Bonjour a tous,voila je vous explique j'ai actuellement une megane 1.6e   que je prévois de changer d'ici le debut de l'année prochaine et comme en quatre moi que j'ai la megane j'ai deja fait 13000km je pense reprendre un diesel pour l'economie a la pompe et a l'assurance(je suis jeune conducteur) et donc quand je compte changer ma megane ma belle soeur va vendre sa 206 xt de 2000 qui affichera seulemnt 120 000km avec la clim pour moi elle me la fera a 3500 euros cette 206 est en superbe état et toujours entretenu chez peugeot mais seulement voila c'est une1.9d et donc je voudrais vos avis sur ce moteur en sachant que je fais qu'une ou deux fois par an un long trajets et que je fais beaucoup d''autoroute tout au long de l'année. Je sais que ce moteur n'est pas très performant mais je voudrais quand même vos avis pour un peu tout en faite la fiabilité,les perf(même si elles sont faibles) l'agrément tout quoi. Merci beaucoup d'avance de vos reponses.

C'est un veau un sacre veau,mon cousin en a une en xr elle a la clim aussi.
Moteur a oublier serieusement.
Vu le prix aussi c'est unpeu chere.
Si tu cherche une 206 en diesel prend au minimum un hdi 70 cv oublie les version sans turbo.
Et si tu veu avancer unpeu plus prend la version 90cv.
Sinon une version essence en 1.4 75cv peut aussi faire l'affaire elle ne fait que 5cv fisquaux.

Ah bon c'est si horrible que sa! J'aimerais bien une hdi mais ce n'est pas dans mon budget et je roule trops pour avoir une essence j'ai fait 13 000km en quatre mois avec ma megane alors en un an.....

Ca fait 70ch sur une petite voiture.
Si tu peux pas te permettre une HDI (qui a plus d'agrément c'est vrai), ben j'hésiterais pas.

Si tu fais souvent de l'autoroute c'ets limite quand même
 
Enfin si les autoroutes que tu prends sont valonées, sinon ça suffit!

Pour en avoir conduit une (en ville c'est vrai) j'ai pas trouvé ça si horrible que ça. Je trouve qu'elle se débrouille pas mal pour ce que c'est. Par contre c'est vrai que j'ai passé mon permis sur une 110 et un peu sur la 90, et bien c'est pas la même chose mais bon.  
Le mieux c'est que tu l'essaye.

C'est peu être un veau ce 1.9d, mais c'est véritablement indestructible. Pas de gestion électronique, pas d'injecteur haute pression, pas de sensibilité quant à la qualité du gasoil utilisé, contrairement aux versions hdi

perso je trouve le prix pas excessif du tout surtout si l'état et l'entretien est irréprochable comme tu as l'air de le dire! par contre j'affirme que c'est un sacré veau... pire qu'une clio 1.9d que je connais bien aussi! si tu vraiment une 206 optes pour la hdi 90 mais là c'est plus le même tarif et quand on voit comment certaines sont menées par des "kékés"... persuadés d'avoir l'arme ultime en terme de perfs...

c'est ce que j'ai récupéré de ma mère depuis maintenant 1 an ( jeune permis) et c'est vrai que c'est un veau!!!
 
Aucune accélération, avec ça tu peux oublier les dépassements de camions ou de bus ( je le fais que sur les lignes droites de plus de 3kms, avec une grande  visibilité) bref presque jamais.. et sur l'autoroute quand je double, celui qui arrive derrière me fait systèmatiquement des appels de phares tellement cette voiture a du mal!
 
 
Je trouve que ça tient bien la route et comme ça a été dit, c'est vrai que c'est indestructible ( sauf dans mon cas où y'a eu un changement d'embrayage et de pot ). Je trouve aussi qu'elle fait pas mal de bruit, m'enfin bon, d'autres diront que non. Elle a actuellement 148000 km.

 
Désolé mais tu sais pas conduire!!! On avait un renault névada 2.1d qui avancait encore mois, on arrivait à doubler sur des lignes droites beaucoup plus courte, jamais pris d'appels de phare

j'ai un collègue qui en a une, c'est un veau, le moteur fait beaucoup de bruit (tracteur   )) mais sa consomme rien (environ 950km avec un plein) et l'assurance est trés abordable
maintenant si tu cherche des perfs, il vaut mieux oublier
(le tarif a l'air correct vu la surcote des diesels et des 206)

faudrait pas oublier que c'est limité à 130 sur autoroutes (voir 110 sur certaines ), et à 90 sur nationales (voir 70 sur certaines)

C'est clair que les depassement rapide faut oublier avec cette voiture.
Une pauvre c1 1.0 te depasse un camion bien plus rapidement que cette 206.
Je trouve que a 3500 euros on peut trouver autre chose de moin anemique.
Niveau indestrutible sa reste une voiture comme les autre j'ai des pote qui on des 206 avec 150 000 km au compteur et ce sont des 90cv donc sa veut rien dire le terme indestrutible ,c'est la facon de conduire et d'entretenir une voiture qui compte qu'elque soit le model.

Arreter de lui conseiller une HDI alors que cela ne rentre pas dans son budget.
Et puis la 1L9D suffit largement à faire du 130 sur autoroute, pour un jeune permis c'est suffisant.

Et puis il suffit de descendre un ou deux rapports au moment du dépassement pour avoir un peu de reprise.

