Bonjour,
 
J’ai acheté une voiture neuve. Le vendeur m’a dit ce qu’il avait en stock. Il y avait pile la couleur et la finition que je voulais, donc cela m'a permis de ne pas avoir de délais de livraison.
 
Hier, je vais la récupérer et là, surprise : 570 km au compteur. Sans vouloir faire mon pénible, je trouve que ça fait beaucoup pour un véhicule qui m’a été vendu et surtout facturé comme étant " neuf ".
 
J’aurais donc deux questions svp :
- Comment expliquer ces kms ? Ont-ils été faits à l’usine pour tester la voiture et lors du transport ou la voiture a t’elle été utilisée comme voiture de démonstration / vendeur ?
- Jusqu’à combien de km ont-ils le droit de vendre une voiture annoncée neuve ? Dois-je demander un geste ?
 
Merci beaucoup d’avance et merci de m’avoir lu.

Alors sans vouloir me tromper, je crois que la limite est 100km. Regardes bien ta carte grise, voir si la première mise en circulation correspond à la date d'immatriculation, les 2 dates en haut doivent être identiques.
Pour ma part, à 570km, j'aurais pas pris, j'aurais demandé qu'il m'en commande une autre.
Laguna 1996=23km
Twingo 2001= 3km
Megane 2005= 7km

La carte grise ne dira rien, ils ont certainement circulé en WW...
 
570 km uniquement à l'usine et au garage, j'y crois pas... Ils l'ont essayé ou l'ont faite essayer, c'est sûr... Ils l'ont peut-être depuis plusieurs mois...
 
Le truc c'est que maintenant que tu l'as acceptée ainsi, je sais pas quels recours tu as  

Merci pour ta réponse, TONNYDU76.
 
Donc, si je comprends bien, ma carte grise devrait indiquer comme date de première mise en circulation la date à laquelle j’ai retiré la voiture.
 
Sinon, ça veut dire qu’ils ont posé les plaques WW sur l’auto depuis longtemps et qu’ils roulaient avec.

Bonjour,
 
Il faudrait vérifier ton bon de commande. Si c'est mentionné " véhicule neuf" , tu ne devrais avoir au compteur que moins de 5 km ( véhicule déplacé pour la préparation, nettoyage, remplisage du réservoir,...).
Il semblerait qu'il s'agisse d'un véhicule de démonstration.
2 solutions:
1/ Tu rapportes le véhicule car non conforme à ton bon de commande  et exige un véhicule neuf avec 0 km
2/ Tu négocies une remise. Selon le type de véhicule ( sport, familial ) et les vendeurs accompagnant ou pas les essayeurs, la voiture risque d'avoir souffert ( rodage et montée en température du moteur non respectés, rupteur, ...)
A toi de voir mais vite .

Merci beaucoup à tous pour ces précisions, ça m’aide beaucoup ! C'est sympa
 
Je précise que le véhicule est encore à la concession car j’ai fait installer quelques accessoires donc je n’ai toujours pas signer de bon de livraison.

570 Km me parait aussi beaucoup. Pour ma part, c'était à 10 km.
 
Essaye de demander pourquoi le véhicule a tant de kilomètres et pourquoi pas de négocier un rabais.

Salut la mienne avait 12 km ,demande un rabais supplementaire .

La date du certificat doit etre identique à la date de 1ére mise en circulation. C'est les premières ligne en haut de la carte grise. Sur ta carte grise doit figurer également "NEUF".

 
 
5 km c'est quand même parfois peu... et 0 km même IMPOSSIBLE, tu n'as jamais du acheter une voiture neuve
 
- Pas mal de marques testent encore toujours les voitures sur minimum 2à3 (parfois 10) kilomètres en usine  
- avant de les envoyés vers les importateurs, qui eux souvent déplace les voitures sur leurs parking d'attente en les fesant rouler (2à3 km à nouveau minimum et même jusqu'à 10 pour BMW belgique).
- A Zeebrugge (un port en Blegique) sont transferé bcp de voitures, et on les déplace en roulant avec ici à nouveau et là c'est parfois 15km qu'elles font.
- Plus comme tu dis les déplacements vers les camions, le nettoyage, les éventuels réparations ou améliorations, essence, ...
 
