Reprise du message précédent :

La 306 est une compact, et puis l'espace intérieur est habitable dans la 306 que la Clio III. Les Clio III en habilité intérieur n'est pas beaucoup plus grande que la Clio II.  

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
La Clio dCI 105 est en BVM6, c'est normal que ses reprises en 5 soient plus efficaces que celles des voitures de puissance équivalente en BVM5.

La polo
 
nan serieusement je prefairais les ancienne tel que la clio 2 et la 206, la ca deviens un peu bizarre la ligne, sourtout la 207 au niveau de la calandre. on parle de beauté ici, je vote donc la 207.

 
Par rapport à la clio II si elle est beaucoup plus habitable!!! Heuresement! Les places avant et arrières on a beaucoup plus de place!!!!
 
bon le coffre pour moi est toujours trop petit mais bon!

  En plus elle est beaucoup moins chère. VW moins chère que Renault ou Peugeot.

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FORZA FERRARI
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Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Sur cette photo elle n'est pas torp à son avantage

 

C'est devenu une réalité.
Et perso, la ligne de la polo n'a rien a leur envier

 
Oui, mais je ne suis pas sûr du tout que les reprises en 5 èmes (80 à 120) soient inférieures à 10 sec

  Une petite photo de la concurrence.

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FORZA FERRARI
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Je préfère la ligne de la 207 à celle de la clio, mais un peu par défaut.
Je ne crois pas apprécier cette gueule béante;
Et trop proche de la 307

Elle est pas dans les sondages, je ne vois pas pourquoi tu mets une photo de la polo

Je vote 207. J'étais moyennement convaincu quand je l'ai vu dans les salons mais maintenant dans la circulation je la trouve belle, notament dans les versions "huppées". En tout cas plus que la Clio, peut être plus banale.

Pour montrer, que la Polo est plus qu'une alternative à Peugeot ou Renault. Le style est sympa, les tarifs sont très concurrenciels, une bonne habitabilité...

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FORZA FERRARI
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Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Elle est vraiment trop ridicule

 
Certe mais là ce n'est pas un topic pour choisir une citadine, mais laquelle, entre le CLIO et 207, est la plus belle
 
 

   Désolé pour le HS

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FORZA FERRARI
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T'as failli me manquer !!!    

 
Je suis de mauvais poil faut pas m'en vouloir
 
En tout cas pour ce topic :
 

 
(Mais je suis OK avec toi sur le fait que polo et GP sont de très bonne alternative).

 
 
Ben si le chiffre est exact 9.9s en 5ème, 12s c'est en 6ème. Les rapports sont étagés différemment que sur une bv5 et le dci a 240nm de couple comme la 206 hdi 110.
 
La clio III est beaucoup plus habitable que la clio II

Pour la polo c'est une alternative et effectivement elle n'est pas plus chère!
Par contre elle est moins grande, moins sûre, le chassis est loin derrière les deux françaises, l'intérieur et les équipements sont dépassé et le style se fait plus vieux (ça sent le restylé sur restylé quand même, la ligne est pas très fluide à l'avant).

Elle est beaucoup moins chère. Une Polo full option, doit arriver péniblement à 20000€, quand une Clio III dépasse allègrement les 25000€.
Après le style est une question de gout.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Qu'est ce que tu comprends pas. Qu'une Polo avec cuir, le GPS et tout le reste, peut être beaucoup moins chère qu'une Clio.

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FORZA FERRARI
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Ca ne sert à rien de disserter pendant des heures : les Clio et 207 ne sont pas particulièrement bon marché. C'est évident, au moins en France.
Maintenant, il est vrai aussi que la Polo est une citadine "ancienne" génération, et il est normal qu'elle se monnaie moins cher.
Si le le budget est le seul critère de choix parmis les citadine "nouvelle génération", la Fiat Grande Punto me parait imbattable...

 
Bah c'est à dire qu'on en reparlera lors de la sortie de la prochaine Polo qui sera peut être au niveau des deux françaises

J'ai des doutes à motorisation équivalente!
Et la clio ou la 207 auront des équipements que la polo n'aura pas: carte main libres, controle de la pression des pneus, feux de virage, clim bi-zone etc

 
Je suis pas convaincu par le JTD 90, son déficit de cylindrée est réellement handicapant face à la 207 HDI 90.

 
Autant d'équipement loin d'être indispensables (à part la clim, quoique le bizone, dans une citadine   ).

 
Non qu'une Clio full option dépasse les 25000 euros... un peu bcp, il me semble...

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-> Ma CLIO <-

 
Je serais curieux de savoir le pourcentage de climatisation bizone même dans les voitures familiales

 
Tout à fait d'accord mais c'était juste pour comparer  

Arrête de réver et renseigne toi.
Pour la carte mains libre, les feux de virages, la Peugeot ne les a pas. Controle de pression des pneus coute 53€ chez VW. Effectivement pour le reste la Polo n'a pas pas de Feux Xénon. Mais pour une citadine est vraiment necessaire?
Polo TDI 130 : 18490€. Pas d'équivalent chez renault ou Peugeot.
 
 

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FORZA FERRARI
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La 207 n'a pas non plus les xénons, seule la Clio III les propose en option.