Reprise du message précédent :

 
Ok la mégane a un mauvais chassis  

Oui c'est sure que tu es prudent avec ta 50, vu comme tu parle. Tu prend une 106 XSI 103ch, tu te verra autant plaisir qu'une Mégane RS, si ce n'est plus, car la 106 est beaucoup plus joueuese que la "grosse" compact.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

j'ai une wrx 2006 230cv du couple de la puissance tenue de route etc achetè chez subaru a montelimar aprés plusieurs essais ya pas photo

Très net penchant pour la civic type R.

 
 
 
oui la mégane a un mauvais chassis, c'est pour cela que l'option chassis sport existe au catalogue...

Mégane rs pour moi !

La plus efficate est sans doute l'impreza, 4 roues motrices oblige.
La moins sportive c'est la mégane RS, mais le look est apprécié de certains.
La civic type r, en tout cas l'ancienne était très joueuse et tres dans la mentalité "petite GTI".
J'ai voté Impreza.

Moi j'ai voté civic type r car elle a beaucoup plus de caractère que la mégane d'un point de vue conduite. L'impreza fait un peut trop voiture tuning même s'ils ont amélioerer ça sur les dernières.

Non , son chissis de base est peut être basée trop "confort". Vu que le chassis sport englobe des jantes en 18", à mon avis c'est un choix que permet Renault, et qui est saluable.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

C'est cela oui

 
Farpaitement
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mon dieu kilsonkons ces derniers temps

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
Viendez écouter La bétaillère version libre

 
 
Bah écoutes, déja, que dans les journeaux elle s'est faite assassiner pour ça, alors quand tu es dedans...
 
 Disons que la caisse prend du roulis, amortissement pompeux, ok, ça pousse, mais c'est pas trop une "sportive" dans cette configuration...