Bonjour à tous,
 
Je suis le point d'acheter un Opel Meriva d'occasion .
Son utilisation sera principalement de la ville avec un peu d'autouroute (trajet domicile-bureau en IDF).
J'ai actuellement 1 enfant de 2 ans et ma femme et moi, on ne va pas tarder à mettre le deuxième en route .
Quelle motorisation vous semble la mieux adaptée à ma situation, sachant que fait environ 18000km par an ?
 
Merci pour vos votes et réponses .
 
@+

Je te deconseille l essence, car le moteur manque franchement de peps et en plus il est glouton.

L'utilisation d'un diesel essentiellement en ville, ce n'est pas très rentable. Les modèles essence ne sont pas ce qui se fait de mieux, mais à défaut le 1.6 16 v consomme moins que le 1.6

J'ai pas mal essayé le 1,7 sur un astra et il est raisonnable comme moteur, tes 18.000 c'est ton maximum maximum avec cette voiture? Car si tu fera plus le diesel serai plus judicieu à long terme, surtout si tu anticipe le prix des combustibles. Sinon une essence ça ira encore à la limite.

Prends le 1.8 16v 125 cv, il satisfait pleinement ton cahier des charge, en accélération c'est le plus remarquable, meme parmi les diesels, en plus il aura pas mal décôté, si tu veux le garder longtemps c'est le modèle sans hésitation !

L'OPC de 180 ch bien sûr
 
Mais bon entre ces deux chois je prendrais le diesel sans hésiter.

 
+1  
Il est vrai que le diesel n'est pas recommandé pour faire de la ville, mais le 1,6L est glouton entre 9L et 10L.Je choisirais sans hésiter le diesel.

L'essence, si tu veux de l'onctuosité, du silence,de la souplesse.....
 
Le diesel si tu veux du bruit,du creux a bas regime et rien a haut regime,de l'économie a la pompe.....

En plus avec 18000 km par an la question ne se pose meme pas .
Avec l'essence tu feras des économies a l'achat et a l'entretien et peut etre meme sur l'assurance....

 
Merci à vous...

Pour en avoir essayé 3 ( 1.6 1.8 et 1.7 CDTI), je trouve que le 1.6 n'a vraiment rien d'extraodinaire, le CDTI est plus plaisant......

la différence de prix à l'achat entre le 1.6 et le diesel est elle vraiment importante, d'occaz' ?
 
(le hic, c'est que le 1.8 doit être à 8-9 bourrins fiscaux, non ?)
 

J'ai un peu fait le tour des concessions ce week-end et j'ai pas trouvé un seul essence, en tout cas en 1.6 16V.
J'ai trouvé que des 1.7 CDTI à + de 14000€ et je trouve ça un peu cher .
Et effectivement, le 1.8 fait plus de cv et au niveau conso ça doit pas êter drôle tous les jours .

Je regarde un peu également les occas' pour le Mériva, car je pense ptet y passer.
 
A priori, l'essence consomme franchement plus que le diesel.
J'ai pu l'essayé (le mazout en 100 ch) sur qq km sans forcement pouvoir pousser le moteur (madame enceinte dans la voiture + vendeur opel...   ), ca à l'air pas mal, mais je ne suis pas sur que dans un usage quotidien le diesel soit vraiment un gros plus.
 
Avouons le, ce type de voiture est rarement conduite à pleine charge en dehors des départs en vacances... (cad 2 à 3 fois par jours).
 
Si la différence de prix d'achat est importante (pour un véhicule de 2 ans par ex), j'vois pas ce que le diesel peut vraiment apporter...
 

Un Z16LET

?
 
(cequoiquecelangagequejecomprendpas???)

Z16LET = 1.6 Turbo  
 
C'est le code du moteur de la mériva 1.6 T 180cv

Merci, sauf qu'une OPC, j'vois pas trop l'intéret : A part pour faire zoli sur les catalogues Opel, à qu'elle clientèle s'adresse ce modèle ???
 
De plus, j'en ai jamais croisé sur la route, donc revenons à nos moutons ...  
 
 
 
 

C'est bien sympa 180 bourrins dans un Mériva, mais c'est clair que c'est sans intérêt...
C'est la version pré-tuné pour les mecs du Nord, comme ço pas bosoin de le faure soua même lo...  
 
Non, j'déconne  
 
Trop cher à l'achat et au quotidien : essence, assurance, etc...

Bon pour ête sérieux, evite le 1.3 cdti, prends pluto un 1.4 ou 1.7 cdti

evite aussi le 1.7 dti. Il n'avance pas....quoique pour la ville    
 
Pour la ville uniquemen, je serais plus un partisan de l'essence.

UP !!!