 
J'ai eu une 206 XS HDi d'octobre 2000, achetée à 55000km, vendue à 138000km sans avoir jamais connu aucun souci d'aucune sorte
Super bagnole que je recommande
 
En ce qui concerne la question initiale : je trouve le prix correct, mais je confirme ce que les autres ont dit...le moulin est un vrai veau Mon père a eu une 206 1.9d, mon frangin en a une, et quand il m'arrivait de leur prêter ma voiture, chacun voulait garder ma 206 HDi plutôt que de reprendre leur veau...
J'ai bien entendu aussi conduit chacune de ces 2 206, c'est vraiment pas terrible...pour résumer : faut être sourd et pas pressé

AH ben merci je suis fixé   ,en tout cas merci pour ces avis mais je crois que je vais me diriger vers autre chose une hdi si j'en trouve une pas trops cher mais sa va être cho ou sinon je pense a une xsara ou autre 306 1.9td qui ont bonne réputations?

 
On devient chiant, mais le 1,9td dhy (celui qui équipe les 306 et xsara depuis 1998) a un gros problème de fiabilité: le dessertissage de pré chambre qui peut subvenir aussi bien à 80000km que 200000 sans prévenir, entrainant le destruction complète du moteur. Alors attention avec ces 2 modèles.

Ce qui est génial avec le 1.9d c'est que tu peu rouler au colza sans problème.  
Par contre niveau perf si c'est ta première voiture et que tu n'a pas essayé d'autre voiture beaucoup plus puissantes ca peut encore passé; mais si tu as déjà essayer une voiture de plus de 100 chevaux, qu'en tu va essayer ton 1.9 d ca va te faire drole !

Si je prenais cette 206 c'est deja ma quatriéme voiture et j'ai eu que des essences assez performant,une r21 gts,une 405 1.6 et maintenant une megane 1.6e donc je crois que le diesel pour moi c'est mort je vais rester sur ma premiére idée une clio 2 1.6 16v  pour la plaisir!

En fin de compte, prends cette 206, ça devrait aller

Quand on roule en diesel, on recherche pas les perfs, on les subit
 
Plus sérieusement, un gars qui ne fait que de l'autoroute se moquera de l'agrément lié à la faiblesse du moteur. Si l'intérêt est l'économie alors y'a pas mieux, les hdi n'étant pas à l'abri d'une panne indécelable.

Oublie les peugeot diesel , c"'est de la merde , l'époque des 205, 309, 406 est révolue mon pote ..

Solide mais un peu veaux si tu conduit sportif et ralentis fort en grosse cote.
En conduite normale ok.
 
Choisit plutot la 1.4 hdi ca vas bien et ca consomme peu.
 
J'ai eut les 2 donc je connais un peu .

Mais oui celui qui se prend des appels de phare à chaque fois qu'il double ne sait pas conduire
 
Un 206 d suffit amplement

Elle suffit si tu aime faire de la broderie au volant.
Faut pas dire sa suffit et puis voila.
C'est un moteur anemique,qui consomme normalement pour ce qu'il avance.
Un moteur ancien et depasse sur tout les plan.
Et c'est vrai si tu depasse quelqu'un avec sa il faut cravacher et la conso augmente.
Un hdi 70cv consomme moin et est plus souple.
Il ne faut pas ce voiler la face ce moteur est a oublier.

 
Tiens un nouveau troll, si c'est pour nous sortir des conneries pareilles, c'est pas la peine.

Je possède une 206 1.9d de 2003 depuis decembre 2005
Certes ca avance pas des masses surtout si tu veut faire le kéké  
Mais bon pour une utilisation quotidienne maison-boulot ca suffit (du moins dans mon cas).
Sur autoroute j'ai eut l'occasion d'en faire un peu et ca monte quand même facilement a 130-140 sans pb donc aux limites autorisées.
Niveau consommation voila ce que ca donne depuis que je l'ai :

 
L'avantage de ce moteur c'est qu'il est increvable et tu n'aura pas de mauvaise surprise avec.
 
Cela dit étant donné que tu possède une mégane 1.6e la ca va te changer grave et tu risque d'être très déçu, de pousser le moteur et donc de ne pas trop le conduire comme il devrais
 
PS : Pour ceux qui dise qu'on peut pas doubler avec, ils ne doivent pas l'avoir conduit comme il le faut car je peut te dire que j'en double pas mal sur la route (j'ai doublé même en côte hier en revenant de saint-malo bon elle avais du mal mais j'ai réussit ), mais il faut être patient et anticipé ce qui est pour moi la base de la conduite  
 

Faut conduire en pensant avoir une caravane deriere.
Mais je crois qu'il va prend une autre voiture.

Oui vous m'avez dissuadé! Puis il y as des moteurs essence ou diesels aussi bien plus vif alors le tout c'est de trouver la perle rare mais je laisse tomber pour le 1.9d en tout cas merci pour vos avis

Tu peut regarder du côté des punto II JTD : bon moteur et pas surcôté

 
Tu connais pas les 21 GTS toi, pour pousser au cul de ta C3 y'a rien de mieux    
 
   

Question pourquoi tu gardes pas ta megane j'en ait eut une ainsi pendant 4 ans et 200mkm et je la regrette par moment.
Un pure plaisir cette auto surtout en 1.9 dt qui est hyper solide et nerveux,aucune panne.
 
Mon ex auto la plus regrettée.

C'est un veau, elle marche moins bien que la HDI 70cv et consomme plus! Bref, préfère la HDI 70cv si tu peux ou une clio II 1.9D qui marche un poil mieux et est plus sobre (gaffe à la fiabilité par contre: apparemment les soucis de boite de vitesse sont légion sur la clio avec ce moteur, nous, on l'a changée a cause de cela).