Suite à l'enquête qualité d'autoplus de ce jour, je me permets de remettre en place la hierarchie de smarques au niveau qualité .
 
En effet sur F.A, en ce moment, on entend des choses comme : La clio 3 surpasse la polo au niveau qualité, la laguna n'a rien a envier à la passat, la mégane est 10x mieux finie que la golf, bref que des conneries....
 
Les minis : Fox ( 11.7)
               C 2 ( 11)
               C1/aygo/107 ( 8.6)
 
Citadines : Polo ( 16)
               Clio 3 ( 12.4)
               207 ( 11.4)
               C 3 ( 10.4)
 
 
Compactes: Golf ( 13.1 )
                 C 4 ( 12.5)
                Mégane 2 ( 12.2 )
                307 ( 12.1 )
 
Familiales : Passat ( 13.5 )
                407 (12.8 )
                 Laguna ( 12.7 )
                 C 5 (11.2)
 
Routières : Superb car absence de VW dans cette gamme ( 15.8 )
               607 ( 13.7 )
               vel satis ( 13.2 )
               C 6 ( 13.1 : Le renouveau de citroen en qualité c'est ça ? Dernière de la catégorie )
 
Monospaces compacts : Touran ( 15.3)
                                 Scénic ( 15 )
                                  Picasso ( 13.1 )
 
On remarque bien qu'a aucun moment Les françaises sont devant les VW...
 
Donc, Les françaises ne sont pas d'aussi bonnes qualité que les VW

salut
la phateon n'est pas une routière... bizarre

Si je partage totalement ton point de vue, tu t'exposes à des représailles de la part d'autres forumeurs je le crains... (sujet sensible et source journalistique douteuse)    

 
La phaeton c'est la classe au-dessus, et les françaises sont absentes...

 
Non, elle est dans la catégorie de la classe S qui n'est pas testé dans le magasine.

1- C'est d'Autoplus,
2- Je vois des nombres à côté de noms de voiture... ça ne reflète aucune réalité. Comment c'est foutu ce machin ?

---------------

Ex-modérateur Foutez-moi la paix

Ouai c'est cool mais dit moi comment ils ont jugé de la qualité ? Car j'avous que c'est pas trés complet la ...

C'est Autoplus mais leurs experts qualités sont bons au contraire de leur desginers ou  de leurs journalistes avec leur sujets : Clio VS 207 10 X par an . .

On peut avoir les critères qui permettent d'arriver à ces notes ?    
 
Parce que deja venant d'Autoplus, y'a peu de crédit à apporter mais sans explication, c'est encore plus flou  

 
La qualité se divise en trois parties : - Carrosserie / chassis
- Finition extérieure
- Habitacle
 
Les points controlés : Chassis, carrosserie, peinture, articulation des ouvrants, joints, plastiques intérieurs, tissus et revetements

 
C'est la note global qui fait la moyenne des notes des 3 points : - Carroserie / chassis.
                                                                                      - Finition extérieure
                                                                                     - Habitacle
                       

Enquête annuelle avec comme d'hab' chez toto-plus deux mots par voiture... et le barème solennel 'c'est du bon boulot', 'pas trop mal' et 'à revoir'...  

C'est un comparo VW vs Françaises, c ça?
Pas une Toyota, une Ford ou une Opel?

 
Si, il y a toutes les marques et tout les modèles mais j'ai insisté sur ces deux marques .
Si vous voulez savoir les places des voitures ou les notes d'autres modèles, pas de problème

Connaissant le manque de partialité d'Autplus, je n'apporte aucun, mais alors aucun crédit à cette enquete

quel reference, l'enquête qualité d'autoplus... va voir l'enquête de JDPowers sur l'automobile magazine, les avis sont un petit peu différents et c'est finalement bien plus intéressant car se sont les posseseurs des voitures qui parlent et même si ils ont des avis parfois bizarres(ils trouvent la finition de l'A6 moyenne   ) c'est tout de même mieux que d'avoir l'avis d'un journaliste d'autoplus qui se masturbe sur les porte gobelets...

 
Grande punto ( 11.2 ): 15ème de la catégorie sur 17. Apparamment la qualité des matériaux est ridicule, certains sont dans une sorte de polystyrène .

 
Et les notes elles sont mise comment ? Non mais si la qualiter d'une voiture se resume a un mec qui est monter dans une voiture neuve en regardant la qualiter du TDB, bref je n'accord aucun credit ca ne veut rien dire du tous cette etude !