En mazout, il existe pas celui là

salut a toi  
je viens d'avoir un opel meriva en voiture d'occasion.
je suis allé a l'arriere, sur autoroute, j'ai eu mal au fesses pendant tout le
trajet, c'est une horreur, c trop dur.

 
 
En ce qui concerne les sièges Opel, les avis sont partagés. Moi j'aime bien, ça évite le mal de dos.

Je suis d'accord, j'ai déjà un Opel et les sièges un peu dur je préfère pour les longs trajets

UP!!!

 
 
Késako?  

 
- 2 moteurs à conseiller : 1.6 16 V 100 ch et 1.7 CDTI 100.
- 1 moteur à éviter : le 1.3 CDTI, vraiment juste en extra-urbain ou en charge.
 
Pour 18 000 km annuels, un CDTI 100 peut être choisi à prix plus bas avec un km élevé : la Meriva est la plus fiable des Opel récentes (avec la nouvelle Astra). Le 1.6 16 V est un choix encore rasionnable pour 18 000 km, avec une conso moyenne sous les 9 litres.
 
 

Je disais que le 1.7L dti n'existait pas sur le meriva, mais je me suis trompé

A la clientèle qui a besoin d'un monospace compact mais qui ne se satisfait pas des motarisations habituelles sur ce genre de véhicule (ou comment conjuger l'utile et l'agréable... )
 
Le Zafira OPC a su trouver sa clientèle.

 
Ben vi, c'est celui que j'ai      et maintenant je peux dire que c'est un veau, il vaut mieux avoir le cdti.

Comparons ce qui est comparable !
Un diesel avec un diesel, une essence avec une essence. En effet la dualité essence-diesel penche d'une manière générale pour le diesel mais ce constat est valable pour toute les marques automobiles.
Alors répondons à la question posée.
OPEL fait de super moteur essence, qui figurent parmis les plus nerveux. Pour info je vous renvoi au moteur 1.8l 16v de la 406 peugeot (mon ex voiture), qui est un veau, qui consomme peu, mais qui ne vaut rien.
Le moteur OPEL équivalent, monté sur une meriva (la voiture que j'ai acheté après) était bien plus souple et nerveux que celui de la marque au lion. Je pense d'ailleurs qu'il est avantagé par sa boîte courte qui nous épargne le changements répétés de vitesse, à la recherche de reprise. Ce moteur ne manque pas de nervosité et d'agrément. Certes il consomme. Ne nous voilons pas la face. En ville il peut dépasser les 10 litres au 100, quel que soit le fournisseur de carburant choisi. En revanche en consommation extra-urbaine, ce pourquoi je l'avais acheté, la consommation était environ de 7.5 litres au 100. J'ai fait 30000 km avec cette voiture et j'y ai été gagnant en comparaison avec le même modèle en diesel qui coute environ 2500 euros de plus en achat d'occasion.
Depuis que j'ai déménagé pour la région parisienne, où l'on n'a pas l'occasion d'utiliser la cinquième vitesse, j'ai été contraint de me séparer à contre coeur de cette voiture hydilique, surtout à cause de sa consommation, il faut bien le reconnaître. Je viens donc d'acheter le même véhicule mais en diesel 1.7 cdti. Excellent moteur également, que je ne trouve d'ailleurs pas bruyant, contrairement à ce que j'ai pu lire sur d'autre forum.
Mais en dehors de la consommation mon choix était motivé par le prix des carburants. Lorsque j'habitait dans le sud, les prix montaient et montent encore mais  l'écart de prix entre l'essence SP95 et le diesel était d'environ 15 centimes d'euros. Ce qui était peu. En région parisienne il est de 25 centimes en faveur du diesel bien sûr. Ce constat fait forcément pencher la balance vers le diesel. Voilà pourquoi j'ai changé.
Pour faire le choix de véhicule, beaucoup de critères sont donc à prendre en compte.
- le type d'utilisation
- le nombre de km prévisible à parcourir
- la différence de prix à l'achat
- la différence de prix à la pompe (écart qui peut varier considérablement suivant les régions)
- l'agrément de conduite
- l'entretien : un moteur essence coûte moins cher à entretenir surtout pour les grosses réparations. Et oui, le moteur essence est un moteur abouti. Il n'a plus de secret pour les constructeurs et le mécanos, contrairement au diésel qui ne cesse d'évoluer. L'évolution à un prix.
Voilà, j'espère avoir répondu un peu à la question.

On sait bien tout ça mon gars.
Dans ma situation, je cherche à savoir laquel des deux motorisations serait la plus intéressante pour moi au niveau financier. Sachant que ces deux moteurs sont suffisament puissant pour soulever les pattes du Meriva, même s'il n'ont pas le même comportement.
Donc tu n'as pas vraiment répondu à la question : 1.6 16V ou 1.7 CDTI ???