qu'en pensez vous  
 
 
elle a l'air performente !!
 
 
http://www.spheretech-europe.com/h [...] etech.aspx

Marketing  

Heuuu non quand meme pas  
 
faut quand meme aller plus loin que ca  
 
 

Voir aussi cet article :
 
http://news.caradisiac.com/L-huile [...] lution-301

Moi aussi j'peux en faire de l'huile blanche!
 
 
 
Bon j'ai compris, vous préférez payé pour ce que vous pouvez faire vous même!
 
   
 
ok, ok, je sors

C'est joli

Le prix?
 
Ca va permettre de faire des TDI 150@177@213@250 Ch, au moins!
 
Et puis il faudrait un gros sticker pour que tout le monde sache qu'on roule à l'huile blanche, sinon ça vaut pas le coup.

Tin ils ont enfin compris que pour pouvoir voire le niveau d'huile sur une baguette noire il fallait........... de l'huile blanche, trop forts !

Je tempère, je suis sur que cette huile est réellement très supérieures aux autres. Mais elle n'a aucun interet dans les moteurs de série actuels.

 
Pourquoi pas de la sauce blance ou de la br****tte dans le carter tant qu'on y est?

 
Mince j'allais la faire, dommage

100 euros les 5 litres !
 
A votre avis j'en met dans ma 106 1.5 D ?

 
Eh bien c'est pas si cher, finalement... C'est au même niveau que la Long Life VW.

 

Un bel attrape couillon cette huile

D'après le site de la boîte, cette huile aurait été créée en 2003 par un "docteur en accoustique moteur ...".
Si ce produit est un tel miracle, je suis surpris de ne l'avoir jamais vu évoqué jusqu'à ce soir 14/8/2006 à 23H07 !!!

trop fort cette huile elle est facile a verser dans le carter d'huile d'apres la photo[url]http://news.caradisiac.com/L-huile [...] lution-301[/url]
, il ont du lui incorporer des molecule anti gaspillage

Mouais, je suis sur qu'elle est même pas adapté pour mon Tdi injecteurs pompes.

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Si
 
Comme ça plus de fumée noire à l'accélération, mais des fumées café au lait...    
 

 
tout le monde a pas l'air très convaincu

Pour le meme prix on a une vidange chez VW avec de la supayre huile semi synthèse 10W40, kidimieu ?

 
On va laisser les autres tester la mixture d'abord, après on verra...    

0W40...
 
Dommage ça avait l'air intéressant, mais ça ne tient pas assez en haute température...

Ah bon tu l'a essayée

au fait si tu te base sur les indices fait un tour sur le forum des huiles tu apprendras des trucs .

Non mais je me base effectivement sur l'indice de viscosité à chaud, puisqu'il est établi selon une même norme quelque soit le type d'huile...
 

Bah je ne demande pas mieux qu'un lien explicatif... J'ai changé d'huile en passant de 5W40 à 5W50 parce que en arsouillant un peu l'huile dépassait les 120°, en me basant bêtement sur l'indice. Qu'une technologie soit meilleure à une température donnée, pourquoi pas, mais pourquoi celà la rendrait t-il meilleure à une température plus haute ??
 
Je suis volontié preneur d'une explication...

Les qualites thermiques d'une huile hautes performance n'ont plus grand choses a voir avec une norme de viscosite. Je connais un amateur de competitions regionales qui est passe d'une 10w50 a une 5w30 et qui n'a aucun probleme de chauffe au contraire justement , mais c'est une tout autre huile aussi.  
Par contre une huile blanche dans un diesel...

Dans ce cas pourquoi de la Castrol RS, une bonne huile tout de même est en 10W60 ??

Pour limiter la consommation d'huile? peut-etre car bcp de moteurs de course sont gourmant en huile mais c'est de moins en moins le cas il me semble . Tiens j'aimerais savoir quelle huile est mise dans une formule un , mais c'est un secret bien garde je crois.

 
Bonne remarque.
 
Je ne sais pas pour les autres, mais l'huile dans ma 106 D elle a quand même tendance à vite noircir : cela va donner quoi comme couleur au bout de 2000 km ?

Café au lait.
 
Et quand y'a plus de lait, faut vidanger!

Tomber pas dans le piège, c'est encore un gros coup de pub, ils ont payé masse et c'est facile de faire croire des trucs. La prochaine sera de quel couleur ? Bleu ? C'est juste l'effet de mode... Pourquoi les autres constructeurs s'emmerderais sur un chemin totalement différent et qui serait nettement moins supérieur...
Pi v'la le prix ! Ralala, et puis caradisiac, c'est pas fiable niveau info.
Ciao

Je ne sais pas, mais disons que l'indice de viscosité à chaud est tout de même bien révélateur de la tenue à chaud d'une huile, or sur des moteurs turbo sollicités, l'huile grimpe quand même sérieusement en température, donc un indice 40 reste un poil faible, même si suffisant pour une utilisation pas trop énervée, par contre pour une utilisation plus agressive et sur circuit, bof bof... Donc pourquoi pas, mais il leur faudrait une gamme plus large...

Cette huile me fait penser à l'huile de lubrification qu'on utilise pour l'usinage de piéce et si on peut la comparer à celle ci, c'est pas bon du tout

Tu crois qu'elle va rester blanche pendant les 20000kms mini entre chaque vidange?
T'as déjà fait une vidange ou un simple contrôle de niveau après quelques milliers de kms?
Ta belle couleur dorée de quand elle sort du bidon n'est alors plus qu'un lointain souvenir !

Mais on s'en cogne qu'elle soit blanche, vous êtes lourd Personne pour donner un avis constructif?