 On peut dire que jusqu'à 50km une voiture peut très bien n'avoir jamais servi et est à 100% neuve, selon les marques et les endroits
 
De plus, selon des cas spécifiques:
- Mon garage m'a livré ma voiture sur ma demande le plus rapidement possible... pour ça ils ont été eux même la cherché dans un autre garage où elle était exposée (elle était donc de stock aussi, mais comem souvent en stock dans le pays et pas dans le garage !!), et sont revenus en ROULANT avec, pas en la mettant sur un camion pour ne pas perdre de temps.... +-250 km en plus.
Puis ils ont encore un peu roulé avec pour refaire/controler l'alignement et la géométrie (sur ma demande, je préfère tjrs faire ça), la faire nettoyer sur un professionnel (intérieur/extérieur + traitement teflon), ...
 
Ma voiture que je savais neuve à 100% car je l'avais vue avec 19km au compteur, m'a finallement été livrée avec 298km...

Bah j'ai eu ma GP, elle avait 0 km chez le concessionnaire !

 
 
Il a été sympa de remettre le compteur à zéro lui        (et OUI ils font ça depuis les compteurs digitaux...)
Qu'est ce qu'ils ne feraient pas pour faire croire à des crédules qu'une voiture n'a pas fait 1 mètre en quittant la chaine de production n'est ce pas ... surtout quand on sait tous très bien qu'ils sont obligés d'un minimum rouler avec ...

Elle a été livrée sur plateau avec 5 de ses soeurs...c'est tout !  

 
ET ALORS ??? elles sont montés comment sur le plateau? et ils les ont déplacés comment en usine et dans la concessions?
 
 
nb: j'ai 2 amis qui sont garagistes (Mercedes et Alfa), et OUI, ils remettent les compteurs à zéro avant livraison (et parfosi les voitures ont déjà plsu de 100km   ), juste pour faire plaisir aux clients, c'est une pratique courante.

Puisque tu as l'air de vouloir avoir raison, OUI, elles sont déplacées.
Ce que je veux dire, c'est qu'elle avait un peu moins de 2kms. Ce qui est équivalent à 0km à mes yeux.

Et peut-être qu'ils ont remis le compteur à 0 aussi et qu'elle avait déjà 10 000 kms...ca pourrait expliquer les premières crasses qui apparaissent dessus.

C'est vrai que 570 kms ça parait bizarre! Surement un modèle d'essai donc faire attention si tu veux la garder longtemps (5 ans et +).
 
Perso ma mère avait acheté une Clio début 2001 (celle qui avait fait le mondial de paris en 2000, ça se trouve vous etes déjà tous montés dedans!) et la bagnole avait 93 kms, le vendeur lui avait fait une remise vraiment conséquente, peut etre 3000 euros de moins que le neuf! Il était parti du principe que 93 kms c'était pas neuf donc ça se revendait comme occasion (certes très interessante) mais au prix de l'occaz!
 
Avec tes 570 kms je te conseille d'aller donner de la voix chez ton concessionnaire.

Et peut-être qu'ils ont remis le compteur à 0 aussi et qu'elle avait déjà 10 000 kms...ca pourrait expliquer les premières crasses qui apparaissent dessus.  

salut,
pour tes 570km et que ta voiture est encore au garage et que tu n'as toujours pas signé le BL : negocie la pose d'accessoires style galerie, remise sur attelage, tapis sol, prochaine revision gratuite.... ça devrais passer sans pb, sinon, ben tu refuse de prendre la voiture! est elle deja payée?
@+ alex

Moi, toutes mes voitures neuves avaient moins de 30 km !

570 c'est vrai que c'est beacoup, et 30km ça reste une limite raisonnable. Faut voire d'où elle vient.
 
Enfin si tu veux savoir ce que veux dire voiture neuve d'un point fiscal (du moins en belgique) c'est -de 6000km

Moi j'ai acheté d'occasion. Et la voiture avait 0.3 km...
 
