Je reviens vers vous car j'ai trouvé une 307 2.0 16v Xsi de 2002, je vous avez déjà demandé conseil pour une Xs premium mais finalement, ça ne valait pas le coup.
Celle ci est gris métal en 5 portes.
Elle a 100 000kms.
Elle possède tout l'équipement de la Xsi et n'a pas d'options particulières à part la peinture métale.
Je vais la chercher le 19 aout normalement.
Après négociation avec le vendeur, je l'obtiens pour 7100€ (il me donne avec 4 pneus hiver montés sur jantes + des barres de toit de 307).
Elle était à 7500€ à la base.
C'est une 1ere main suivie par Peugeot avec carnet d'entretien rempli.
Toutes les pièces d'usure viennent d'être remplacées.
Qu'en pensez-vous?
Moi, je pense que c'est correct car même si le kilométrage est un peu plus élevé que la moyenne, le prix de vente est inférieure à la moyenne.
Car à moins de 8500€ on ne trouve pas grand chose.
Mais j'attends vos avis ainsi que les avis de ceux qui en possèdent une ou le même moteur.
 

 
Et les pneus été, ils sont neufs aussi ? Attention, c'est très cher en 17".
Ou en est la distri ?
Les bougies ? (on oublie souvent)
Le liquide de frein ? (à changer tous les 2 ans).
Les disques et plaquettes arrière ?
Le liquide de refroidissement ?
Les vidanges ?
Les filtres (air/huile) ?
 
Si tout est OK, le prix est correct, va voir sur la centrale pour voir si tu es au dessu ou en dessous.
 
Le moteur 2.0e est fiable, tu ne devrais pas avoir de soucis majeur.
 
 

 
Alors, non la ditrsi n'est pas faite car visiblement, ça se fait à 5 ans ou 120000kms donc dans un an ou 15000KMs, il n'allait pas la faire en avance.
Sinon, là elle sort tout juste de la visite des 100Mkms, les disques et plaquettes de freins sont neufs, la vidange a été fait lors de la visite, et oui les pneus sont neufs à l'avant et encore très bon à l'arrière visiblement.
C'est vrai que les pneus 17" ne sont pas donnés surtout qu'apparemment ils usent assez rapidement sur la 307!