. C'est un peu moins cher que la concurrence je pense.

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Mais quelle est la concurrence pour cette voiture?

 
Renault Modus, Nissan Note, 1007 probablement

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A voir dans moins de 2 mois en concession
surement 14990 € comme cela a l'air d'etre de vigueur chez Daihatsu France

 
Il y aura quand même un sacrée trou dans la gamme entre la SIRION 1.3 X à 12590€ et la Materia 1.5 à 14990€ ( hors bien sûr séries spéciales et 4WD ). Une place pour la MATERIA 1.3 à 13990€

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c'est une toyota Bb, la première fut commercialisée en 2001 au Japon.
 

 
donc Scion aux US et Daihatsu chez nous.
 
 
 
 

et maxi succès pour ce modèle aux states et au japon, donc a voir chez nous

 
Oui y'en a même dans GTA san andreas.
C'est la voiture de la croupière sado maso d'ailleurs.  

 
Dans quelle version de GTA SA? J'ai la version PS2 et elle roule en "Golf" rose.

 
elle est toute carrée, j'orai juré un scion xB

Comment va réagir la clientèle francaise devant ce Minispace (on connait le succès relation de petit cube type Modus, Meriva ...) et aussi sans Diesel
Je suis assez curieux

 
De toute façon, Daihatsu n'est déjà pas connu à la base, alors la réaction de la clientèle française, elle ne me semble pas difficile à deviner...
 

C'est vrai qu'entre les 10 000 exemplaires en Italie et Allemagne cette année par exemple, nos pauvres 2000 exemplaires qui seront peut etre pas réalisé cette année, on sait ou sont les priorités de Daihatsu en Europe

Marque peu connue, pas de diesel et look très particulier...c'est sur que ça va pas être dans le top 10 des ventes....même si c'est de loin meilleur qu'une 206-C3-clio-....

Les chinois de "Great Wall"en ont déjà fait une copie :
 
http://www.leblogauto.com/2006/10/ [...] #more-6640

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Rouler Daihatsu, c'est un moyen de se différencier, bravo qui ceux qui franchissent le pas

 
Ben moi je crois que vais faire partie de la clientèle française qui va réagir à cette voiture;
 
Tombé dessus par hasard au gré des forums et autres articles de presse, je trouve cette voiture suffisamment décalée pour me plaire.  
 
J'envisageais de remplace ma Mazda 323F par une Volvo 850 Break d'occase mais je vais revoir ma copie. Je suis tombé sous le charme de cette voiture et elle a l'air de correpondre à mes besoin : un peu de volume, personnalité, et fiabilité jap. A voir en vrai en concession pour se faire un avis et si celui-ci est bon, tout dépendra de l'effort consenti par la concession de Toulon (reprise Mazda 323 + offre d'équipement ???)

vivent les voitures décalées... et c'est la recette réussie de daihatsu: regardez la magnifique trevis et copen! j'adhère à fond...

 
Comment le sais tu ?

 
Par expérience des françaises et des japonaises    

dire qu'elles sont meilleures relève du talibanisme je pense...
je dirais que c'est moins bon maisvu le prix, on peut pas tout avoir. on en a largement pour son argent!

Je suis du meme avis que vous....
 
franchement, pour les avoir vu et croisé aux States, elle sont à craquer, surtout avec un tuning propre et sobre

j'aime bien la materia, c'est mignon

Moi j'ai adoré le Scion Xb (vu au salon de Detroit) et d'ailleurs je préfere son avant à celui du Materia/
 
J'ai récupéré un catalgue/magazine Scion et la bas, il existe une grosse quantité d'accessoires pour personnaliser sa Scion, ça reste assez tuning mais il y a quelques trucs sympas.  
Il est même possible d'augmenter ses perfs avec des pièces TRD (Toyota Racing Development) dont un compresseur (mais pas adaptable au 1.5l).
 
Si je trouve le temps, je vous scannerai les diverses photos d'accessoires.
 
En même temps, je ne suis pas sûr que la législation européenne permette ce genre de fantaisies et on aura probablement pas droit à tout cela sur le Materia.

Petite comparaison sur le marché du Ludospace ( modèles avec Clim + Autoradio ) pour plus d'équitée :
 
- Daihatsu Materia 1.5 105ch : 14990€
 
- Renault Modus 1.4 100ch Expression : 15000€ (note: il faut rajouter 400€ pour le 1.6 110ch )
+ Autoradio CD MP3 : 100€
+ AB avant : 150€
+ Lève-vitres arrière électriques : 120€  
+ Vitres latérales et lunette AR surtientées : 180€
TOTAL = 15550€ soit 560€ de plus que la MATERIA
 
- Nissan Note 1.6 110ch Mix : 15700€ soit 710€ de plus que la MATERIA  
 
- Skoda Roomster 1.6 105ch Ambiente: 15900€
+ Vitres AR électriques : 200€
+ AB avant : 200€
TOTAL = 16300€ soit 1310€ de plus que la MATERIA
 
- Citroen Berlingo 1.6 110ch Multispace : 16100€
+ Climatisation : 1100€
+ Autoradio CD + 6HP : 350€
TOTAL = 17550€ soit 2560€ de plus que la MATERIA
 
- Peugeot 1007 1.6 110ch Dolce : 16150€
 
- Renault Kangoo 1.6 110ch : 16640€ avec beaucoup d'équipement en moins
 
- VW Caddy Life 1.6 102ch : 17600€
 
...
 
Conclusion : La MATERIA "écrase" la concurrence par son rapport équipement/prix

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