laquelle preférez vous??
 
Fortwo...
 
Roadster....
 
Forfour...
 
Cest pour mes stats

Et bien c'est marrant, j'ai commencé sur la smart fortwo pure de ma mere, c'est un peu bruillant dans l'habitacle car le moteur est juste derriere nos fesses, pas de grosses freilleurs avec mais dés que la route est en mauvaise état elle a tendance à sautiller. Malgres cela les double airbags et tout l'éléctronique afin d'évité tout retournement sont rassurant   .
 
Seul point négatif elle est trop souvent prise pour une voiture sans permis et donc les refus de priorité sont legion...
 
Pour finir une voiture a deconseiller si vous avez des amis    mais quand on achete une fortwo ca n'est pas pour avoir 4 places héhé.

J'adore le roadster, surtout en version brabus
 
Pour le reste, voiture sympa et pratique en ville, mais au quotidien il faut quelque chose de plus polyvalent, bref, une excellente voiture de loc'

J'aime bien tous les modèles de la marque.
 
Ce qui me vaut systématiquement railleries diverses et quolibets de tout poil...

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Parfois c'est toi qui cogne le bar, parfois c'est le bar qui te cogne.
 
L'ITALIAN CARS CLUB, le site dédié à l'Automobile Italienne

Ce sont des caisses sympas mais uniquement pour la ville...
En gros, c'est pas fait pour changer de département ou de région de temps en temps via la route.  
 
Manque flagrant de polyvalence et je crois qu'elle sont assez cheres

 
Houlà, si c'était l'électronique qui empechait ma voiture de se retourner, je ne serais pas rassuré du tout...
   
 
Sinon côté smart, un roadster pour moi, pour son côté jouet / kart au milieu des autres caisses.

 
Faut pas tomber dans la caricature quand même !!!!!!
 
j'en fais des kilomètres avec ma fortwo et je roule aussi bien qu'une voiture dite normale ! C'est vrai que sur l'autoroute je ne dépasse pas le 135 mais elle est à combien la limitation ?
J'ai une 61 cv, et vendredi dernier, j'ai fais 300 km avec, j'ai même changé de pays dis donc !!! Et bien, oui, j'ai pu rentrer à la maison sans fatigue !!! Et en plus j'ai conduit en me faisant vraiment plaisir !!!  
Après c'est vrai qu'on est que deux, que c'est petit (2,50 m), que ça fait penser à une voiture sans permis...mais quand je vois des monospaces tdi, dci, hdi, tdci, cdi... avec seulement une personne à bord, bloqué en ville le matin pour aller au boulot, qui dégage un gros nuage de fumée noire au démarrage, et bien je suis content de faire mes 5,5 litres au 100 en ville et bien moins quand je prends la route...avec un plaisir de conduite inégalé dans le contexte de répression que nous connaissons actuellement.

Un bon point pour cette marque délaissée!
J'ai toujours trouvé que le concept de la fortwo était génial, l'été dernier j'en ai eu une pendant un mois et ça n'a été que du bonheur. La forfour était un peu baclée niveau finition et trop chère, d'autant qu'au niveau des citadines haut de gamme il y a déja la mini... Par contre elle est particulièrement polyvalente contrairement à ce qui se dit: une amie a depuis un an la cdi 95ch, le seul souci pour elle est désormais de posséder une des voitures dont la durée de vie aura été la plus courte...
Quant au roadster, quel bonheur! C'est une des autos les plus ludiques de ces dernières années, de celles qui stimule la passion et qui prouve que la puissance ne fait pas tout!    
En version brabus ça doit bien marcher...  

Hé bien je suis trés content de savoir qu'il y a encore des gens qui savent de quoi il parlent car ceux qui critiquent n'ont jamais essayé une Smart  
 
Perso j'ai un roadster et une mercedes classe c,devinez dans quoi je prend le plus de plaisir ?    
 
 
 
 
 
 
 

Uniquement essayé le Fortwo. J'aime beaucoup, mais il y a un détail rédhibitoire: le comportement de la boite de vitesse aux passages lents, lents, lents!!

 
On s'y fait à la longue...sans jeu de mot ! Ca a l'avantage de nous apprendre à lire la route et à anticiper d'avantage, ce qui finalement n'est pas mauvais ! Mais je vais un peu relativiser en disant que la sensation de longueur de passage des rapports est accentuée par notre inactivité pendant ce passage : on ne débraye pas, on ne fait pas de grande course avec le levier de vitesse puisqu'on se rapproche plus de l'impulsion dans la manipulation..surtout avec les palettes au volant.  

 
Depuis les premiers modeles il y a eu des gros progres dans ce domaine.
Cela dit ca reste trop lent.

 
For Two et Coupé mes deux preférée.
 
D'exelentes voitures un peut meconue.
 
La For Two  n'est pas inconduisible ailleure qu'en ville , elle offre beaucoup d'espace.... pour deux  
et un coffre aussi grand que la plupart des micro citadines.
 
Quand au coupé/roadster... c'est a mon avis la voiture plaisir la moins chere du marchés. Tout en etant ultra amusante et pas chere en usage quotidien.

...
 
Merci a toi humble défenseur de la marque     je te garde une place d'honneur sur mon site http://generation-smart.com/

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

Mon rêve est la Smart roadster!    
 
J'attend mon Bac+5 dans 2 ans et je file au SC le plus proche en prendre une (d'occaz dommage car plus produit!)

La roadster semble pas mal mais ne je suis pas completement certaine qu'elle a des qualités routières aussi bonne qu'une clio, 206 ou C3, sans parler du confort qui est un peu moindre avec je crois des suspensions plus fermes.  
Par contre, j'avais essayé une fortwo en location... ça devait vraiment être un tout petit moteur (50ch?)... : eek:
J'étais à Bordeaux avec cette voiture (utilisée pour chercher un appart il y a deux ans) et ben, ayant fini mes démarches, j'avais voulu aller à arcachon me ballader avec, ben, j'ai vite perdu patience, tellement j'avais l'impression de forcer sur la voiture déjà à 100km/h
 
Bref, mon expérience n'a pas été concluante avec cette voiture qui, je reconnais est fort pratique pour conduire en ville (conso faible apparemment, facilité pour se garer...)
 
Ceci dit, avec un moteur au delà de 70ch... ça devrait "mieux se passer"

c'est de la merde

Quelle belle argumentation.
 
Certainement le fruit d'une longue expérience au volant des productions de la marque.

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Parfois c'est toi qui cogne le bar, parfois c'est le bar qui te cogne.
 
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