Visiblement, il n'existe pas de topic dédié à cette auto o combien attachante
 
Donc je propose de créer celui ci.
 
Quelques rappels des faits :  
 
 
Il s'agit d'une auto sortie en 2003, et dont la vente est stoppée en 2006 pour cause de non rentabilité. Stricte 2 places, à la voire on dirait un petit jouet qui pourrait un peut rappeler engabarit les Alpine A110 berlinette.
Stricte 2 places, on dispose d'un petit coffre à l'avant et un autre à l'arriere. L'auo est très basse, la position de conduite completement par terre, loin en dessous de la banalité des autres assises. Tout dans cette auto fait office de jouet : les portieres minuscules, le toit completement escamotable avec ses arches, le gabarit total, l'impression dégagée.
 
Et cette auto EST un jouet : dispo en motorisations qui vont de 61 à 101ch en passant par la case 82cv, qui consomment tous 5 ou 6l/100 réeles de SP98 ! A chaque fois on retrouve un minuscule 3 cylindres turbo de 700cc en position transversale arriere, propulsion donc. On peut croire que c'est insuffisant mais vu le poid de l'engin, et apres avoir essayé la version 82cv, certe le compteur monte pas vite, mais les sensations sont au top.
La version 101cv est la sportive de la gamme, développée par Brabus. Dotée de jantes 17" et de pneus en 235 à l'arriere et de quelques spécificités, elle en impose.
2 carrosserie sont dispo pour 82 et 101cv : la normale et la coupé qui ajoute une sorte de bulle en verre au dessus du coffre arriere. Personnellement, ma préférence va à la coupé. Look vraiment meilleur selon moi, mais aussi meilleur CX, plus de place de rangement, et amplification du (très) joli bruit moteur dans l'habitacle.
Le chassis est vraiment topissime. La conduite est un régal, la tenue de route assez ahurissante. Mais oui ca paaaaaaaaaasse sans freiner. Quel plaisir de pouvoir balancer si dynamiquement l'auto dans les virages, la manier du bout des doigts, sentir sa legereté, sa vivacité, et le tout pour une auto de 2005 !!
 
 
 
Quelques photos de la bete pour ceux qui ne situent pas :  
 
Un joli coupé 82cv avec les jantes en 16 pouces :

 
On the road :  

 
 
Un ptit Brabus. Vous situez mieux la taille de l'engin maintenant ?

 
Un Brabus de dos :  

 
En normal ou coupé mon Brabus ?

 
Le cockpit :

 
Embarquez :

 
 
Vous etes sceptique ?
Moi aussi au début. La premiere fois qu'un pote m'a dit "j'ai acheté ca", je lui ai dit c'est quoi ta daube la ?
Je l'ai vue puis essayée. Et le coup de foudre direct au bout de 2m parcourus et 10s. C'est vraiment une auto à part, différente, décalée, peu avare en sensations, sympa, qui concilie look, sensations, avantages, cabrio. Unique !
 
 
 
Pour ma part, je fais ce topic car je possède actuellement une 309 GTI16. Et j'aime changer, découvrir. Je compte donc dégotter un petit Brabus coupé pour l'été prochain.
Amis possesseurs, curieux, détracteurs, j'attend vos réactions sur cette auto formidable

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

C'est une très jolie voiture ou plutot un très joli jouet
 
Plusieurs topics ont été créés à mon avis  
 
Mais effectivement voiture génial pour jeune conducteur célibataire, assurance pas chère consommation raisonnable.
Bon certe que deux places mais on s'en fou quel look !!!

Pour moi je concidère ça plutôt comme un jouet plutôt qu'une voiture... Sincèrement je l'ai conduit bah rien à dire!! Une vraie merde ou plutôt un bon jouet sans rien de plus...

 
 
Heu c'est quoi tes criteres parce que la t'y vas fort    
 
C'est sur une R25 ca doit etre plus sympa à conduire  

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

Mouarf ... ca roule en 25 et ca critique le roadster ... il a tout compris le monsieur ... pauvre France ...  
 

 
Il vous arrive quoi  jeune homme? Désolé cette voiture n'a aucun caractère mécanique, ça n'avance pas  c'est un fait... Venez monter prendre une jolie petite leçon de pilotage en renault25 et après nous allons voir si votre avis ne change pas... Encore un jeune homme borné de stupide pré-jugé...

Sachez  juste que c'est grâce aux voitures d'hier que vous pouvez rouler dans vos voitures pleines d'électronique on appel ça 'l'évolution', celà dit beaucoup 'd'ancienne' sont bien plus fiables que des véhicules réçents...  
 
Merci de faire preuve de plus d'intelligence à l'avenir.

