Bonjour à tous,
 
je cherche un break d'occasion fiable et pas trop cher, avez-vous des conseils ?
 
Essence ou diesel peu importe, le prix et la fiabilité sont plus importants. Et le look n'a aucune importance pour moi.
 
J'ai commencé à regarder :
 
- Peugeot 306 break (peut être un peu petit ?)
- Volvo V40 (apparemment pas aussi fiable que les Volvo plus grosses)
- BMW Touring
- Audi 80
....
 
Merci d'avance.

faudrait que tu nous donne ton budget et ce qui t'interesse le plus dans une voiture.
En fait il faut que tu nous parle un peu de toi, dis nous qui tu es , on te dira ce qu'il te faut

pour le budget, plusieurs possibilités, comme je ne suis pas pressé pour acheter cette voiture, et que je ferais peut être un emprunt si ça permet d'avoir une voiture correcte
 
mais disons qu'au dessous de 5000€ ça serait pas mal, mais jusqu'à 10 000€ si ça me permet d'être tranquille au niveau fiabilité
 
sinon je veux un break parce que je fais du windsurf (dans mon vw transporter ça rentre dedans, pas besoin de mettre sur le toit, mais bon il a 260 000 km et ça commence à devenir cher en entretien)
 
mais si ma planche rentre pas dedans je la mettrai sur le toit, c'est pas trop grave, dans tout les cas j'aime avoir de la place pour transporter pleins de gens ou du matériel (vélos, meubles....)

et ton kilometrage annuel car si t'en fait pas beaucoup tu peux partir sur ça:http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 12232.html ou bien un ça :http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 75359.html
et si tu roule plus tu peux partir sur une laguna ou une 406 diesel assez facile a trouver avec moins de 100000 kms

c'est vrai que l'audi A4 avant a l'air pas mal, par contre 125 000 km ça fait pas bcp pour une essence ? je peux espérer faire combien de km avec une essence avant qu'elle rende l'âme ?
 
je ne compte pas revendre la voiture, mais l'utiliser jusqu'au bout
 
je viens de voir aussi la Toyota Avensis Break, vous en pensez quoi ? j'étais aux USA pdt 1 an, et là bas y'a que les asiatiques de fiables, ici c'est pareil ?
 
je suis moins fan de renault
 
merci pour ton message

je fais environ 20 000 km par an, je sais pas si ça justifie l'achat d'un diesel (qui pollue plus et coûte plus cher en entretien, mais surtout bcp plus cher en occasion)

Tu as le break Skoda octavia2 (voir le 1 moins chère et déjà pas mal) qui est a un tarif correct surtout en occasion et au niveau fiabilité c'est celle de VW propriétaire de la marque et c'est surtout un des plus gros coffre dans la gamme (580l)

Effectivement la Skoda Octavia Combi a l'air pas mal, mais y'en a pas bcp sur le marché de l'occasion, et celles que j'ai vues sont assez récentes (> 2003) et du coup chères.

 
Oui, c'est pareil, de plus les français ne connaissent pas donc ils n'achètent pas, donc prix en chute libre en occasion essence. Si en plus tu compte la garder... seul problème c'est que l'offre est probablement limitée.

 
Je te deconseille la V40 qui etait produite sur les mêmes chaînes que suzuki et qui etait loin des normes de qualité des autres volvo, sinon si tu trouves la 306 un peu trop petite pourquoi pas la 406 break ?

Le break qu'il te faut : Une Xantia !!!
 
Rapport qualité/prix/confort/habitabilité imbattable.

 
Un Suzuki Baléno Break essence.
 
Le meilleur rapport qualité prix du marché.
 
Moteur 1.6 16 soupapes puissant et économique, voiture très fiable en essence ( made in Japan   ) et totalement sous-coté en France où sa diffusion est anecdotique...

Une fiat marea week end peut peut etre te convenir... ultra décoté et pourtant elle est fiable en diesel et en essence.  
 
Tu peux rentrer une ou deux planches de fun (idéal moins de 2m80)à l'interieur pour voyage en solo ou avec quelqu'un à l'arriere.  
On arrive a rentrer
 
-un vtt + outils dans le coffre avec les bagages pour 5 pour 2 semaines, matos de windsurf sur le toit. donc c pas mal.  
 
-3 vtt avec roues enlevées dans le coffre sans baisser de siege
 
c'est juste une suggestion, d'autres break offrent surement les memes prestations  
 
 
 

T'as un Fiat Marea Break ? Elle est fiable ? J'ai un peu des a priori sur les Fiat...
 
Mais sinon pour ma planche c'est nickel, elle fait 2m70.
 
