je ferais grand max 17000 km par an en comptant les loisirs.
J'hesite entre la version 1.4 16 V essence consommation 8.7/5.4/6.6 (urbaine, extra urbaine et mixte) et la version 1.3 90 CV nouveau moteur conso 6.3/4.1/4.9.
La difference de prix essence 15700 e et diesel 17100 e .
Je compte garder le vehicule au moins 5 ans.Je ferai essentiellement de la petite route départementale peu de ville et un peu d'autoroute pour les loisirs.
Merci

Je pense que l'essence est financierement plus interressant dans ton cas si tu gardes ton vehicules plus de 5/6 ans car kilometrage en dessous des 30 000 kilometres , 1400 € d'ecarts et economie à l'entretien . Mais , je te conseillerai une chose , c'est d'essayer les 2 versions car l'Idea est lourde et le multijet coupleux . Mais si tu es un conducteur sage , la version essence est la plus justifié , de plus que dans quelques années , le mazout sera au meme prix que l'essence ...

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Time is money.
 

J'ai essayé il est vrai que le multijet est plus coupleux mais ce qui m'interesse ce sont les économies et un minimum de reprise quand je dépasse un vehicule alors quoi choisir?

essence et met le au gpl , la tu auras un vehicule ecologique et economique.

Les reprises , c'est kiff/kiff . Il sufis de jouer de la boite de vitesse avec l'essence et de grimper vers la RED ZONE    et c'est bon ! Le moteur essence est fiable , le multijet aussi mais les couts d'entretien sont plus elevés , la difference est de 1 à 2 litres au 100 kilometres , le diesoul devien de plus en plus cher , bref , pour moi c'est essence . Mais reste la question de la revente    Si c'est dans 3 ans , c'est mauvais , si c'est dans plus de 6 ans , ce sera bon   Apres il faut voir avec les autres membres mais attention , beaucoup d'entre eux ont subis les foudres du marketing pro-mazout  

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Time is money.
 

merci pour ces infos, et que pensez-vous du 1.3 90 CV multijet