Bonjour a tous , voila on me propose un échange , c'est a dire je trokerai ma 206s16 du 05/2001 affichant 68000 km contre une bora tdi 90 confort de 2000 qui affiche 170000km , hormis que ces deux voiture n'ont rien en commun , est ce que financierement cela vaut il le coup de troker ( revente etc... )  merci de vos lumiéres !

Bonjour,
 
Compare déjà les 2 côtes de ces véhicules.

Rien qu'avec la difference de km et de puissance j'eviterais    
 
A 68000 ta voiture est recente, a 170 000km sa voiture a deja fait la moitier de sa vie, sans compter les frais que tu risque d'Avoir genre amortos, freinage, etc...

Presque le triple de km pour une voiture plus vielle... L'ancienne sportive de la gamme 206 contre une Bora tdi toute bête...
Franchement, sans regarder les côtes, je dirais que t'y perds  

170.000km elle a roulé la titine quand même.....c'est pas parceque c'est un gazout qu'il faut se jeter dessus....mouais regarde la côte et tu verras

Oui j'y ai pensé , apparement , tous ce qui est freinage et amortisseurs serait ok , par contre la courroie de distribution se fait tous les combien sur ce genre de moteur ? Car a 170000km il a du la faire changer , mais faut t'il le refaire !

Pour la cote , j'ai regardé sur l'argus mais aucun des deux modéles ne s'y trouvent car sa bora est une finition confort en 90cv donc pas sur l'argus et la mienne introuvable dans la page de 2001 ( juillet 2000 a décembre 2001 ) je ne trouve que les modele de 99 et ceux de 2002 ! Par contre sur la centrale , en cote perso , la sienne ces 4800 euros et la mienne 6000 euros tous ronds !

J'ai gagné !  

Hésiter entre une Bora gazout qui as roulé et une S16 toutes neuves que tu as rodés , le gar qui t'as proposé ca il est culotté !

bora...170 000km??? elle est aux bord de la mort

J'relance se topic car je l'ai essayé , vue , entendue etc ... et franchement c'est bleuffant le silence , on a l'impressions de survoler la route en comparaison de ma 206 , de plus j'ai vraiment l'impressions que tous se qui est éstampillé s16 n'a pas la cote !

Franchement je serais à ta place je revendrais ma 206 pour racheter une bora au même prix et tu verras que tu auras une bien meilleure voiture.

Moi je ne ferai pas le troc. 170000km ça fait vraimment beaucoup situ roule pas mal elle va vite dépasser les 200000 tu risque d'avoir des frais, la distribution (tous les 90000km) par exemplemais aussi les roulement les cardans el démareur les bougie de préchaufage; si tes pas mécano tu risque d'avoir pas mal de frais. Maintenant si tu ne roule pas beaucoup pas besoins de passer au diesel.
Enfin côté revente même un TDi à du mal à se vendre quand il dépasse 200000km et les bora sont beaucoup moins prisé que les golf.

Sur LaCentrale, les côtes personnalisées :  
 
206 : 6 000 €
Bora : 4 270 €
 
 
Combien de kilomètres feras-tu par an ?
Cherches-tu vraiment plus de confort ?

Bien que la Bora soit un TDI, c'est une voiture très méconnu du grand public, et pas apprécié par la majorité des Français du fait de la malle arrière.
Puis elle a quand même 170000kms contre seulement 68000kms à ta 206.
Alors certe tu vas moins consommé avc la Bora, mais si c'est pour perdre le gain en conso dans des probables gros frais à venir, ça vaut pas le coup.

Ce serait un Honda de 170000 km en fin de rodage je dis pas...
Plus sérieusement je ne prendrais pas, ce que tu penses pouvoir gagner sur le gasoil tu le perdras en frais. Ne perds pas de vue que celui qui l'a amorti (ou pas) ce véhicule c'est l'ancien proprio mais surement pas toi à l'avenir De plus le troc je sais pas pour vous mais moi c'est pas le genre de truc qui me botte, il n'y a pas d'argent en jeu, pour une réclamation ultérieure j'imagine ça plus compliqué
 
EDIT : Grilled by sergio

Mais oui sincèrement tu vas te faire enfler de première...

J'ai une clio 1 dci, si tu me donne 400 roros je te l'echange contre ta 206. De toute facon une essence c'est invendable, surtout une sportive. Si t'es interesse, MP!!!

 
Clio 1.5 Dci ou Clio 1 Dci ? Clio 1 Dci n'existe pas

 
PS: Salete de correcteur

Je suis pas d'accord avec toi, le marché est saturé en voiture diesel en tout genre.
L'acheteur qui veut une Clio ou 206 ou Golf d'occaz peut même choisir la couleur et les options qu'il veut tellement le marché en regorge.
La seule chose qui vaut pour la revente d'une voiture c'est de tomber sur le bon acheteur au bon moment, point barre.
Ma marraine n'a jamais réussi a revendre sa Clio DTI il y a 3ans, et il a fallu que la voiture de ma mère lache pour que se soit elle qui la rachète.

