Reprise du message précédent :

 
En 1.6, oui, il faut juste que cette idée se propage, parce que la revente...

La revente ne poserais pas trop de problème je pense.
 
Perso une voiture comme ca de 90cv cela suffit emplement même pour de longs trajets.

 
Ce petit 1l6 90cv n'a rien a voir avec le 2l0 90cv! C'est une petite boule de nerd..... pour un 90cv! Merci overboost quand même, qui permet des relances plus franche!  
Mais ça reste un 1l6 aucunement question de faire Loeb sur les petites routes sous peine de se faire doubler par une 104 Z! Et en plus un diesel c'est pas fait pour faire comme Loeb    

J'ai jamais affirmé le contraire.
Je pense que c'est une bonne voiture pour voyager tranquillement.

 
Je sais que tu n'as pas dis le contraire, ce n'etait pas envers toi! Je donnais mon point de vue, qui se rapproche du tiens, mis a part que si tu te tape un col, et que devant toi un nanard en c15 roule juste a 80, ben tu le suis.
Elle doit etre top en ville par contre! consomme pas, bonne relance .... etc
 
Edit : trompé de smiley a la place de pas la même  

Je pense que malgré le nanard en C15 (:lol elle doit avoir les ressources nécessaire pour le dépasser.

 
 
Il y a pas d'overboost sur le 92 ch, seulement sur le 110 et le 2.0 136ch.
 
 
 
 
 

Pour avoir possédé une 307 HDI 2l 110CV, ca marche pas mal. le 1.6 90cv est poussif si tu dois faire de la route.  
 
Tu peux trouver en concession (comme moi) une 307 de 2004 avec 10000km en 2l 110cv XS (phare auto,clim auto.....) pour 15000 euros clefs en mains. regarde sur le site clicspeugeot.fr et occassion du Lion.

 
Alors c'est officiellement un veau pour moi sur ce type de voiture  

 
Tu l'as essayés?

Perso j'ai essayé 1.6 110cv et 2l 110cv. Ben y a pas photo, je prend la 2l. (plus de couple, moins bruyante......)

J'ai essayé la 110, et deja en temps de reponse, sur la 307, ça vaut pas la 206, dû au poids de madame. En 90cv j'avais essayé le 2,0l sur la 307 et sur la 206, même constat en pire  
Alors en 1,6l , je tire des conclusions!  

de toute facon si tu fais de la route c'est:
206 90cv
307 110cv
407 110cv et superieur

Et en plus c'est pas moi qui veut l'acheter!    
 
Le mieux c'est qu'il fasse un essaie pour se faire sa propre opinion!  
C'est pas trois couillons qu'on est a dire marche/marche pas que ça va faire pencher la balance.
L'avis des autres c'est bien mais pas là.  

 
 
Conclusion mal venue dans le cas du 1.6 90...  

 
 
Moi je n'en vois qu'un (et ce n'est pas moi)    

moi j'ai essayé la  90 cv et la 110cv, la 90 se traine et niveau couple c'est pas bezef
et pour repondre à pat
je prend un trafic 2.2 dci avec clim et gps de serie
un vrai salon roulant
 

le couillon vous remercie môssieur tahiti douche

 
Tu as essayés le 1.6 ou le 2.0 en 90?

 
+1

vous etes trop puriste les zenfants
si le lion se demene a sortir la meme caisse avec 3 moteurs à la con
 
c'est qu'il y a :
des gens comme chechu qui roulent au pas l'oeil sur le compteur
d'autres qui veulent un bon rapport qualité prix
et d'autres fondu pieds au plancher
 
autrement dit 'est comme au rayon fromage l'en faut pour tous les gouts

 
   si il te plait tant se moteur, achete le, mais tu ne me feras pas changer d'avis! 90cv pour 1t3 ça fait just.
 
Tu as des arguments pour echapper à la couillonnade?  

 
De rien    
Prenez le trafic en bleu gendarmerie au moins vous aurez la panoplie complete du couillon  

Par les temps qui court, le 1.6 suffit et bénéficie de toutes les qualités des autres HDI: souplesse, consommation, silence
Mais le 110ch est le meilleur moteur de la catégorie, il surclasse le dCi, le Tdi...
 
