Reprise du message précédent :

Toujours a l'ouest le comparatif n'inclu pas une version qui n'est pas encore sortie

Pour celle la

 
 
Ben alors les votes sont faussé.

Je ne fais pas de fixette mais reconnais que quelqu'un qui dit que le comparo ctr vs mrs n'est pas credible car la rs est plus performante et qui met un lien ou c'est la ctr qui est plus performante y a de quoi ce marrer non ?

J'ai voté pour la civic à cause de sa superbe ligne.  

 
 
Ben là je comprend mieux alors.

mais pour la civic on prend l'avant dernière, de 200cv (la noire précédemment)

 
 
Mes t'es un ouf toi c'est pas possible ,tu veux pas admettre que la mégane est plus performante.

Non il n' y a que toi qui parle de la nouvelle qui n'est pas encore sortie sinon on peux inclure une hypothetique future version de la mrs qui sortira dans 10 ans............

 
Tu sais pas lire
 

Je veux jute savoir pour laquelle les gens ont pensé voter, parceque personellement la nouvelle type r serait sorti  j'aurai voté type r.

De toutes façons tous modèles confondus les amoureux de zone rouge et de japonaises voteront CTR même avec 50 chevaux de moins.
 
Alors ça sert a rien de parler de sondage faussé a cause de rien du tout.

Mais si, parcequ'il n'y pas que l'agrément du moteur qui rentre en ligne de compte.

J'arrete la

On est d'accord.
Mais la ligne c'est question de gout.
 
Le chassis rien a redire sur la honda.
 
A quoi tu penses ?

a part ca, moi j'aurais pris une gt pour son petit prix d'occas. qu'en pensez vous? Car la mrs et la ctr sont un peu cher, même d'occas. Je sais l'anné n'est pas la même!

Subaru, pour lui mettre une Dump Valve et PSCHIIIIIIIIIIIIIIIIITT    
 
Et la tenue de route    
 
Et PSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTTT  
 
-->> ecoutez çà      : http://www.935motorsports.com/media05/mark7m001.mp3

A l'agrement des leves-vitres  

Finition, equipement ,choix personel, cout d'utilisation, fiabilité evidement  (la civic est devant pour sa c'est sur, meme si la rs ne souffre pas de probleme récurent quand meme).

question chassis, je pense que la mrs est largement au niveau, voire mieu que la honda. Sur un magasine, on dit qu'on s'ennui avec la mrs car le chassis n'a aucune faille.

Cela depend du budget de l'acheteur .

Je veux pas qu'on me prenne pour un extremsite renault, car j'adore honda, mais faut avouer que la version de la type r en question n'est pas la plus brillante de toute, et que la rs n'a pas a rougir face à elle.

http://www.935motorsports.com/media05/mark7m001.mp3
 
 

Aucune des trois.  
Je dois choisir, alors pour moi, c'est la Sub. Moteur Boxer, 4RM, et le bruit du turbo.  

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Pas d'origine ca

en fait, puisque je n'est que 16ans, je vais économisé quelques année pour m'acheter l'une de ces voiture, donc +1 pour la gt, non?

Quand tu pouras rouler dans ce genre de voiture (c'est à dire dans assez longtemps) tu pouras trouver des type r a bon prix en occase, parceque déjà il faudra que tu te t'entraine sur une voiture moin puissante.

c'est clair, je pense a l'assurance....la twingo pendant 2ans, on est pas a 160cv pret    
 
avec 15000€, j'espère trouvé une bonne occas'.

Pourtant il n'y a eu pour l'instant que 2 generations de civic type r l'ek9 et l'ep3 et l'ep3 est meilleur dans tous les domaines.......... et personne n'a dit que la mrs n'avait a rougir face a la ctr.
 
Ps : Je viens d'avoir ma 4eme etoile  

il n'y aurait pas 2 même type R (même génération) avec l'ek et l'ep? une de 2001 et l'autre de 2004.

La 2001 et 2004 sont les memes l'ep3, l'ek9 est la generation precedente.

HONDA POWER

RENAULT POWER

Sans aucune esitation la civic, tout simplement magique....
 
Ou la S2000 sinon!!!

SUBARU POWER;

Pour l'equité