Bonjour à tous et à toutes !
 
Après mure réflexion et moultes hésitations, je m'apprete à acheter (Lundi)
la nouvelle Seat Ibiza. Pourriez-vous me donner votre avis sur la Fresh
1.4L 16V?
 
Merci d'avance    

Certains nouveaux modèles TDI seraient victimes de casse turbo prématurées.
Personellement, je trouve la version 'sport' plus sympa que la 'fresh', mais c'est une question de gout. Voiture fiable sur les anciens modèles, pas assez de recul sur la nouvelle version.

L ibiza est critiquee pour la fermete des suspensions, ainssi que pour c est reprises un peux faiblardes, par contre, elle a un bon comportement routier.

Salut, personnellement, la ligne est jolie, mais après ça se gate, interieurerment, le confort n'est pas au top, beaucoup de mouvement de caisse, on est balloté!!!! à l'arrière, pas de visibilité pour les occupants (un peu angoncé), devant les siège sont durs, mais un bon maintien. Le coffre est limite, vue la taille de la voiture, on y met peu de chose. Rest coté moteur, qui est pas mal (tdi 100). En résumé, je n'ai pas du tout apprecié cette voiture, alors que la ligne me plaisait.
Tout ceci est comparé à une ford fiesta et est un avis personnel.
Voila, si cela peut t'éclairer un peu.

 
 tu meme avis des plastique intérieur dur une console centrale mal fini plastique autour de l'auto radio bouge la clim auto est mal enboiter  et je trouve le tdi 100ch un peu mou

Fait gaffe, par ce que lorsque qu'elle n'a pas les feux double optique, la ligne change un peu. Je l'ai vu en finition de base, ben bof

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

la nouvelle version 3 portes a une allure de coupé, tres elegante et moderne.  
Ces modeles qui allient la technologie issue du groupe VAG et de VW. en particulier, au style latin et typé est proche de la réussite tant enviée . Qualité et style sympa !

Perso je trouve que la version 3 ptes (SportCoupé) est très réussie. Elle adopte un style très dynamique, proche de celui d'une AUDI A3 (sans le blason HDG bien sûr). La finition reste tout à fait acceptable et convenable pour une voiture de cette catégorie (citadine). Coté moteurs, la qualité persiste avec la présence de blocs connus et réputés VW, hormis les blocs TDi d'ancienne mouture réputés pour leur brutalité et leur vacarme. Axé sur l'écologie, les motorisations ont été optimisés en vue de favoriser une réduction des consommations et sont en conséquent moins performants qu'auparavant, même à puissance supérieure. Amateurs de sportives, soyez patients, les versions Fr et Cupra sauront vous satisfaire (1.8TSI 190ch et 2.0TDi 170ch).