Reprise du message précédent :
Moi qui m'attendais à voir des RS4 Avant
 
Sundog, tu as l'air plus parti sur la BMW vu que tu n'as présenté que celle-là ?!

 
 
L'exterieur de la 3 bof, mais l'intérieur est  a ch*er... vraiment.

LA BMW sans hésitation...  

Ouep, je suppose que tu vas nous faire le plaisir de nous le démontrer ici-même ?

L'Alfa pour la robe et pour le moulin JTD Une référence en fiabilité
 
Très costaud ce salopard et en plus ce 200 CV est un avion parait-il !
 
 
J'imagine que BM est bien aussi mais elle ne fait aucun effet quand j'en vois une ... banale au niveau style
 
Par contre, une belle italienne sexy, là c'est autre chose
 
 
Je vote Alfa.

 
 
Ben regarde les photos de l'intérieur de la bm plus haut.....copain.

Quelle démonstration
 
En fait tu n'aimes pas, c'est tout
Tu comptes étaler ta haine envers les BMW sur tous les topics ?
 
En plus la dernière ligne de ta signature est risible

l'Alfa car neuve !!

 
 
Si tu le dit.....mais rappel moi c'est bien 24.8 au 0/180 la 530D non ?

Mais bon il est vrai que je n'aime pas la série 3, je préferé l'alfa.Par contre la coupé bm a l'air bien, on verra quand elle sortira.

 
C'est pas que je trouve ça sexy, mais plutot sobre, classe, et en même temps sportif.
 
Je ne suis pas plus fan de la double casquette (peut etre? c'est pas mal oui) mais j'aime le nouveau style de BMW (Chris Bangle), aussi bien àl'extérieur qu'intérieurement.

 
Oui moi aussi...    
 
Surtout que c'est une 320d....
 
Je vote BMW, pour sa classe et son interieur, même si l'alfa est est très belle aussi...
 
 

BMW 320 d Touring - Confort - 163 Ch - 35 000 €
0 à 100 km/h en 8.8s
Vmax = 223 km/h
 
Alfa Roméo 159 SW - 200 Ch - Distinctive - 33 200 €
0 à 100 km/h en 8.6s
Vmax = 226 km/h
 
Même neuve, je prendrai la 320d. Elle coûte 2000 € plus chère sur le catalogue.
 
Le chassis est meilleur sur la BMW. Plus stable et plus précis : masse répartie équitatblement sur l'avant et l'arrière - impossible sur une traction.
Avantage donc à la BMW pour le plaisir de conduite.

 
Il manquerai plus que ca ne soit pas le cas!

Tu fais des 0 à 180 en 3ème toi ?
En plus le temps est faux... : http://www.autoweb-france.com/inde [...] 589&pr=BMW (je doute qu'elle mette 5,4s pour faire le 160 à 180 )
Je ne parle pas bien sûr de la version 231ch
Et si tu as poutré une version 184ch, c'est bien, tu as battu moins puissant et plus lourd que toi
 
Et en plus, tu n'as pas precisé à quel carburant roulait la 530 en question
 

 
   
 
Pour moi je le redis c'est sans hésitation.  
 
Et puis c'est la finition à l'italienne...

Ah bah bravo Tu est monté dans une 159?

---------------

Je pense pas Carole. Le 330d que j'ai testé est un monstre de puissance et laisse dans le vent le 200cv il est à comparer avec des V6 TDI mais pas le 200cv de chez GM.

Oui, mais les équipements sont plus importants sur l'Alfa que sur la BM aussi. Même si Alfa est devenu très très cher.

On voit qu'il y a beaucoup de subjectivité dans les choix finalement. En Alsace, les BMW sont très courantes, l'Alfa est bien plus belle aussi à mon sens. Maintenant tout dépend de la finition la 320d touring avec des jantes 17" noire et cuir terra dakota, ca arrache largement aussi (sauf le pot qui est très laid).

