je cherchre des conseil pour augmanter la puissance de mon moteur tous sauf boitier additionnel puissance limiter

et ça passe au traducteur......

Le moteur de ton solex ? Faut metre un kit NOS

c'est quoi comme moteur?

tdi 150 golf 4

Quelle surprise.

Un firmware (puce) Oetinguer ?

Mets des 19" chromées qui passent dans le passage de roue, une trapalu, un petit néon et une sono Alpine.
 
Tu gagnes facile 110cv avec ça.
 
Un becquet de toit et c'est 40cv de plus.
 
De plus, une peinture orange dégradée te procurera 25km/h de gain en vitesse de pointe (dû à l'arrangement moléculaire de la peinture orange, nettement plus avantageux que toutes les autres couleurs).

le boitier eprom fait il gagner beaucoup

Pourquoi tout simplement ne pas acheter une voiture plus puissante et faire preuve d'un minimum d'intelligence !!

 
Oui, au detriment de la souplesse d'un fer a repasser...

les clio ah elle disparaisse trop vitte dans mes retro

 
Et au premier virage, la clio repasse davant car la golf part tout droit, désolé je connais

On est tombé sur un bon.

Tu as quitté l'école il y a longtemps?
 

 
 
 
Reprog' du calculateur et de l'injection, pression turbo
 
 
De toutes manieres, faut pas grand chose a un TDI pour avoir des chevaux supplementaires !
 
Par contre, faut attention au prépa sur le TDI 150, le Turbo est fragile et souffle deja fort d'origine !
 
une prépa 180/190 ch est amplement suffisante !

A mon avis il y ai encore bien sur !!

Je ne vois pas pourquoi il veut plus de puissance en plus, 150ch c'est deja excelent pour un diesel, meme si ce diesel manque de souplesse, et que les amortos en pompe a velo recylé gache le tableau
 
Mais bon, le TDI 140 est la, et c'est bien meilleur sur tout les plan.

Parceque quand on a 18ans et que manifestement on a oublié d'être futté, on veut plus de chevaux pour aller plus vite contre un platane.

Donc suffit de changer le debimetre pour gagner 50ch qui sont perdu sur une golf 4 ?

 
 
Oué mais Four Motion aussi
 
Bien que si, je connais un mec, il a une Leon Cupra4 TDI (150) remap' 190 chevaux, il passe devant les Impreza WRX en D.A (bien sur, elle le rattrape un peu plus loin mais tout de meme...)
 
En plus, le chassis de la Golf IV est tout à fait correct çà pompe sur route dégradé mais sinon, c'est sympa alors en 4Motion

Deja sache que ton TDI fait plus qu'annoncé soit environ 180 cv
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Une leon a des amortos maison qui sont extra efficace (plus que ceux d'une S3 par exemple sur une simple Sport Edition), ne compare pas une leon a une golf

C'est pour aller plus rapidement à tes premiers cours de français que tu as bessoin de plus de puissance?

 
 
Ils sont un poil plus raffermi mais çà se tient
 
 
la Golf est tout a fait correct mais faut bien avouez que le chassis Golf V est au dessus

mon 4motion tien bien la route tdi 140 je les laisse derrieres

:voyons:

 
 
En D.A

Ils ont un excelents équilibre digne d'une megane
 
Bon la golf 5 et la nouvelle A3 ont bien corrigé leur probleme quand meme

 
 
C'est mou un 2.0 TDI comparé a un 1.9 TDI

Oui, et ?

 
C'est un viscocoupleur aldex la dessus non ? pas un 4*4 ?

Je doute réellement qu'un diesel pareil passe devant une WRX en départ arreté...

 
 
Pffff Megane, p'tin tu fais encore parti des gars qui pensent que le chassis des françaises sont les meilleurs et que les mecs dedans detruit tout ce qui éxiste dés qu'il y a une courbe mais dis toi bien mon grand, avec mon Octavia et mon Caddy !
 
Mais laisse tombé, tout les jours, je depose plein de Laguna, Megane, 406, Kangoo, Partner et j'ai des potes qui peuvent te confirmé !!!
 
Faut arrêter, y a pas que le chassis dans la vie, y a la personne qui est au volant !
 
Pas plus tard que vendredi soir, 2 mecs dans une Megane II, je les voient qu'il prennent les courbes et virages comme des fous, bam j'arrive, je me met a leurs niveau et là, y a une sortie d'autoroute et un bim virage !!!
 
Bam appel de phare, il se décalle, il a pas compris quand je suis passé comme un dingue !!!
 
J'te dis, arrete de te pignollé sur les chassis, seul le conducteur compte et là, on parle pas de Fiat Uno, une Megane ou une Golf, ce sont pas des chassis a la ramasse !!!