Bonjour à tous,
 
Voilà, je vais rechercher une deuxième voiture pour mon foyer. Ce véhicule sera destiné à du dépannage, trajets courts et moyens, principalement en ville. Mes critères de recherches sont avant tout l’économie à l’achat et à l’usage (assurance, pneus, conso, prix des pièces), une fiabilité maximale et un entretien facile à faire soi-même. Tout le reste m'importe peu (place, confort, équipements, "modernité", etc.)
 
J’ai donc pensé à l’AX, en motorisation 1.1i, années 94 et ultérieures. Par rapport à la 1.0i, elle reste une 4CV (pour l’assurance) et a les mêmes pneus, en 145 R13. Elle ne devrait donc pas coûter plus cher, d'autant que d'après des essais d'époque, elle ne consomme pas plus (en moyenne) que la 1.0i. Tout en étant un peu plus nerveuse.
 
Je voudrais savoir si c'est une bonne idée, ou si vous en avez d’autres, et pour l'AX,  si il y a des millésimes à éviter, ainsi que les faiblesses connues, pour une meilleure inspection lors de l’achat.
 
Merci à tous !

Une peugeot 106 , super fiable , economique et un peu plus jolis qu'une AX.

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XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

 
Oui, j'y ai pensé aussi, mais en occaze, à année et km identique, la 106 est nettement plus chère... alors que la mécanique est strictement identique. L'esthétique, même si elle est indéniablement plus réussie sur la 106 que sur l'AX, sera bien le dernier de mes soucis pour ce que je recherche !
A +

clio 1 peu couteuse en entretien plus jolie et plus puissante que la 1.0 en 1.2 la clio bien sur

AX très bon choix, j'ai une 1,1 en finition image de 1990, consomme rien, 550km avec 30L soit 5,5L au 100, en tirant quand même dedan, et en boite 4. Fiable, en 50 000km, 2 pneus et 3 vidanges, arrive à 200 000km. Ma copine roule avec, et moi aussi donc 50 000km en 1 an.

 
Salut,
 
celle-là je n'y avais pas pensé, mais :
1) plus jolie -> je m'en fous
2) peu coûteuse -> certes, mais plus qu'une AX
3) plus puissante -> non, le 1.1i de l'AX fait 60ch, et le 1.2 de la Clio fait aussi 60ch... sauf qu'elle fait 200 kg de plus que l'AX !!!
C'est certain, la Clio est plus grande et plus confortable, mais ce n'est pas mon besoin.
 
En tout cas merci de ta réponse !
 
A +

 
OK. Cela dit je vais privilégier un modèle injection, pour éviter les soucis de démarrage à froid et le stater à gérer. Et une 1.1, pour la boîte 5.  
Apparemment ça à l'air fiable, mais as-tu entendu prler de soucis de calorstat ? Ton joint de culasse est-il d'origine ?

Une 205...  

 
Tiens, pourquoi pas ?
Avec le 1100 injection de 97 ou 98, ça pourrait être pas mal, non ? 790kg, boîte 5, entertien facile et coût très bas... Pas mauvaise idée, merci !
Le tout va être de la trouver enn occaze, elle s'est vendue à 90% avec le 1.8 D...

Pas d'accord, beaucoup de 205 étaient en essence.

 
J'espère que tu as raison !!!