Reprise du message précédent :
Pour l'equité  

C'est sans doute pour ça que la Mégane RS tourne mieux que la CTR sur le Nurburgring, sur Hockenheim et j'en passe
Et ce n'est pas uniquement grâce à la puissance, elle passe plus fort en courbe, et elle freine mieux
 

Depuis quand puissance spécifique et hauts régimes de rotation permettent de caractériser un bon moteur ?
Sinon que dire du moteur de la Corvette
 

Qu'est-ce qu'on en a à foutre du mythe lorsqu'on essaie de trouver la voiture qui est objectivement la meilleure ?
Si tu veux un mythe, ce n'est certainement pas une Civic que tu vas acheter...

j'ai encore jamais vu une rs "trafiqué", ni de turbo pour rs. Vous?

Hiddentux t'es qu'un taliban francais

Elle a un turbo d'origine
Sinon : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t15159011

Non
Essaie de démonter ce que j'ai dit dans ce cas
 

Bah moi j'ai une video d'une ctr optimisé contre une mrs optimisé egalement donc oui deja vu.

 
Peut etre: Mais quel look!!!

Ca va ca va je viens tout juste d'avoir ma 4eme etoile alors je me lache un peux

 
 
Laisses tomber depuis tout a l'heure j'essay de lui dire la meme chose que toi mais il veut rien comprendre.

 
La Mégane ne souffre d'aucun problème récurent, c'est vrai que j'en ai pas souvent vu,  par contre, allez faire un peu un tour sur un forum CTR et leur demander leurs petits problèmes récurents,  je pense que vous allez vite changer d'avis        
 

 
 
Moi deja vu, Clio RS1 220ch elle tournai plus vite que la V6, Megane RS 245ch elle patine jisqu'en 4eme et monte à 270km/h compteur

Bof.
Je trouve la Type-R dernière génération sympa; mais étant donné qu'elle n'est pas sortie, toutes les hypothèses sur ses performances/poids/tenue de route/... ne sont que des élucubrations fumeuses.
La 7ème génération est pas mal mais somme toute assez banale
 
De toutes façons, le design...

a ouè ca marche pas mal. Un bmw te double, tu la pren en chasse sans problème...avec une RENAULT, le pauvre avec son allemande.
 
Sinon une nouvelle mrs dans 4ans?? j'ai vu que sa décôte vite donc...
Maintenant j'ai encore le doute.  
 
montage turbo sur civic, c'est dur? il y a dla place?

Tu as encore rien compris mon message etait ironique en aucun cas serieux ............

Tu as quelque chose contre les bmw sinon avant de penser a tous ca passe ton permis tu verras apres

Ouai c'est clair

  Ca m'arrive souvent

roooo, c pas 225cv qui vont me satisfaire, je m'ennuie en tant que passager dans un r5 gt turbo donc a la longue...

Ouai bas quand tu saura conduire tu pourra en reparlé .....

 
T'es pas un pilote t'es un copilote.

Sa m'enerve .... le gars il à meme pas son permis et il dis "moi 225ch ca me suffi pas"... alors qui bande comme un ouf quand il double un tracteur avec la clio dci 65 de l'auto école ....

t'inquiète pas les freins a main et tout avec la twingo...dans ma cours  

Branleur, c'est pas en faisant des frein a main avec un twingo que tu saura tenir 200chx....

roooo c'est bon. Je verrais bien. Un pote va avoir un gti 1,9 donc je verrais bien ce que ca vaut. Je sais que je serais prudent, comme en 50. Mais tant que cela ne lèvera pas en 6eme, je sais que je me lasserais un jour. BREF
 
Est-ce que l'on peut partir en vacances avec une civic? Ca me parait un peu petit...

T'es un peut prétentieux toi quand meme, tu veras bien que 200 ch sa suffi amplement sur nos routes de nos jour, et tu peux quand meme te faire des frayeur sur les petites routes sinueuses et là y a pas besoin d'une enzo pour ce faire plaisir.

et est-ce que le f4r est fiable comparé au vtech?

Peut-etre que mes idées changeront...une fois plus agé, j'aurais une autre notion de l'automobile...
 
P.S. : j'ai horreur de Ferrari. Ne me demandez pas pourquoi

Voté CTR!
Impreza c'est bien et tout ce qu'on veux, mais pas mon truc, pas assez discret.  
Megane bah c'est Renault, pas fiable, et tout ce qui va avec, on en voit partout etc...
Civic 2L atmo qui prends des tours, chassis aux petits oignons, et surtout ça se prépare pour pas cher et il y a un énorme potentiel en turbo,la preuve en video avec 0.65bar contre Supra 1.2bar de pression reprise en 3ème.
Puis sur circuit à Ledenon (où j'ai fais pâle figure avec mon ITR).

Des Mégane RS on est très loin d'en voir partout
Et elle est fiable

vive la civic type R!!!!!

Hiddentux, je parlais des megane en général, DCI 1.6, 2.0 etc...  
Après pour la fiabilité et la qualité de finition je demande à voir.  
C'est simple la megane dci privilège de mon beau père c'est du carton, la Vitre qui tombe dans la portière, de la flotte qui s'infiltre par je ne sais où, des pneus arrières qui se bouffent trop rapidement, la moquette qui se décolle, les plastiques qui vibre, elle à 30 000km. Et ce n'est pas une brute et quelqu'un de très soigneux.

si tu aimes les rus en ligne droite, mégane ou sub
si tu aimes les virages, une voiture avec un bon chassis, ctr ou sub
 
si tu veux éviter de devenir le meilleur ami de ton garagiste évites la mégane...
 
 
 mes préférées sont les deux japonaises, mais je vote sub pour le son du boxer, tenue de route en tout temps, et parce que... j'aime bien l'impreza!!!

Y'en a une des trois qui a un boxer, une autre un Vtec. Qu'a la troisième comme particularité sympathique niveau moteur?

 
Ok la mégane a un mauvais chassis