En conclusion, il serait préférable d'opter pour le 110ch quite à ce que celui-ci soit un peu plus kilométré pour que tu puisses retomber sur tes pattes niveau budget  
 
Question subsidiaire mais qui a son importance selon moi: ton choix est arrêté sur la 307 ou pas?

 
 
Faudrait arrêter là sérieux..    
Il y a une différence entre une petite blagounette et une insulte...  

 
 
Tu changes vite d'avis dis-donc...
 
Pour ma part, je confirme, je ne vois qu'un "couillon" ici et ce n'est toujours pas moi  

comme disait ce bon audouard (paix à son ame) :
 
prendre les autres pour des cons est le symptome le plus evident e la connerie mais etre pris soin meme pour un con ne signifie en aucun cas qu'on en soit pas un  
 
tu en pense ce que tu veux l'endouché

Tu viens de me donner un mal de crâne fou  
 
Je doute que Mister Douche puisse comprendre quelque chose à cette phrase vu sa logique , comment dire, un peu tarabiscotée  
 
Fin du HS  
 

c'est pourtant d'une clarté folle .
 
il n'y a pas de doute sur l'etat de celui qui denigre
etre denigré soit même ne garantie pas qu'on ne soit pas atteint
 
lis donc "lettre ouverte aux cons"
c'est truffé de bonnes maximes comme celle là
 
 
allez sans rancune l'enbouché ...

Par les temps qui court, le 1.6 suffit et bénéficie de toutes les qualités des autres HDI: souplesse, consommation, silence  
Mais le 110ch est le meilleur moteur de la catégorie, il surclasse le dCi, le Tdi...  
 
En conclusion, il serait préférable d'opter pour le 110ch quite à ce que celui-ci soit un peu plus kilométré pour que tu puisses retomber sur tes pattes niveau budget    
 
Question subsidiaire mais qui a son importance selon moi: ton choix est arrêté sur la 307 ou pas?
 
Eh ben ça fait plaisir de voir que ça réagit ici! merci pour vos commentaires,
et pour te répondre non je ne me focalise pas uniquement sur la 307, la mégane, la c4, et ma préférée mais non moins chere audi3 m'intéressent aussi...(en noir! )
 
là encore un 110ch minimum pour ce genre d'auto?
 
je roulais en ZX reflex avant, voyez le changement en prévision

En résumé, la 307 s'accomode très bien avec le 1.6 HDI 110 ch, la C4 idem, la Mégane vient de recevoir il y a déjà quelques mois une évolution du 100ch. Elle fait maintenant 106ch et possède une boîte 6 ce qui l'avantage du point de vue de la consommation sur autoroute...
 
Enfin, le 1.9 TDI 105ch est pour moi comme le 1.6 HDI 90ch de la 307: Il est suffisant mais le 140ch est quand même bien meilleur sur tout les points (conso, silence..). Malheureusement, ce dernier coûte beaucoup plus cher que le 105ch

je pense que c'est un bon choix, modeste et juste ce qu'il faut pour être bien.

Pour savoir si tu fais une affaire ou choisir un autre modèle, voici les sites où les collaborateurs PSA vendent leur voiture :
www.clicpeugeot.com
www.collcit.com
Bonne recherche

"lauda69   c'est pourtant d'une clarté folle .
 
il n'y a pas de doute sur l'etat de celui qui denigre
etre denigré soit même ne garantie pas qu'on ne soit pas atteint
 
lis donc "lettre ouverte aux cons"
c'est truffé de bonnes maximes comme celle là
 
 
allez sans rancune l'enbouché .."
 
 
 
Aucunement vexé ça me fait plutot rire se que vous mettez    
Apres chacun fait ce qu'il veut avec son cerveau
 
"Alors c'est officiellement un veau pour moi sur ce type de voiture" humour
"C'est une petite boule de nerd..... pour un 90cv" tu as pas tout mis
"Prenez le trafic en bleu gendarmerie au moins vous aurez la panoplie complete du couillon" aucunement une insulte,faut arreter!
 
Bref s'acharner sur moi comme ça c'est pas cool! Je comprends pourquoi y'en a qui ne vienne plus.    
 
Surtout que je n'etais pas le sujet, donc Mr n'a toujours pas choisis sa voiture, bravo le HS! 9a merite un ban tiens.  

Tout simplement.

En même temps, quand on voit que le 1,4 70cv a té au catalogue de la 307, je me dis que 90 chevaux, ce n'est pas encore la Bérésina