Ancien propriétaire d'une ford fiesta fun 1.8 D année 1993, j'ai décidé, après moultes problèmes de la changer.
Le pot s'étant cindé en deux hier soir sur la route du retour des feux d'artifices...(pot que j'ai du trainer sur 10 kms feux de détresses allumés..)
Mon choix se porte sur une opel corsa essence version sport(la plus prestigieuse) 120 000 kms année 1997. Le prix d'offre est très alléchant(attention les yeux : 1700 € net après reprise de ma fiesta pour une modique somme de 300€(pièces).
Est-ce une offre intéressante ?
 
Ps : j'aimerais savoir la durée de vie d'un moteur essence type opel 97. On m'a parlé de 220 000 voire 250 000 kms si bon entretien.
Alors, info ou intox ?  

up !

Pour te dire si la corsa que tu vas acheter est intéressante ou non, il faudrait en savoir un peu plus. Par exemple  
les options: vitres électriques, direction assistée, fermeture centralisée, jantes alliage, toit ouvrant etc...
120 000KMS mais est ce avec un entretien à jour ou pas.
C'est 1.4 8 soupapes ou 16 soupapes?(ou bien un diesel) Moi perso j'ai un 1.4 de 1994 qui totalise 210 000 kms et je ne fais dessus que de l'entretien courant. Si tu as le même moteur c'est une courroie et il faut surveiller;
Tous les 60 000 kms il faut la changer ou bien tous les 4 ans.

*Caractéristiques express :
>>Opel Corsa sport essence 97'
-7 chevaux fiscaux(aie aie l'assurance)
-120 000 kms
-Toit ouvrant et jantes allu
-Pneus classiques à savoir du 165/70 13'' normalement
-Consommation moyenne : 6à 7 L/100kms
-Cylindrée : ~1400 cm^3(70 ch)
 
Je vais la voir lundi matin, négocie avec le patron pour qu'il me refasse les 4 pneus à l'oeil et normalement, je l'akate mercredi matin.
La provenance est fiable : ancien propriétaire : ambulancier l'ayant très bien entretenu(factures à l'appui).
 

 
vitres électriques : OUI
direction assistée : OUI
fermeture centralisée : je crois
jantes alliage : OUI
toit ouvrant : OUI
 
 

>>Dernière question : quel carburant choisir ? SSP 95 ou SSP 98 ?
Merci

<Dernières nouvelles>
Gros pépin après l'acquisition cet après midi.
Explications :
J'ai remis trop d'huile dans le moteur(surplus s'élevant à 3-4 litres)
Résultante : fumée blanche immense sortant du pot, impossibilité de rouler dans de telles conditions : voiture qui avance par à coups...
La voiture est repartie au garage.
Vos solutions ?

T'es trop fort   pourquoi avoir mis autant ?

Si j'ai bien compris tu l'as achetée ? A peine sortie du garage et il manquait déjà de l'huile ?

joint de cullasse ...

 

 
Excellent, tu as mis 3-4 litres en trop?
 
C'est vrai qu'a ce niveau on est plus à un litre près, hein...
 
En plus tu peux te préparer à pleurer ta misère car il va falloir changer le pot catalytique, ça aime pas l'huile ces trucs là...

ca m'etonne pas qu'il est eut plein de probleme avec son ancienne fiesta

Rigolez pas, j'ai mal pour ma petite corsa.
Je suis tombé en panne tout à l'heure car je savais pas faire aller la marche arrière !
Le modèle est tellement haut de gamme que je suis dépassé par les événements...