 
Les critères eh bien manques de confort évident pour ma part, plastique de basse qualité, moteur bruyant pour enfin de compte très peu de performances, celà dit excellente tenue de  route.  Design mignon mais ce n'est pas  pour autant que je pourrais investir dans une smart rodster
 
Sinon j'y suis aller un  peu fort je l'admet

Aucun caractère mécanique (caractère ne veut pas forcement dire performance)??? c'est surement que tu n'as jamais du bien essayé le roadster...
Une lecon de pilotage en R25 ... arretes tu vas faire rire tout le monde (tu serais pas Ardéchois par hasard ???)
J'ose meme pas imaginer la déculotté que tu prendrais au bout de 3/4 virages ... et ca j'ai souvent testé...
Pour ce qui est des pré-jugés ... ben on va dire que tu en as plus que moi pour critiquer une auto que tu connais visiblement pas. Je pense aussi que tu apprecirais bien plus le roadster s'il y avait un gros losange dessus ...
Pour ce qui est de la fiabilitée je suis OK avec toi ... les autos d'antan avaient moins d'electronique donc moins de soucis ...
Le roadster n'a pas la vocation d'etre confortable ... tu connais beaucoup d'autos de ce type confortable (comme une 25)???
Pour ce qui est de la qualitée de fabrication, d'accord il y a bien mieux ... mais les 25 n'etaient pas vraiment reconnues pour leur assemblage ... y'a qu'a voir comme ca veillie ....
Sinon je t'invite quand tu le desires pour faire un tour de roadster Brabus ... tu verras que tu changeras un peu d'avis.    

 
Déjà essayer c'est  pour ça que je dis ça... Je  ne parle jamais sans  savoir!
 
Sinon  niveau vieillissement  des 25 ça me fait rire va voir ma signature pour un véhicule dans son jus...  
 
Niveau pilotage aucun  souçis quand tu veux, j'en ai surpris bien plus d'un...

 
T'as raison ! une R25 ça fait trop rêver !    
 
Franchement comparer avec une voiture passion comme le roadster, c'est n'importe quoi !!!!

J'arrive à croire que ca ne sert à rien de débattre .... cette personne nous fait marcher ...  
Une berline de type R25, conçue dans les années 80 tiens bien mieux la route qu'une auto type kart comme le roadster c'est bien connu ... m'enfin, si tu es heureux avec ton auto tant mieux ... mais ne viens pas polluer les topics consacrés aux Smart en disant que c'est de la daube  
J'ignore téllement la R25 que je n'en parle jamais (sauf là   ) et je ne critique pas (bien qu'il y ait de quoi faire), cela dit, je dois avouer que la tienne est dans un état rare ... elle n'a pas du rester beaucoup en plein soleil ...
Tiens au fait j'en ai une belle là:
http://img230.imageshack.us/img230 [...] 4jp1fd.jpg
 
http://img221.imageshack.us/img221 [...] 1uf3il.jpg
 
C'est vrai que ca clac clac dur !!!      

 
        Ouah un vrai Païlote    
Allé enlever vos slip on va voir qui c'est qui a la plus grosse    
 
 
Pour en revenir au sujet initiale : C'est vrai que le roadster est trés attachant, j'ai failli en acheter un, mais le truc qui m'a freiné c'est le manque de pêche ... C'est vrai que le chassis est top, mais le moteur ne peut pas l'exploiter et c'est dommage    
Cependant c'est l'une des sportives les moins chere du marché    

En tout ca, c'est un moyen de rouler décaler, bagnole sympa, bravo e-deby  

Ca se trouve à combien en occas'? version 82ch et version brabus?

Il est vrai qu'avec une telle tenue de route un moteur plus puissant serait top. Cependant, ce moteur a beaucoup de caractère, il monte facilement dans les tours avec la petite sensation "coup de pieds aux fesses" et ne consomme rien du tout (hier j'ai fait du 5,4 sur 130 KM en me faisant plaisir ...). Perso, j'ai eu plusieurs Smart dont 2 roadster 82ch et actuellement un Brabus 101ch. Le problème vient surtout de la boite qui est un peu longue au rétrogradage ... et encore avec l'habitude on s'y fait. Le roadster est certainement l'auto decalée, la mieux sur le marché en terme de prix/plaisir (surtout avec les remises actuelle, consos ridicules, assurance pas chère), elle se place au niveau des MX5, Barchetta etc mais en mieux niveau tenue de route et en moins bien niveau perfs.
Le 82 se trouve à partir de 11000/15000 euros en occase, le Brabus 16000/20000 euros pour les models les mieux equipés.

Un bon moyen de rouler décalé