est ce que des informations ont déjà filtré sur le remplaçant du fiat multipla attendu pour 2008? si vous avez des premiers photoshops ou autres informations, n'hésitez pas!

La seul chose qu'on sait, c'est qu'il aura une ligne beaucoup plus agréable que l'actuel avec un design dans la ligné des grande punto et progetto bravo...

 
Tu ne prends pas beaucoup de risque en disant cela    
 

Ben, c'est ce que j'ai pu lire...

 
 
Esperons que l'habitabilité (6 places adultes) le format court et l'exelent comportement routier de l'actuel seront préservés....

 
Pas mieux, mais j'ai quand même des doutes à ce sujet    

d'après ce que j'ai pu lire, le Multipla abandonnerait le système 3+3 mais rien n'est sur à ce stade

 
Alors il sera forcement moins bons que l'actuel.
 
Soit moins habitable comme le C-Max.
Soit plus long et plus pataud sur route.

 
Peut-être mais il se vendra mieux en europe parceque le 3+3 n'a pas de succé.

je n'ai pas de nouvelles mais ce modele est marrant
j'aurai pu l'acheter à la place de l'altea mais ma femme voulait monter dedans avant.
ON s'est rendu au mondial de l'auto et elle n'était pas présentée ! !
Un comble
Seul une version de ce modele ecolo était là mais il était fermé
Et pourtant beaucoup de monde était intérressant pour rentrer dedans
 
Pourquoi Fiat a t-il fait ça ?

En même temps, c'est pas très difficile de rendre la ligne du Multipla plus agréable

A quoi bon avoir 6 places puisque maintenant la concurrence en propose 7 ?

on est d'accord pourtant la version actuelle n'est pas si mal que ça
Bon c'est vrai qu'à l'intérieur ca fait un peu la voiture de Oui Oui (il y a bcp de plastique)

 
Ceci dit rare sont les voitures proposant 7 places sont pleinement occupé

C'est vrai qu'elles vont servir occasionnellement, mais personnellement, si j'ai le choix entre 6 ou 7 places pour le même prix (car c'est ce qui se passe avec le Multipla), je prendrais le 7 places.

 
L'encombrement est un gros argument... Le multipla ne fait que 4m de long...

Le problème de l'encombrement, c'est que le coffre en patit un peu

c'est bien ça que j'aurai voulu voir au mondial de l'auto
Mais la voiture n'était pas présente

 
Justement    
 
Avec 6 personnes à bord, le coffre fait 430L
 
Avec un touran en configuration 7 places, il ne fait que 121L

Certes mais le touran et le multipla ne sont pas comparables
Le Touran ca fait limite petit camion de vacances. Pas très design mais très pratique
Alors que le multipla est rigolo avec un certain charme particulier mais avec une allure de voiture de oui oui

 
A bon, pas d'accé au multipla pour le public?

yes, pas d'exposition de la multipla au public

Effectivement, bizzard.

 
Et si on enleve un siege arriere, on a un acces latéral au bagages & plus de coffre que la plupart des monospaces compacts (+50% de plus qu'en 6 places à peut pres)
Le tout en ayant toujours 5 vraies places adultes....
 
 
Ce qu'il manque au Multipla pour convaicre c'est une ligne à la fois sexy et personel (meme si il y a du mieux ) et un intéreiur digne des derniere realisation Fiat enterme de qualités percue et réel .
 

 
Ben si elle l'etait.
 
Il y avait meme une version tres interresante tri- carburants (essence-ethanol-gaz naturel)

 
Sauf que que les 2 places de la dernieres files ,dans un monospaces compact, c'est tout juste bon pour des petits enfants sur route lisse...
 
Le multipla lui c'est 6 vraies places adultes et un exelent comportement routier.

d'après le plan industriel, ce sera pour 2009, et ce sera un monospace compact-SUV
 
 

 
T'as une sacré dose d'humour toi!

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kéké au volant, platane au tournant!
Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

 
Mais le confort est moyen (important dans un monospace) et le tableau de bord est   !
Quand au motorisation je ne les trouve pas convaincantes!

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kéké au volant, platane au tournant!
Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

 
Oui mais elle n'était pas accessible au public
Elle était fermée à clef

 
Perso je trouve le confort tres bon. la position de conduite est agréable, idem pour le levier de vitesse. je n'ai jamais eut mal au dos avec cette voiture même sur 800 ou 1000 bornes. Et puis les 3 enfants sont heureux vu la place et la largeur derriere...
 
Pour le motorisation le JTD120cv est tres bien aussi à charge qu'à vide. la conso est tres raisonable (je suis à 6,3L pour un usage mixte)
 
Tu l'as essayé en JTD ?

 
Un essai rapide du JTD 115. Moteur suffisant mais il manque ce petit quelque chose d'italien...Le confort est correct sans plus comparé au Picasso ou Scenic. Par contre il tient bien la route
 

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kéké au volant, platane au tournant!
Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

Le remplaçant du MULTIPLA , sera présenté en fin 2008/ début 2009;il abandonnera la configuration 3+3 , sera plus ludique au niveau modularité , équipements , sa configuration en fera un monospace ( bien que plutôt cross -over , jeune et tourné vers les familles , sa longueur sera bcp plus importante que le MULTIPLA actuel, sabase mécanique sera essentiellement celle de la BRAVO avec un certain empiètement sur la CROMA , sa ligne pas encore tout-à fait figée nous promet d'être originale , mais notons que celle-ci ne devrait pas encore être totalement figée, cette voiture produite sur le site de MIRAFIORI sera calibrée industriellement à 125.000 unités /an.

 
Ha oui tu connais quoi toi comme monospaces plus sympa à conduir sur route ?
 
A par le C-Max (bien moins habitable)et le Frv (bien plus cher) yen a pas.
 
Quand au perfs, elle son t tout a fait dans la bonne moyene  si je ne m'abuse.
Encors plus quand on tient compte du prix tres bas de l'enssemble.

Tiens, l'Idea est remplacée en 2008 ? C'est ça 'MY' sur le tableau ?  
 

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Ford Fiesta Econétic pour très bientôt...