Merci !

Un break Golf IV. Tu as pas mal de place, c'est assez confortable et le prix en occasion essence ne sont pas trop cher pour une voiture ayant peu de kilomètre.
 

C'est pas la mienne, c'est celle de mon pere mais je roule pas mal avec pour le sport. Je mets une bic véloce dedans (2,78), 2 voiles , 2 mats et le matos.  
 
C'est une td 100, en 190000km on a eu peu de frais dessus, elle a pas bcp vu le garage... et nous avons réalisé nous meme l'entretien courant depuis qu'elle est neuve. Nous la ligne nous plait beaucoup, et le fait qu'elle soit peu répandue la fait vieillir moins vite...  
 
 
Je pense pas qu'il y ai plus de pb sur les fiats que sur les autres marques.  
 
jcrois qu'en occase il ya des bonnes afffaires à moins de 5000 euros... peut etre meme bien en dessous!    
 
 

 
Si tu es capable de patienter 4 à 6 mois, pourquoi pas une logan break neuve garantie 3 ans.
 

Une Toyota Avensis break (ancien modèle). Tu en trouve vers 8000 € et 130000 Km.
 
Mais il y a plein de proposition disponible...

 
j'allais faire la même réponse

question: un moteur essence avec plus de 100 000 km, est-ce fiable ?
 
si oui jusqu'à quel kilométrage peut-il aller ?
 
y'a-t-il des moteurs essence plus fiables que d'autres ?

 
Un moteur essence qui est régulièrement entretenu peut faire de nombreux kilomètres.
Par exemple, regardes dans les annonces le nombre de 205 essence qui atteignent 250000 km.

 
Les moteurs Volvo et Saab sont particulièrement costaud, des kilomètrage de 300, 400 voir 500.000km ne sont pas exceptionnels, personnellement j'ai emmené un Honda Accord à 250.000km et le moteur était loin d'être usé...
 

306 BREAK 1.8 CHAMPION USA
http://www.caradisiac.com/php/acha [...] le=2326255
 
Vous en pensez quoi ?
 
Et celle-là ?
 
RENAULT MEGANE BREAK 1.6 16S RXE PACK CLIM
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 14611.html

A tout hasard, que penses-tu des Kangoo, Partner et Berlingo ?
Pour plus de place encore, la Fiat Doblo...

Je suis plus parti pour 306 406 mégane xsara d'après mes recherches
 
Qu'en pensez-vous ? J'ai une préférence pour la 306 Break essence, qui m'a l'air plutôt fiable et pas trop chère en occasion.

J'ai vu 3 annonces pour 306, pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ?
 
Peugeot 306 BREAK 306 Break 1.8e 16S Champion USA
5 500 €
[1.8 16S 112ch 7CV 8,4l/100]
Date de mise en circulation :    04/08/2000
Kilométrage :    50208
Ville :    Aubagne (13)
http://occasions-pro.caradisiac.co [...] 793468.htm
 
PEUGEOT 306 BREAK 1.6 SYMBIO     Dpt. 77
3 890 €
[1.6i 90ch 7CV 7,2l/100]
Kilométrage :     107 000 km Première main
Mise en circulation :      27 / 06 / 1997
airbags, airbag front., carnet entr., direct. assist., pack conf., retros elec.
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 96140.html
 
PEUGEOT 306 BREAK 1.8 16S CHAMPION USA     Dpt. 83
4 900 €
[1.8 16S 112ch 7CV 8,4l/100]
Kilométrage :     70 300 km  Première main
Mise en circulation :      28 / 01 / 2000
Ce véhicule est Garanti 3 mois
airbags, clim., direct. assist., vitres elec.
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 17278.html

Oublie la 1,6

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
Viendez écouter La bétaillère version libre

 
pourquoi ?

+1  
ancien modele et le 1.6l sera a la peine dans le break 306 d'ou une conso importante et pas d'agrement

C'est un veau et ça consomme autant que le 1,8
 
Edit : dans la vraie vie, pas sur la fiche constructeur

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Le 1600 est tres valable.

 
J'aime pas du tout
Déjà sur la 206, je le trouvais moyen (à l'époque on avait essayé... Pour finalement prendre une clio II 1,6 ), sur une 306 c'est pire... Alors sur le break

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
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vous parlez du 1.6i de 90ch (ancien) ou du 1.6 de 100ch (récent) ?

alors vous me conseillez quel moteur du coup ? le 1.8i ? le 1.8 16s ?
les moteurs 2.0 sont trop gros pour moi

Y a pas de 1600, 100 cheveaux.