Bonjour tout le monde, je suis passionné de voiture et mon pere viens de faire l'acquisition d'une passat w8 noir interieur cuir beige.
Mon avis:
J'aime les voitures que l'on ne croise pas a tous les coins de rues, la puissance, le bruit, le confort, la sobriété...
La passat w8 repond à tous ces critères, acquis à un prix tres sympathique pour un etat neuf avec 20 000 km au compteur.
Mais alors je viens taper passat w8 sur google et je vois aucune page interessante sur ceux modèle rien mise a pars les essais lors de sa sorties qui sont plutot positif meme si on parle de consomation elevé( euh 9.7/100 km paris > marseille) donc c'est négligeable et de prix d'achat elevé je ne suis pas concerné.
 
Tout sa pour vous dire que je me demande bien ou sont passé les possesseurs de ce modèle? ont il une impression differente de la mienne?
A vos claviers..

Il n'y en a jamais eu beaucoup... Ici en Suisse, on en voit quelques unes de temps à autre.

C'est une auto terrible avec une conso raisonable au vue de l'agrement de conduite . Mais bon , radar/marketing pro-mazout / pro- SUV , voilà les degats ...

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Membre de la B.A.T.

J'en avais une en noir, berline, interieur beige et boite tiptro. Franchement que du bonheur, le bruit était extra. Superbe voiture

 
il l'a payé combien sans indiscretion???
 
Excellente auto

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"C'est celle qui en parle le plus qui en fait le moins" ©
 "Si tu te trouves grosse, c'est que tu baises pas assez " ©                                            
 
Le PDF, c'est de l'Adobe ( la daube)  

En desous de 20000K je pense que c'est un prix tres interessant vu l'etat neuf et les options sièges elec, bi-xenon,clim auto, radar de recul, l'alarme anti car jacking(me souviens plus du nom)...manque toit ouvrant et gps.

Magnifique acquisition , tu as des photos ?

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Membre de la B.A.T.

Tres belle auto , moi perso j'adore ! C'est vrai que l'on en voit tres rarement ici en France , mais "rarement" ne veut pas dire "jamais" puisque moi j'en ai déjà vu à plusieurs reprises .
 
Mais c'est sur que la plus grande partie de cette série W8 est concentré en Suisse et Allemagne
D'ailleurs je crois qu'en Suisse ils les utilisent même pour la Police...

MAGNIFIQUE !
 
Ca fait combien 20000k ?

Le principal souci de cette voiture (excellente, par ailleurs), mais c'est également une qualité, a été de ne pas assez se démarquer au point de vue style d'une TDI 100 par exemple. Pour peu que le sigle ait été enlevé, très peu de personnes peuvent soupçonner la présence d'un tel moteur sous le capot. Au pire le quidam y voit une V6 TDI Carat... Tous les avis que j'ai pu avoir sur cette voiture sont allés dans le même sens: une formidable routière discrète et plutôt sobre. Pour expliquer son relatif échec commercial, Capitenne T a tout dit...

Il y a quand même les sorties de pots qui font savoir que c'est une W8...

Oula 20000k sa fait 100x trop - 20k £
 
[quote]Le principal souci de cette voiture (excellente, par ailleurs), mais c'est également une qualité, a été de ne pas assez se démarquer au point de vue style d'une TDI 100 par exemple. Pour peu que le sigle ait été enlevé, très peu de personnes peuvent soupçonner la présence d'un tel moteur sous le capot. Au pire le quidam y voit une V6 TDI Carat... Tous les avis que j'ai pu avoir sur cette voiture sont allés dans le même sens: une formidable routière discrète et plutôt sobre. Pour expliquer son relatif échec commercial, Capitenne T a tout dit...  
 
Je pense que ce que tu dis est vrai mais pas tout le temps car beaucoup de personne se retourne apres un coup de gaz, le bruit est fantastique et le noir/beige est du plus belle effet sans parler des 4 sorties d'echappements, dailleur pour la discretion savez vous si les sigles 4 motion et w8 sont collés ou fixé?  
 

Bien sur, mais garée sur un parking il faut bien y regarder à deux fois.  
En tout cas très très belle voiture!    Même les jantes sont discrètes, contrairement à celle garée à c^^oté de chez moi équipée des 18'. Pfiou... le compteur gradué à 300...  

Wouahhhhhh

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"C'est celle qui en parle le plus qui en fait le moins" ©
 "Si tu te trouves grosse, c'est que tu baises pas assez " ©                                            
 
Le PDF, c'est de l'Adobe ( la daube)  

Noir avec le cuir beige , mon salaud    
En tout cas , bonne route et attention , cette auto peut se reveler comme une amante  

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Membre de la B.A.T.

Juste un grief , les bandes de protections en plastiques sur les barettes de protections avant ... Mais c'est un detail qui doit s'oublier une fois la clef de contact tourné !

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Membre de la B.A.T.

