Reprise du message précédent :
Franchement , ce break est tout à fait réussi , c'est la seule Renault qui peut plaire depuis longtemps , on ne peut qu'espérer que cela participe à rétablir son image et ses ventes.

Et elle doit être commercialisée quand cette Estate ?

En juin prochain.

 
Tu trouves les Megane coupé dégueu sinon?

Le terme que tu utilise est tout à fait exagéré , simplement je la trouve un peu trop "tape à l'oeil".

On reproche à Renault de faire du fade, et après on leur reproche de faire du tape à l'oeil
 

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Je suis bien d'accord que ce n'est pas facile de trouver le juste millieu , et de plus ce n'est "que" mon appréciation personnelle. Les ventes seront le juge de paix.  4715 immatriculations en France sur février.

C'est clair... Honnêtement je pense que la Mégane III est le juste milieu, hormis l'arrière de la la berline. J'ai toujours du mal avec.
Le summum de la gamme est quand même la RS.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Moi j'ai vu l'interieur de la Privilege et bah faut aimer...moi je prefere en dynamique

 
+1 même si on dirait une Ford    
Et l'aspect pratique / rétrovision a l'air d'avoir été leur dernier soucis ...

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

c'est clair perso j'ai pas du tout accroché a la 2, celle ci est moins moche mais j'ai encore du mal, malgré qu'il y a des efforts considerables, cepandant les creneaux ca doit pas etre facile!!!!

 
J'ai l'impression que chez bcp de constructeur la retrovision n'est pas le souci majeur !!!! Surtout avec la mise à dispo des radars de recul

Les photos de l'intérieur du Scenic montrent un siège central arrière toujours un peu plus étroit que les sièges gauche et droit ... ça a "l'air" plus accueillant que le Scenic II, mais je ne vois toujours pas comment mettre 3 sièges enfant à l'arrière ... sans passer au 7 places !!

 
Le break  

a quand un break RS !

Scénic III surpris par Seb5980 .
 

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Sympa pour les photos

Sympa ce nouveau Scénic

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Clio II.3 Sport Dynamique dCi 80 RdF
Etudiant inside
B.A.T.

 
A voir en vrai ... Perso je letrouve assez décevant par rapport à l'ancien... C'est vrai que j'aimais beaucoup le stype Mégane II, Scénic II et même Avantime.  Vu les succès des ventes de Megane et Scénic 2, je ne comprend pas pourquoi ils passent à ce style passe-partout... Typique de l'ére Ghosn çà...  La scénic II me semble plus moderne coté look, surtout l'arriere.

Pour être monté dedans à Genève, il est sympa  
 
Tout comme la nouvelle Mégane Break

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

j'ai préféré la break, même si le scenic rend mieux en vrai

En effet pas mal ces 2 dernières versions. La break surprend un peu par la découpe des vitres arrières, mais la ligne est dynamique... Le scénic II a fort à faire avec le C4 pic', il semble bien armé.

Il surprend moi que le C4 picasso en terme d'homogéneité de la ligne, je trouve, mais en étant plus banal, il risque de bien se vendre ... surtout si le retour de la clientèle est bon !

Ayant confirmé pour ma part que le siège du milieu à l'arrière était moins large que les deux autres ... je ferai l'impasse sur ce scenic quand il faudra changer le multipla ... de plus, sans motorisation essence plus intéressante il n'a aucune chance de faire partie de mes voitures !

Les tarifs ont l'air tres attractifs à l'achat comme à l'entretien, tiens d'ailleurs j'aimerais bien avoir quelques infos sur le dernier argument.

 
 
Le dernier TCE 130 a l'air d'être pas mal non ?

Il n'est pas sorti ... aux dernières nouvelles ...

Encore une bourde d'AutoPlus-je-lèche-les-bottes-de-Renault qui a affirmé dans son comparatif Mégane III/Golf VI que le 1.4 TCE serait disponible dès la sortie de la voiture ...

résultat : en essence c'est : 1.6 110ch ou 2.0 16V 140ch (forcément automatique CVT d'ailleurs)

Iil sortira prochainement c'est prévu ,et indiqué dans le dossier presse du salon de Genève.

 
 
 
Pourtant, Renault a confirmé plusieurs fois que ce moteur serait dispo qu'au prontemps 2009 (donc Avril).
Il y a pas beaucoup à patienter pour l'avoir sur la famille Mégane (et la Clio 3 aussi d'ailleurs).

mouais ... attendons de voir ...mais si mon concessionnaire me montre autant d'enthousiasme pour l'essayer que pour la Clio III TCE ... ce n'est pas demain que je roulerai en Renault !!

C'est sûr que ce n'est pas toutes les concessions qui auront ce moteur à l'essai.
Tu auras du DCI par contre  

Ils ont mis un rodius derrière pour décorer, question d'etre sur qu'on toruve pas l'auto dans le fond plus jolie

 
 
Ils auraient du mettre une Camry.
Une vraie beauté cette voiture  

 
le Rodius est incontestablement laid, mais motorisé par un 5 cylindres Mercedes (le seul diesel dont le supporte le son) ... il garde un certain charme à mes yeux.

 
A coté de la MR2 c'est la super classe
A part que vert et rouge ca fait un peu déco de noel (surtout si je met la camry enre les 2 rouges).

NOOOOONNN ! ils ne vont pas commencer avec un DCi 85ch quand même ?! Pour le Scenic : vous être sûrs ?

23100 pour la première essence qui ne soit pas un gouffre ! C'est tout sauf attractif ... on a un Honda FR-V pour ce prix là en 1.8 i-Vtec ! c'est autre chose !!