Bonjour,
 
Pour remplacer ma vieille 205 Junior je recherche une voiture "pêchue", c'est-à-dire avec une bonne reprise et une bonne accélération. Je n'aime pas particulièrement la vitesse mais par contre j'apprécie particulièrement qu'une voiture ait du répondant. Pour l'instant je dois me contenter de ma Peugeot mais à l'avenir je souhaite une voiture qui ne soit pas trop rapide non plus mais qui me permette d'arriver rapidement au maximum de la vitesse autorisée. J'ai tendance à pousser les rapports et c'est pourquoi je souhaite avoir des conseils sur le type de motorisation et éventuellement de marque de voiture qui seraient les plus adaptés, en sachant que j'ai un petit budget. Est-ce que ça existe ? Merci de votre aide.

 
Tu donnes pas une seule info utile
Essence/mazout?
Habitable ou peu importe?
Budget approximatif?...

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Une bonne Porsche 924.

Euh, je ne sais pas vraiment en fait et je n'y connais pas grand chose.    
Je prendrai forcément une voiture d'occasion.
Budget : grand maxi 7000€  
Une 4 ou 5 portes.
Essence ou diesel : je pencherai plus pour un diesel plus rentable à long terme mais peut-être moins performant ?

Il me semble avoir entendu dire que certaines Smart pouvaient titiller les Porsche. C'est vrai ? Si c'est ça, ce doit être le type de motorisation qui me convient car je ne veux pas d'une voiture aussi rapide qu'une Porsche en vitesse de pointe mais si je peux la griller au feu rouge tant mieux.  

Pour ce prix la tu peut acheter, assurer, nourir et reparer une BX 16 Soupapes pour au moins 3 ans...
En plus, ca avoine

 
Oui, ca existe, mais si tu la veut, ca va un peu exploser ton budget...

OK, l'esthétique c'est pas le plus important pour moi mais là quand même, il y a mieux que ça non ?
 

 
En gros, tu veux une voiture qui avance mieux que ta 205 Junior...bref, tu as toute la production automobile actuelle pour faire ton choix

Alors disons que je veux juste savoir quel type de cylindrée il faut choisir plutôt qu'une autre.

Tu n'as pas tort. Effectivement, quand je suis passé de ma Renault 5 poussive à la 205 Junior, ça m'a déjà fait tout drôle.  

La smart fourfour en diesel 1.5 95ch a une bonne patate , sympa a conduire et je pense que d'ici quelques temps tu devrais en trouver en occasion dans ton budget.  
Le seul hic c'est qu'elle est pas super bien insonnorisé ( mais bon quand on sort d'une 205 ca devrait aller ) et niveau equipement c'est du basique pas de truc extraordinaire.

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XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

Le mieux, c est que tu essaies par toi meme differents vehicules pour que tu te fasses une idee des performances et sensations qu ils te procurent.
Tu pourrais ainsi nous dire par exemple : "je veux une voiture qui pousse comme une 205 GTI 1,", ou : "je veux une voiture qui pousse comme une laguna DCi 120".
 
Ca nous permettrait de nous donner un ordre d idée. Tu peux tres bien etre satisfait par une Clio 1.4 16v, il y a un monde avec la Junior.
Et pourtant, ca ne marche pas tellement que ca pour d autres personnes...comme moi

 
Je crois que le monsieur parlait de la Smart Roadster V6 Bi Turbo, c est pas pareil !!!!!

Effectivement c'est pas pareil , mais disons que ma proposition se rapproche plus de son budget.  
Par contre pourras pas titiller les porsche avec

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XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

OK, c'est noté pour la Smart forfour.
 
C'est vrai que le mieux serait d'essayer plusieurs véhicules pour me faire une idée. En fait je déteste aller voir les vendeurs de bagnoles qui flairent tout de suite mon ignorance. Il faudrait que j'essaie la voiture des copains déjà.
 
Qu'est-ce qui me conviendrait mieux entre une 2.0l 16 soupapes, une 1.4l 16 soupapes par exemple ? Ça veut dire quoi le 2.0l ou le 1.4l ?    

Pas grave de ne pas titiller les Porsche. C'était une image. En plus j'en vois pas souvent des Porsche au feu rouge.

 
Qu'il y a pas mal de boulot
 
Ca correspond à la cylindrée en litres

POur ton choix, tu as différent voiture du genre 106 1.4 I. Ca va de changer de ta 205. Mais tu désire un diesel.
 
