Bonjour à tous & toutes,
 
Voici mon Alfa Romeo GT 2.0 JTS. C'est un 2 litres de 165 chevaux, moteur Essence donc, boite manuelle 5 vitesses, 1320 kgs. Achetée neuve en septembre 2005; actuellement 11.000 km. La peinture est "Noir Jarama" métallisé, l'intérieur est en cuir bordeau, les jantes sont des Alfa 17" à bâtons.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tres belle belle !
 
 
Peut tu nous en dire plus sur tes impressions de conduite ?

jolie voiture...

le cuir est trés beau.
ca coute combien une auto comme ca ?
Au niveau des perfs, le 0 à 100 km/h ?

 
Hé bien globalement j'en suis très content. Comme c'est un moteur essence, il aime bien monter dans les tours. Il est à l'aise à partir de 4500 tours et donne son meilleur entre 5000 et 7000.  
 
Il est excessivement silencieux (à l'arrêt, on peut se demander si le moteur est démarré). En conduite coulée, c'est très agréable; à haute vitesse (entre 150 et 220) il est raisonnablement bruyant. Le 0 à 100 est selon Alfa à 8.7 secondes, bien que je n'en doute pas, dans la réalité la version diesel (JTD) démarre mieux de par son meilleur couple. Par contre pour remonter une file de voitures sur autoroute, on sent bien les 165 canassons
 
Les sièges sont fantastiques (bien meilleurs que sur mes ex- 320d et 330d) : aussi bien le soutien que la qualité du cuir. Le confort est très très bon, même si les jantes 17" vous indiqueront clairement sur quel revêtement vous conduisez!
 
Seul point noir, la consommation : 10 L sur autoroute à 120 km/h, jusque 20 L si on vient titiller les 200 (ce qui est très aisé et rapide avec la JTS), et environ 12 L en ville.

 
Merci !
 
Le cuir est en effet superbe. Je vous invite à aller dans une concession Alfa le voir en vrai (attention ! les cuirs de 147, 159 et même Brera sont *moins* biens que celui de la GT). Je l'entretiens avec une simple microfibre humide (pas de ces produits cuir qui engorgent et font briller, beurk).
 
La valeur hors options est de 28.8K€, avec le cuir, qq options et les jantes ca fait 32K€ tout rond.
 
Le 0 à 100 est théoriquement de 8.7 secondes, mais ce n'est pas son point fort (faible couple). Ce moteur a besoin de bcp de tours/minutes pour s'exprimer.

 
 
Ouais ca va l'avant est beau, par contre quand Alfa va trouver un designer qui sait faire un bel arrière à ses voitures??
 
 
Enfin les gouts et les couleurs...
 
 

 
Tiens c'est marrant, au contraire j'aime bien cet arrière très sobre et sans fioritures...
 

J'ai essayé la même sauf qu'elle était en SELESPEED.
 
La voiture est génial, mais la boîte à chier (enfin ce n'est que mon avis).
 
Je l'achèterai sans doute plus tard dans sa livrée V6 et boîte manuelle. J'ai eu l'occasion de monter dedans avec un pilote au volant et ... comment dire ... c'est sympa .

bonjour,
effectivement la boite selespeed n'est pas au top
très belle voiture, j'ai la même en V6, couleur noire également avec l'intérieur en cuir naturel, et comme toi je trouve l'arrière de la voiture super. en fait je la trouve super en totalité

 
Je plussoie. J'avais testé la 2.0 JTS en Selespeed et ça ne m'a pas impressionné. Ce n'est pas du niveau des DSG de Audi  

 
Aaaaahh le V6   260 canassons de bonheur! Heureux homme!

Jolie, mais j'aime vraiment pas le cuir rouge.

 
 
juste 240 cv mais quel bonheur quand même entre le ron ron rauque au ralenti et les hurlements dans les tours

 
Je comprends ta réaction; hélas je ne suis pas doué en photographie. En vrai, le cuir est entre un bordeaux et un rouge très foncé. Mais le flash bousille tout ça.
 

 
A l'achat, j'ai longtemps hésité entre carrosserie Rosso Alfa avec cuir beige naturel, et celle-ci. Peut-être la prochaine...

pour ma part, je trouve que le rosso alfa ne lui va pas très bien, limite un peu "terne" et probablement assez rapidement lassant

L'auto noir avec le cuir beige ou caramel, voilà on est d'accord sur ce point.

 
C'est aussi ce que je me suis dit : un peu trop "m'as-tu-vu".

oui, je crois aussi
ça manque de discrétion et je trouve que cela va mieux sur une 147 gta

restes bien avec ta voiture pas diesel, pas monospace pas française, elle est superbe !

 
Copain    
 
Nan sérieusement, pour mon boulot je vais régulièrement à Paris, je suis toujours sidéré de voir la quantité de déplaçoirs franco-diéselo-grisâtres    
 
A croire que la Sainte Trilogie Pigeot-Renô-Citron est enseignée à la maternelle  

 
Copain de moi  
 
Viens faire un tour par ici : http://www.alfagtpassion.com

 
Suis déjà inscrit    
 
Regarde : http://www.alfagtpassion.com/index [...] c=1273&hl=
 

Magnifique bolide! Et le cuir rouge....I like it .

Je me disais bien que j'avais croisé ce pseudo quelque part  
 
En tout cas, oui tu es fou, faut surtout pas acheter ce genre de voiture ! Continuez tous à rouler en golf et en scenic diesel, que ces jolis coupés restent rares sur nos routes, ça fait partie de notre plaisir  

Très belle comme souvent chez Alfa    
 
Après pour répondre à ta question, tant que tu te soignes c'est moins grâve  

 
D'accord   Ceci dit, à Bruxelles j'en croise facilement 2 ou 3 par semaine...

mais même, sur les routes on verra toujours moins d'alfa, quelles qu'elles soient, que de renault
 
j'ai roulé en clio (dans une ville de 20000  habitants), j'en croisais mini 6 par jour, et je parle que de celle de la même couleur ! !!

Très jolie...
C'est mon Alfa préférée.....

Non t'es pas fou. Les gens ne savent même pas pourquoi ils achètent un monospace à par que c'est à la mode. J'aimerais bien me l'acheter mon GT mais avec le restylage qui se profile je vais attendre un peu encore. En plus jts ou jtd je ne suis pas encore fixer surtout qu'ils sont au même tarif.

 
On est bien d'accord     J'ai même détecté un pattern autour de moi : 1 gosse --> Scenic; 2 gosses --> Espace.  Le plus triste, c'est de voir ces possesseurs de déplaçoir s'auto-convaincre du bien-fondé de leur achat.
 

 
Je ne peux que te conseiller de les tester tous les deux avant toute décision. Ce sont de bons moteurs, mais très différents. Le JTS n'a pas l'air puissant ... avant qu'on ne comprenne qu'il faut monter dans les tours, et passer les vitesses beaucoup plus tard. Le JTD démarre fort et bien (normal pour un diesel moderne), mais disparaît dès 4000 tours    

Magnifique voiture.
 
Pour ce qui est de l'arrière de la voiture, je le trouve très réussi. Il me plaît plus que celui de la Brera par exemple, et infiniment plus si on compare à d'autres constructeurs.... enfin bref, les goûts et les couleurs...
 
Félicitation pour ton achat, et n'hésite pas à mettre d'autres photos (par exemple tableau de bord, moteur, etc.)

Che bella!

Elle est jolie
 
Presque autant que la Volvo qui est derrière sur les 1ères photos
 
Elle est également à toi ?

Ca fait pas un peu italien non,le cuir rouge? sinon tu sait elle est tres belle Massimo

---------------
Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.