Reprise du message précédent :
Le spoiler avant seras d'origine?
 

 
Des photos de la version sedan?

 
A mon humble avis il s'agit là de la version RS...

Non, c'est un Coupé tout simplement, la face avant diffère entre la version berline et Coupé
 
Sur les photos de profil, rien que la taille des jantes, où l'absence de double sortie d'échappement laisse planer aucun doute sur le fait que ce soit un Coupé de finition assez haut de gamme, mais en rien sportif... Je dirais vu l'intérieur que c'est une version Dynamique

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Sur la version Coupé ce sera ce pare choc avant

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Du nouveau    
 

 

 

 

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Boire au volant, çaÿmal ... A la bouteille, c'est mieux

 
C'est bizarre le ARY 31 et ARY 33... les photos me semblent bizarre aussi, il n'y a pas un problème au niveau des perspectives ?

Ces feux arrières me font penser au S-Max. Et c'est pas un compliment

 
Sur la deuxième photo, la roue arrière est plus grand que la roue avant... Soit c'est un parti pris pour donner une allure sportive à la Chrysler Crossfire (j'en doute très fortement, surtout avec des enjoliveurs), soit il y a effectivement un problème de perspective

elle a pas l'air mal pour une fois....Qu'une renault est belle en ce moment ;-)  

PFFF renault sa dechire superbe ligne reste à connaitre le prix ^^
et les differents modeles ....

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Megane 2 CC 1.9 DCI 120 vivement l'eté
Futur propriétaire d'une 600 bandits   Old School Lover !
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Ce sont des photos prise au téléobjectif, donc les perspectives sont faussées...
 
Souvenez vous des photos de la Twingo II, de la Clio III prise dans le même genre de situation, les roues semblaient pas être de la même taille, la voiture semble s'élargir sur l'arrière etc... dans la réalité il en est rien

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Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

La Megane 3 en coupé sera sympa, même si on note une grosse ressemblance avec l'Astra GTC, mais au moins la marque proposera une compacte à la ligne dynamique ayant de jolies proportions, ça change des pachydermes Bravo, 308.

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Kiyonari retenez son nom car la moto parlera de lui comme d'une legende
ça s'est piloter
T'en veux encore?

A ce propos j'ai noté de troublantes ressemblances entre l'Astra et la Clio 3, et encore plus maintenant entre l'Astra et la Megane 3. Pas vous ?

Windju, Je ne te suis pas là. La distorsion des perspectives intervient plus sur les grands angulaires que sur les téléobjectifs. Ces derniers tassent les plans et les perspectives. Jamais un plan arrière ne paraitra plus grand que l'avant plan. Au pire on aura l'impression qu'il est plus près. On le verra plus grand qu'il n'est, mais pas plus grand que ce qu'il ne serait à l'avant plan.
 
Là en l'occurence je penche plus pour une correction de perspective par logiciel avec donc une modification artificielle des proportions.

Peut être, je suis pas expert mais le résultat est le même, les perspectives sont fausses quelque soit la manière dont a été prise la photo

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Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Présentation demain ?    
 
source : http://www.megane3.fr/renault-mega [...] i-t68.html

Pour le moment c'est pas bien beau mais nous sommes habitué avec la génération actuelle

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

Apparement
 
Sinon news au sujet des moteurs au lancement
 
Berline  
 
1.6 16v 100ch (base)
1.6 16v 110ch (base, confort, sport, luxe)
1.4 TCE 130ch (en 2009)
2.0 16v 140ch auto (en 2009)
 
1.5 dCi 85ch (base, confort)
1.5 dCi 105 (confort, sport, luxe)
1.9 dCi 130 (sport, luxe)
2.0 dCi 150 (en 2009)
 
Coupé  
 
1.6 16V 110ch (confort, luxe)
1.4 TCE 130ch (2009)
2.0 16V 140ch auto (2009)
2.0T 180ch M4RT (sport)
 
1.5 dCi 85ch (confort)
1.5 dCi 105ort (confort,  sport, luxe)
1.9 dCi 130ch (sport, luxe)
2.0 dCi 150 (en 2009)

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Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
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Pour le Coupé si les moteurs sortent ainsi la difference de 70cv en moteurs essence est énorme...et comme d'habitude pour les moteurs intermédiaires faut attendre !

Oui effectivement, un moulin de 140 ch aurait été le bienvenu  

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

 
J'en avais un peu oublié deux
 
Mais apparement ils seront disponible que début 2009...

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Comme d'habitude, rien de bien nouveau au lancement.
En attendant le 1,4T.

Pas de probleme  

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

 
hummm  sachant que 70% des ventes vont se faire en mazout et que ds ces 70% 50% le seront avec le 85 bonnussé... 2009 c'est plutôt bien vu pour le 1.4 TCE.

Oui sans doute. J'ai dis 140 à la volé en quelques sortes  

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

Par contre le 1.6 16V 100ch j'aurai préféré un 1.2 TCE 100ch, 1.2l ça parait ridicule mais ils l'ont bien fait pour la Clio III
 

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Puisque les signatures debiles sont de mode
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Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
 
Vraiment moches ces moteurs: touts vieux et pas le mieu qu'on a deja dans la gamme traditionnelle.
Encore le vieux 1.9 dci? E puis... pas le 1.2 tce, pas le 1.5 dci 110 cv, pas subit le 2.0 dci de 150 cv (et le 175/180 cv?) et... rien de neuf. Le 1.6 dci quand arrivera? Au moins... on peut attendre le 1.4 T... peut etre le moteur plus interessant por qui fait pas beaucoup de km par an.

Comment ca se fait que le 1.6 16V passe de 115ch surla Mégane II à 110ch sur la Mégane III?
Le poids est en baisse, ou est-ce pour la pollution?

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

Certaine MEGANE 2 phase 2 ont le 110ch.

 
Ca fait depuis le restylage de la Mégane II que le 1.6 16V est passé à 110ch
 

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Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Il y aura la boite 6 à mon avis, comme sur la LAGUNA 3.
Boite 5 sur la 1,6 de 100ch, et boite 6 sur la 1,6 de 110ch.
A confirmer.

Le coupè avec le 1.5 dci 85 c'est ridicule.  
Gamme moteur au lancement insulse, sourtout en essence.

En essence depuis avant 2000 c'est toujours le meme moteur 1,6 16v essence.
Au lancement on aura encore celui la, mais avec le poids il s'éssoufle à la longue, parfait sur une MEGANE 1, pas mal sur une MEGANE 2, comment sur une Megane 3?? Juste correct??

Et ta sœur.
 
Un moteur économique qui bénéficiera du bonus écologique, ça intéressera des gens.