Alors penche plutot sur un turbo diesel. Du genre 306 td, fiat punto jtd, yaris d4d ...
 
Tu as le choix et ca te changera de ta 205. Je te l'assure

La différence c'est la puissance. Le 2.0 l dévellopera plus de  ch donc tu partira mieux qu'avec un 1.4. Mais le 1.4 est déjà pas mal pour toi. Tu aura une grande différence entre ta voiture actuel et un 1.4.

 
Pour 7000 roros, une 206 HDi de 2002 avec 100000km, ou une Stilo avec 60000km
 
Tu prévois directement une reprog au budget, histoire que ça en vaille la peine, puis gazz

Esthétiquement elle me plait bien la Yaris d4d.
 

 
Je me contenterai sûrement d'une 306 turbo diesel.
 
Quoi qu'il arrive, quel que soit le modèle que je choisirai je vais voir la différence par rapport à ma 205 mais vos conseils vont m'aider. Merci.

 
Mais arrêtez, il a jamais dis çà !!!!! Z'allez pas nous le faire basculer du côté obscur quand même !
 
Euh, sinon, pour ton cas, le mieux, ça serait que tu conduises des voitures autres que des 205 Junior...avec les potes, la famille, toussa quoi.
Parce que la, ca ne sert à rien que je te dise : "le mieux, c est que tu prennes une ZX 16v Bleu Grand Pavois"...

 
Rien que pour cela, ne prend pas de diesel !!!!!
Et pour pas cher, tu as plein de jolies voitures qui font vroum vroum et sortent du cliché "fils de pub" qui te conduira à conduire un TDI !

J'ai toujours poussé le rapports de mes voitures car ça me plait mais aussi car elles étaient un peu limitées en puissance. Mais ma conduite changera peut-être avec un autre type de véhicule. Je me souviens maintenant avoir essayé une VW Passat TDI que j'ai empruntée pour quelques kilomètres. La sensation de puissance était fabuleuse mais je n'ai pas osé la pousser. Et comme je n'ai roulé que sur le périph' à 70 km/h maxi je n'ai même pas utilisé la 5ème je crois tellement habitué à conduire une 4 vitesses. En plus quand je suis revenu de mon p'tit tour, un gars m'a dit : "Pas mal la Passat, 6 vitesses en plus". Je n'avais même pas remarqué...   C'est vous dire le genre de pilote que je suis.    

une petite saxo vts, ça serait cool ça

Une volvo 850 T5, T5-R ou même R (en berline bien sur...) ça doit rentré dans ton budjet et ça pousse (même si estétiquement c'est pas ce qui se fait de mieu...)

Une 944 Turbo avec ton budget. 250 CH.

 
Pitaing, y a jamais personne qui pense à des détails du genre coût d'assurance et d'entretien avant de conseiller des trucs pareil
 
Il sort d'une 205 junior... A priori, il doit avoir son permis depuis quelques années à peine et au maximum être dans la première tranche de la vingtaine
 
J'espère qu'il a fait la conduite accompagné

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La Volvo 850 T5-R fait 240ch mais que 10cv donc assurance qui "peut aller" et pour l'entretien ça peu aller aussi...

Soyons serieux, vu ton budget, si tu habites sur Paris ou Rp et si tu as pas beaucoup de bonus.
 
La carte grise sur paris ou banlieue a augmenté de 40% cette annee donc choisi plutot une voiture faible en chevaux fiscaux.
 
Si tu cherches un peu de sensation sans forcement faire de la vitesse prend toi un Turbo Diesel type: hdi,tdi...Bref un TD actuel.
 
Moi j dis un TD, ça a du couple (sensation de poussée), c'est faible en CV fiscaux, economique en plus...
 
Meme si tu fais peu de km ça vaut tout de meme le cout.

Xantia V6 activa
Ou Xsara VTS

 
J'hésite à faire un devis pour rire

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hdi 1101 sur la peugeot 206 sa pousse et sa consomme pas trop

 
Nan là, c'est la veyron
 
Sinon, le 1,6 HDI est bien (enfin tout est relatif hein ) mais à 7.000 € faut s'appeler tom cruise pour trouver
 
Une S16 à la rigueur mais toujours ce satané problème d'assurance qu'il faudrait envisager
Il a combien d'année d'assurance et de bonus notre ami?

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