J'ai un choix draconien à effectuer dans les jours à venir si vous pouviez m'AIDER s'il vous plait........
Je souhaite acheter une 307 sw essence. Mais voilà deux propositions se présentent à moi :
1) 307 Sw 2.0 16v essence 2002 - 50500 km  
2) 307 Sw 2.0 16v essence 2005 - 75000 km (appartenant à l'origine à un chauffeur de taxi parisien) - 12 mios garantie PEUGEOT  
La 2eme coute 1500 € de plus que la premiere ......
 
Vous comprenez mon dilemme ????
AIdez moi svp ................

Fait attention a la consommation car elle tourne a 10 litres de moyenne. Si la consommation n est pas la priorite, je pencherai alors pour la 307 de 2005.

Regarde l'entretien avant tout  qui a été effectué sur les voitures...Si la première n'a que peu de factures et que l'autre  
en a pas mal (révisions chez Peugeot ou non par exemple...), ton choix pourra vite se faire...

La 2eme rien que pour la garantie, et les voitures taxi sont bien entretenu; outil de travail oblige.

Tu pourrai indiquer le prix de ces 2 voitures?  
 
pour ma part je prendrai sans doutes la 1ere

 
 
la première est à 10000 euros !!! et un calcul rapide vous donnera celui de la deuxieme !!!  
 

Merci à tous pour vos avis ! Je pense effectivement prendre la 2ème, étant donné que moi même je ne ferai pas plus de 10000 km par an !!! Par conséquent qd je voudrais la revendre, je rétablirai un peu l'équilibre km/année !!!  
 
 
Par contre une dernière question : Etant donné que le chauffeur de taxi (ancien proprio de la voiture) était parisien, je me dis que peut être a t'il roulé bcp sur paris aux heures de pointe , et donc que la majeure partie de ses trajets n'étaient pas de la route !! Peut etre que le moteur supporte moins ce genre de régime quotidien non ??????

Oui mais il a l'avantage de faire des trajets souvent moteur chaud (s'il enchaine ses courses mais sur Paris je pense que ça se passe comme ça vu le kilométrage !) donc ce n'est pas encore trop nuisible pour le moteur...

 
 
A mon avis, la 307 "taxi" est à éviter. 75000 km à circuler essentiellement dans Paris c'est vraiment pas le bon plan pour la mécannique. La boîte et l'embrayage ont été sur-sollicités et pour le moteur c'est pas le top non plus.
A titre indicatif, Mazda propose une garantie 5 ans kilométrage illimité sur ses voitures....sauf pour les taxis, pour lesquels le kilométrage est limité à 240000 km. C'est déjà pas mal me direz-vous, mais c'est quand même la preuve que le constructeur anticipe une usure accélérée dans ces conditions d'utilisation....