Non, franchement, 500 km pour une voiture neuve c'est trop!

A partir de 100Km la voiture n'est plus considérée comme neuve mais comme "occasion récente", négocie ou fais un recours pour non conformité entre la carte grise et le kilometrage de la voiture ou un truc du genre abus de position dominante .....
renseigne toi a ton asurance.
a mon avis ces 500kms ce sont es vendeurs ou mecanos qui se sont fait plaisir avec donc qui l'ont maltraitée.

L'avantage dans cette histoire c'est que tu n'as pas eu de délais de livraison
Tu aurais très bien pu la commander et la faire fabriquer
Dans ce cas là tu aurais sans aucun doute eu un kilométrage plus faible

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Si la tail ne veut pas, utilise Mr Fyngah
Sauve la pompom girl, sauve le monde!!!

C'est quoi comme voiture???  
Donc COLETRICKLE confirme ce que j'ai posté au début, neuf c'est jusqu'a 100km.

Ils s'en sont servis de véhicule d'essai... Les salauds!

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VENEZ sur http://cannes.unice.fr/~sorlinko/
 
Merci à vous!

Je te conseilles de faire une recherche sur le forum : il y a quelques temps, un membre qui était de la "partie" indiquait, sauf erreur de ma part, qu'un véhicule était considéré comme neuf -au regard de la règlementation-jusqu'à 600 kms.

Encore une fois, merci beaucoup à tous pour vos interventions que j’ai lues avec intérêt. J'apprécie le coup de main.
 
C’est vrai que je n’ai pas eu à attendre. Mais qu’on ne me vende pas une « occasion récente » au prix du neuf !
 
Je me rends compte que pour moi, la limite max était vraiment 100 km. Et on est largement au-delà.

 
Une voiture est considérée comme neuveu si elle a moins de 200 ou 250 km ( je sais plus trop ) et si elle n'as pas encore eu de proprietaire.
Au dela c'est une occasion ou voiture de démonstartion

 
200 ou 250 nan ??

Une Toyota Aygo.
 
Ca exclue plus ou moins que des gens aient été tentés d'aller la sortir en conduite sportive
 
Mais bon, quand-même... Si elle a été utilisée pour des démos ou comme voiture de courtoisie, ça m'embête un peu

Enormeuh 570km
 
Nous  
3km sur la première Polo
13km sur la première A6
10km sur l'A3
28km sur la new A6 (mais venant d'un mandataire, on peut comprendre)
5km sur la seconde Polo
 
Bon après bien sûr s'ils ont remis à 0, ça tombe à l'eau
Mais il y a tout de même des restrictions

 
Tu sais on peut taper comme un taré meme dans une Aygo rien que pour voir ce qu'elle a dans le ventre ......  
je me rappelle j'avais un pote qui bossait chez Opel et qui m'avait dit que quand des astra GSi entrraient en concession, ils les prenaient et tiraient dedans comme des dingue, se faisaient plaisir genre pendant 1000kms et apres retour garage, remise du compteur a par exemple 7kms, aspirateur, etc.... et elles etaient revendue en "neuve".  
et apparement ils ne se genaient pas pour faire pareil avec d'autres meme moins puissantes genre Corsa.....
 

Salut,  
 
Mon Aygo avait 7kms au compteur qu'en je l'ai réceptionné. Là, cela me parait un peu douteux, cela sent le véhicule de démo...

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

C'est pas la mer à boire!!!!
 
Ta toyota à 500 km au lieu de 0. Je vois ce que ca change.
T'as peur pour le rodage?  
Mon frère a cheter un Mg qui neuve qui avait 450 km. Oui ils ont laissé faire quelques essai, plus nombreux déplacement chez le mandataire.
 
Il vaut mieux avoir une voiture avec 500 km au compteur, que une voiture qui a trainé 1 an sur le parking du constructeur ou du concessionnaire.
Car dans le dernier ta cas ta voiture sera considérée comme neuves mais aura déjà un an, avec toutes les conséquences que ca a.
 
Enfin personnellement ca ne m'inquièterais pas.  
 
Maintenant tu peux toujours demander un petit geste du concessionaire.