 
La satifaction n'a rien à voir avec la qualité.  
Des personnes peuvent être satisfaites de leur voiture mais si cette dernière a une qualité de merde.
Chacun ses critères.

en plus comment peut on accorder une seule once de credibilité à ce torche cul ou par exemple les consommations pour une même voiture(même version exactement) ne sont jamais les mêmes à chaque fois qu'ils les testent...

 
Par exemple, ils prennent la catégorie Carroserie/chassis :
Ils font : - Examen du traitement anti-corrosion, de la protection du moteur, de la boite, de l'échappement.
- Examen de la carroserie, recherche à l'oeil nu des défauts d'alignement des portes, ailes, capots.
 
A partir de ça, ils mettent une note sur 20.

J'achète toutes les semaines l'autoplus pour avoir l'actualité toutes les semaines et c'est rapide à lire. Mais c'est vrai que Autoplus n'a pas toujours l'air fort objectif, surtout avec les fiat.

 
Là sur le coup, ça n'est pas faux...

 
Les experts qualités ne sont pas les mêmes que les essayeurs.
Et toi, tu fais tout pile la même consommation à chaque fois que tu sors ta voiture ?

Même si je suis pas fan d'autoplus , je pense qu'effectivement la réalité est là.
 
Parce que tout le monde juge en surface du style "oui mais là les plastiques sont mous et nanani et nanana" , déjà mieux vaut les plastiques durs bien assemblés que des mous mal assemblés.
 
Ensuite , j'ai eu l'occasion de démonter ma polo tdi de 2000 et ma clio dci de 2004 pour plusieurs raisons car j'entretiens moi même et assez loin dans la méca.
 
Et là la difference n'est plus subjective mais vraiment présente.Dans le fond ma polo est deux fois meiux assemblée et fini que ma clio de 4 ans de moins!!!!
 
Je crois que la petite difference de prix vient de là.Les deux voitures ne sont pas protégées pareil contre la corrosion , sur la clio on voit clairement des économies de peinture partout en démontant , toutes les visseries sont clairement moins robustes , les assemblages mécanique et de l'habitacle vraiment moins bons , et tout le reste est pareil.
Ce qui n'empêche pas la clio de bien rouler , mais on sent mieux pourquoi vw est un poil plus chere.
Maintenant les talibans français vous pouvez y aller , mais je sais de quoi je parle sans vouloir descendre qui que ce soit!

 
Je te dis va voir l'enquête les gens notent la qualité egalement... Je prends le touran ils lui mettent 3/5 en qualité interieure, 2/5 en qualité exterieure, la toyota verso 4/5 pour l'interieur, 5/5 pour l'exterieur, le renault scenic 3/5 pour les 2, et la différence dans cette enquête c'est l'avis de 16000 personnes...

 
La différence, c'est que ces gens n'y connaissent rien en automobile contrairement à des experts qui font ça tout les jours. Et ca m'étonnerait qu'un particulier regarde autant de choses qu'un professionnel.

 
Et bien lis l'automobile magazine leur tests sont certifiés ISO, ils ont des règles toujours les mêmes la consommation est toujours la même ce qui est parfaitement logique si on respecte les mêmes conditions d'utilisation...

 
Et il y a une seule personne qui met une note sur 20 ? Bref pour que cela soit reel faudrai au moins que se soit les proprios qui compare avec les concurrentes direct du segment et pas un journaliste .....

 
Moi je vais te dire la différence surtout c'est que l'enquête de JDPowers les constructeurs automobiles si intéressent (et surtout les allemands) alors que l'enquête d'autoplus personne n'en a rien à foutre (à part toi)

Juste un exemple de nullité absolue : critiquer la Panda entrée de gamme à 7750 € pour marque d'equipement, et lui donner une note Budget "moyenne". Et il y a tellement de perles dans ce genre que ca en vaut pas la peine !

 
C'est normal effectivement.
Mais à Autoplus ce ne sont pas les même essayeurs ni le même type de parcours, c'est normal que la consommation ne soit pas identique, ça ne remet pas en cause la qualité des essayeurs et encore moins des experts qualités qui ne sont pas des essayeurs de toute façon.

 
Et puis quel arrogance envers les gens   , c'est eux les clients pas les testeurs de autoplus...

 
Ils sont trois essayeurs.
Je fais plus confiance aà de sgens qui voit passer des centaines de voitures par an qu'à un pélerin qu'achète Renault depuis 30 ans pour juger la qualité des concurrentes .
Nous ne sommes pas objectifs, nous avons chacun nos préférences, c'est pour ça qu'il faut laisser ce travail à des professionnels

 
T'inquiète pas, je me met dedans aussi