Effectivement vu la rareté de l'engin je n'ai pas eu le plaisir d'entendre son bruit. En fait je parlais de sa discrétion à l'arrêt, par exemple sur un parking de société. C'est un vrai avantage dans notre pays...  

Magnifique , super etat en plus.  
L'arriere avec les sorties d'echappement est splendide , par contre je trouve qu'il y a trop de blabla sur le coffre ( passat W8 4 motions sa fait trop chargé , tu comptes la desigler ou pas ?)

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XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

Rolala elle est sublime    
 
Je connais des mecs dans ma ville qui ont la même (ils ont meme pas 20 ans ).
 
Ce bruit  

Il y a aussi les discrètes lignes de chrome sous les optiques arrières, spécifiques à la W8.

Le seul inconvénient est le moteur. Pour une telle cylindrée, le rendement n'est pas génial, les échanges thermodynamiques (en raison de l'architecture en W) sont moyens et la consommation, notamment en ville, est délirante (entre 19 et 20l selon VW).
 
A part ça, excellente routière.

C'est sur que pour rouler en ville, il y a mieux... mais on ne l'achète pas pour ça. Elle passera toujours mieux qu'une A6 TDI niveau discrétion.

Magnifique.
J'en avais vu quelques unes, pour 18.000€ avec peu de km... Essayé, meme. Une super caisse. Et qui ne consomme rien pour qui roule gentiment (enfin, rien, moins de 10l/100)...
Bel achat.
Par contre, désiglage obligatoire pour moi (carjacking, malgré l'alarme...)

 
Avec mon V6 2.8l, je fais 10,67 de moyenne aux 100km, en faisant peu de ville. Alors pour faire moins de 10l/100km avec un moteur d'1,2l de cylindrée en plus et dont le rendement est moins bon, il faut ne jamais rouler en ville ni en montagne...

Magnifique auto!!!
La couleure noire lui vraiment bien et l'intérieur a l'air nikel.
Domage qu'il n'ai pas foutu plus d'artifice a pars les 4 sorties d'échappement, mais a défault de fair trés sportif a l'extérieur, sa fait trés classe.
Bonne route.  

Salut à tous
 
J'ai eu l'occasion de conduire ce véhicule il y a 2 ans pendant tout un we lors d'un stage chez VW à Wolfsburg.
 
Verdict : beaucoup de plaisir à conduire cette voiture si tant est qu'on la prenne pour ce qu'elle est, cad une grande routière qui préfère les autoroutes aux routes sinueuses. A sa décharge, la voiture avait les spécifications allemandes (amortissement encore plus lâche que celui des Passat W8 livrées en France)
Sinon, le moteur est tout ce qui me correspond : silencieux, raffiné dans sa sonorité (certes la bande son est proche de celle d'un V6 à bas régime mais les petits borborygmes des V8 sont quand même présents à mi-régime), raisonnablement puissant, disponible (couple max à 2700 tr/min) et capable de consommations basses si l'on sait se retenir (j'ai pu faire 650 km avec un plein sans pour autant me traîner !)
J'ai essayé cette voiture en boîte auto et manuelle. Ma préférence va à l'automatisme qui complète parfaitement la philosophie orientée confort du modèle.
 
Je n'ai pas de photo à vous montrer mais le modèle en question était une Passat Variant W8 bleu foncé (bleu nuit), intérieur cuir bleu, boiseries, GPS et équipée d'un toit ouvrant solaire très efficace par des temps caniculaires.

Ma mere doit changer de voiture et ma fois celle la est vraiment belle.
mais la ligne est...ca reste une passat quoi

Très belle voiture, ça change un peu des TDI.

Moi j'en ai déjà croisé 3 (j'habite près du luxembourg, ca aide) , c'est une belle auto. C'est ce que j'aime chez VW, il arrive à faire des voitures discrètes, sans que l'on soupçonne ce qui a sous le capot.

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

 
Pour l'exclusivité on repassera
 
ça reste une passat avec un logo W8 et 4 sorties d'échappement
 
une caisse originale se remarque dans la rue, les gens la regarde, et des passat désolé mais on en voit des tas, et une W8 passera autant inaperçue que la tdi 90 de base (ça existe? )
 
la sobriété? c'est vraiment aussi sobre que ça le W8? déjà que le V6 est pas si sobre que ça c'est étonnant?  
 
pour le reste ça doit être vrai

Dommage que la new Passat ne pourra jamais y gouter
Meme si le 3.2 V6 250 est déja pas mal

Oui mais au bruit les gens entendent que ce n'est pas un TDI ou même un V6.

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

 
c'est ça ouais surtout que le W8 doit être silencieux, on entendera que les scooters autour
 
ça passera inaperçue et c'est pas forcément plus mal.  
 
Une phaeton aurait été plus originale.

Ca aurait été plus préstigieux sur la Phaeton, mais comme il avait déjà le W12, même si celui ci est plus puissant. 450ch contre 275ch.
Il devait être plus compliqué à produire, par rapport au W12

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
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