 
Perso, ouais, je trouve ca plus sexy.
En globalite, je prefere l'Afla, parce que le style exterieur de la 3, j'aime pas du tout.
Par contre, meme si pour certains, l'interieur de l'Alfa evoque plus de sportivite, celui de la BMW evoque a la fois plus de dynamisme et de classe a mes yeux. Questions de gouts evidemment. Y'en a qui critique la double casquette de la BMW, je peux aussi critique la casquette made-in-Megane-II de l'Alfa.
Mais on, je le repete, je prefere l'Afla....pi en berline tant qu'a faire, parce que la SW, j'accroche pas trop l'arriere

Alfa a clairement une plus belle ligne et l'intérieur bien plus agréable, mais elle est trop jeune à mon avis ... même si le moteur est fabuleu , un très bon 5cyl. , j'attendrais encore 6 mois pour en prendre une
 

 
 
Tu n'as pas essayé la 159 toi        

 
 
Ah les préjugés, j'adore....

 
   
 
Autant j'adore à mourir l'intérieur de la Z4 (quelle sobriété sportive et minimaliste !!) , autant je trouve immonde les doubles casquettes hyper lourde des nouvelles BMW... quel manque d'imagination et de créativité.

 
 
  En plus dans l'adresse que tu donnes les temps sont divers    dans le texte 7.1s pour le 0/100,et dans le détail en bas de page 8.2 tres fiable ton truc   .Je te rassure vu la déculottée que je mets deja a la new 320 de 163 cv, il s'agit bien de la 218 cv.Une petit vidéo quand tu veux, avec une vue sur la route bien sur....Pour le reste oui ma troisiéme monte a quasi 180.Et on parle bien sur de la 530 D.  

Je ne suis pas spécialiste de ces  voitures mais il me semblait judicieux de rapprocher la 330 (204cv) plutot que la 320 (163).
Et puis je fais parti de ceux qui respectent les BM à partir du 6 en ligne!
 

 
 
Le JTD n'est pas un moteur GM          
C'est du 100% Fiat/Alfa....

A voté Alfa, principalement pour sa ligne et son 5 cylindres JTD

+1 pour BM, pour les coûts plus réduits à l'utilisation, la valeur à la revente etc ...

Je n'ai essayé ni la 320, ni la 159.
Je lis beaucoup les magazines.
D'ailleurs, je n'ai pas dit que la 159 était une mauvaise voiture. Mon choix se porte sur la BMW pour sa conception germanique (finition, fiabilité).
J'ai dû relire mes mag Auto pour me donner une idée des 2 voitures. On y parle du bon chassis de la 159 mais la BMW reste la référence de la catégorie avec son excellent chassis.
 
Et en plus, j'aime pas le tableau de bord de la 159, certes soigné, mais manque d'originalité, la console est toute droite et tournée vers le conducteur (BMW le faisait avant).

 
L'interieur de l'alfa il est grosse camelotte ! regarde le volant et le le levier de vitesse, c'est immonde....
Pour la ligne extieur, effectivement elle est trés sympa.

Alfa pour moi, sans aucune hésitation.
Superbe voiture, JTD fiable et super agréable et elle fait beaucoup plus classe que la BM.

C'est vrai qu'elle est completement ridicule ta signature. Tu fais vraiment beauf

Et un vote de plus pour l'Alfa.
Ceux qui parlent de sa finition ainsi que du plaisir de conduite ne l'ont certainement jamais roulé,ou vue,serait-ce de très loin...
Pour enfoncer encore le clou,entre une neuve et garantie,contre une occasion même récente et garantie,je sais vers qui je me tourne.
 
Le seul point au final qui me gêne,c'est effectivement les 37 chevaux d'écart pour que le comparatif soit plus juste,en terme de puissance.Mais il aurait viré dès qu'on aurait attaqué la question du prix.

A mon avis, tu vas pas beaucoup utiliser la garantie de la BM, vu que ça fait une bout de temps qu'elle est sortie et qu'elle est fiable.