Merci pour vos réponse , je vais ajouter quelques élement pour éclaircir tous ca , j'ai oublié de préciser que ma 206 est équipé tunning , et malheureusement pour moi je n'ai pas les pieces d'origine , le soucis c'est qu'a la revente j'ai vraiment du mal a trouver une clientéle pour se genre de voiture , les gens me demande en premier ( avez vous les piéces pour la remettre d'origine ? ) concernant la bora , la distribution sera faite pour le trok avec factures , suivi de l'entretien avec factures , ct ok etc...  , voici des photos :
 
 
 


 
contre
 
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J'allais te dire de vendre ta 206 par toi-même mais en lisant ton dernier post, je ne peux que te conseiller de faire l'échange proposé, aux conditions que tu as citées. Même un fan de tuning sera frileux car ce ne sera pas sa composition personnelle, et là tu ne vas pas me contredire .

 
Tu viens résumer le probleme que je rencontre , comme ma dit récemment un garagiste " je ne la trouve pas assez fraiche "    aprés réflexion il entend par pas assez fraiche , le faite qu'elle soit équipé !

Je ne comprends pas trop comment tu passes d'une telle auto à une bora de 90 ch de 170 000 KMS.
 
Si ce n'est que le TDI 90 ch peut faire bcp de kilometres quel usage vas tu faire de ta nouvelle auto ?

Elle fais un peu Jacky ta 206.  
Tu vas avoir du mal à la vendre, ca c'est sûre.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

La bora tdi 90 c'est un veau à côté de ta 206.

Moi j'échangerais pas!
-La bora est pas belle (enfin chacun ses goûts mais je pense que beaucoup sont de mon avis)
-Lacher une belle auto avec 68000 km contre une caisse dont tu sais pas trop comment à été fait l'entretien et qui a 170 000km c'est pas top
-Tdi veut pas dire powaaaah parce que 90cv dans une bora c'est pas une fusée (même si ça avance correctement). Bref tu vas perdre à fond niveau performances
-A 170 000km l'entretien va devenir couteux: amortos, embrayage etc
 
 
Bon maintenant si t'es pressé (car s16 dure à vendre), si t'as besoin de place (bébé par exemple) et d'une caisse qui consomme pas trop: pourquoi pas mais demande lui quelques € en plus!

Vous étes vache!!! là elle est gentille sa voiture je trouve, il n'a pas mis de kit ou je sais pas quoi d'autre....
Essaies de récupérer juste des feux arrières origine parce que c'est le plus gros souci de la voiture ces feux Lexus on dirait un jouet avec ça!!! En plus ceux là tu pourras toujours les revendre après.
Sinon ya rien de bien grave j'ai vu des paupières, ça doit se démonter en 5 minutes ça.  
Ya comme une jupe sur le pare choc avant tu peux la virer ce sera toujours mieux.  
Après ça elle sera presque d'origine à moins que t'aies mis un filtre à air vert(vu l'état de la caisse ça m'étonnerait pas.)Un KAD comme ils disent.  
Il ne restera plus que les jantes et les rétros et le becquet.Le pire des 3 c'est les rétros mais bon essaies de les remettre d'origine.
Après ta caisse sera cool mais avec des jantes de me**e    mais cool quand méme.
Sinon pour la Bora oublies!!Il a flairé la bonne affaire l'ami.
 
EDIT : Si t'as de quoi la remettre full stock fais le parce là..... c'est limite jacky. Il te manque plus que le sticker "The road killer"    
Serieux enlèves moi tout ça pour une fois qu'on voit une 206 pas HDI et voila comment elle est traitée la pauvre.
On dirait un trav***i maquillée comme ça  

 
 
Sportive ou petite diesel le combat est le même pour la revente mais tu as quand même plus de chance de revendre une clio dci à un prix correct qu'une s16 à un prix correct. Un garagiste m'a montré différentes reprises (feuilles à l'appui)  sur des véhicules de ce genre ben punez autant la garder ils te donnent une broutille! Ex de reprise clio RS2 pour achat ibiza tdi : 6500 € aie aie aie !

Mon but premier est de trouver une voiture qui consomme pas car je vais devoir faire pas mal de kilometres d'ici peu , et en ce qui concerne les perfs j'ai essayé la bora , et franchement quelle ne fut pas ma surprise en appuyant unpeu en seconde , de sentir un franche poussée , meme étonnement du coté de mon copilote ( beau pere ) franchement ma 206 marche pas mal dans les tours mais je n'ai pas vraiment la meme poussé en bas régime , ca doit venir du couple et du turbo , mais a mon avis ca doit etre plus agreable a la longue que mon 2.0l16 !
 
En ce qui concerne l'entretien , il est a jours sur la bora , l'embrayage et les rotules de directions ont été changé , j'attend de voir !

non garde t'a 206 mec...
oublie pas que 170 000 Klm sa commence a faire

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[Ultra-trail Sainté-Lyon 2008 ] [Topic sur la course à pied]

 
Pour les kilométres je viens de voir dans le topic annonce sur fa ,qu'un gars vendait une A3 tdi qui affiche 300000km pour 5500 euros , donc !

 
C'est une impression. Ca m'a fait ça aussi la première fois que je suis monté dans une clio dci 85 de remplacement et après une semaine j'étais finalement content de retrouver ma voiture essence pourtant moins puissante.

Entre une A3 et une Bora tu choisirais quoi toi???
Une Bora méme sans trop de kilométres est difficile à faire partir alors j'ose méme pas penser à celles qui en ont vu!
Et puis au vu de la Bora ya pas de quoi se réjouir : Pas d'antibrouillards et pas de jantes alu=>Très certainement un bas de gamme.Malgré les bandes repeintes pour rajouter du cachet à l'ensemble.
A t'elle la clim????(c'est le minimum sinon passes ton chemin)