Reprise du message précédent :
Y'aura pas mal de trucs à se mettre sous la dent à ce mondial de toute façon.
 
J'vais peut être tenter d'y aller mais le souci c'est que ca va être la mort pour accéder aux stands
 

 
+1 !!!!
 
   

 
Pourquoi dis tu ça ??? Il y a du monde, certes, mais si tu y vas sur une journée complète, il y a des moments plus calme (le matin et le soir...)    

C'est vrai que chez    il y aura tout de même pas mal de présentation...N'en déplaise à certains...

 
Je ne vois pas à qui cela peut déplaire... Pas ceux qui se déplacent au salon en tous cas !!!  

Pour les passionnés peu importe la marque, les nouveautés et les concepts sont toujours top à contempler

Ca c'est bien vrai, je me souvien en 2004, le monde autour du stand de la 907. Avec mon pote on en a bousculé plus d'un pour être en haut des marche, et une foi que t'y es, t'as du mal a decrocher.

la 907 était sublime !

 
Ah bon ? Hormis un concept car ou autres...plutot à genève 2007 non ?

---------------
-> Ma CLIO <-

 
C'est vrai que ça serait étonnant qu'ils présentent la Laguna III.... y'a encore aucune image qui a filtré, c'est encore trop tôt surement...   *
 
Enfin on verra bien !!

 
Croisons les doigts pour qu'elle y soit...

 
Merci pour les infos.

moi, je parierai pour ça...
 
"Avant la fin de l'année, le nouveau coupé aux Anneaux étrennera les éléments mécaniques qui serviront de base à la prochaine génération d'A4 ainsi qu'à une variante A5 Cabriolet. Cette dernière prendra la suite de l'A4 Cabriolet, appellation qui disparaîtra du catalogue.
 
A l'avenir donc, Audi opposera à la famille Série 3 de BMW une berlinet et un break Avant A4, épaulés par un cabriolet et un coupé A5. Ce dernier pourrait pointer le bout de son capot fin septembre, à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris"
 
Bon, à prendre avec des pincettes quand même, ça vient de la rubrique auto du nouvel obs. A recouper donc.

Je pense que nous sommes tous preneurs d'une surprise.
Mieux vaut ne pas trop rêver, nous serons ainsi moins déçus.

Twingo 2 ( ? ) et C4 Picasso pour les voitures "communes".
 
Puis les Lexus, BMW... pour les voitures d'exception

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

 
 
 
 
 
 
 
 
Réponse bien franchouillarde
 
Caserait nouveau que ce soit une francaise qui seduise le plus... surtout une Logan    
 
C'était de l'humour j'espère

 
En même temps, il n'a peut être pas tort... J'imagine que 90% des visiteurs doivent être français, donc la majorité s'interresse aux véhicules français. Ce sont quand même les stands de nos trois constructeurs français qui sont les plus visités à Paris.

 
devant les marques de prestige ?

La Lambo R8 ?
 
Je miserais plutôt pour une Renault.

 
Je pense oui...    

 
 
comment tu peux mesurer la fréquentation à un stand ?

 
Effectivement comme les français sont quand même assez "chauvins", il y a des chances qu'un modèle du losange, du lion ou des chevrons sorte du lot.

C'est un peu à Paris aussi

 
C'est rien à côté du patriotisme allemand lors du Salon de Francfort...    
Mais là bas, les marques locales ont des halls entiers qui leur sont dévoués...  

 
Il y a des études qui sont faites à chaque salon. Les marques ne reculent devant rien pour déterminer leur potentiel d'attraction auprès du grand public.

Surtout lorsque l'on sait les précommandes qui peuvent être enregistrées à ce moment là.

Audiste à fond les manivelles (mais avec des relents Alfistes, les deux marques qui nous pondent les plus belles choses depuis déjà quelques années à mon goût).
 
Mais si y'a la 8c (j'ai pas trop suivi), y'aura aucun moyen de lutter. Elle est magnifique.

J'espère juste que sur aucun de ces deux stands on ne verra des "D" (de tdi ou jtd) marqués de partout, mais j'ai un peu peur quand même ...

Nous ne pourrons malheureusement y couper.
Remarquez le V10 TDI du touareg avait fait impression à un précédent salon.

Sur la 8C je pense pas qu'ils auront osé.
Sur la R8 je crois qu'ils vont finir pas le faire vu qu'il ont déja monté leur TDI dans la Gallardo  

Aston Martin V8 !!    (si elle y est, mais il me semble)

 
Ouais... Dauf que dans la Logan, il n'y a rien d'inédit
La voiture est connue, les moteurs aussi... On sait à quoi s'attendre : des performances en hausse
 
Pour la Twingo II, je suis plus curieux, mais il y a fort à parier qu'elle va rentrer dans la norme des citadines (notamment rapport encombrement/habitabilité en baisse mais qualités dynamiques en hausse).

 
 
audi ne mérite qu'une chose  

La 8C ne sera jamais en jtd, c'est certain car FIAT n'a toujours pas de V6, V8 ou V10 JTD