bonjour à tous,  
 
on me propose une golf 1995, 1,8 essence, 90ch
192 000km, CT ok, auto radio
750 euros
 
ça me paraît bien seul le kilométrage m'inquiète ...
une golf peut rouler jusqu'à combien ???
 
merci d'avance pour votre aide
dyn2

Faut voir l'etat de l'embrayageet de la boite.

merci de ta réponse
et je peux en avoir une idée en conduisant le véhicule ou
faut être mécano ?
le vendeur n'a jamais eu de problm avec

 
Pour l'embrayage, un petit démarrage en cote au frein a main (genre faire monter le nez de la voiture) suffit pour voir si il est usé.
 
Pour la boite, si toutes les vitesses ont un mal fou a passer.
 
Mais bon, mon frere a revendu sa golf 3 a 260000km (500€) et n'avait pas de probleme non plus, juste la boite fatiguée sur la fin.

ok merci, c'est sympa !
je vais essayer ce que tu dis  
dyn2

C'est une quoi comme finition ?

Il ne faut pas t inquietter pour le killometrage de la golf, si le moteur a ete bien entrtetenu, il peux tenir 300000 killometres voir plus, ils sont increvablent.

bonjour  
alors voilà j'ai du nouveau, en fait la voiture est de 93 et pour la finition j'attends l'info ...
en fait c'est une amie qui me la vend et j'ai confiance mais j'ai peur qu'elle même ne mesure pas tout ...
étant donnné qu'on y connaît rien !!
 
donc le CT a été passé ce matin et il est ok
mais il y a plusieurs points faibles :
-flexible de frein, détérioration mineure, avd
- feu de plaque arr non fctionnement d'un G
- longereau extérieur bas de caisse, détérioration mineurs
-porte AR hayon déterioration importante, C
- moteur défaut détanchéité
- boîte défaut d'étanchéité
- silencieux échappement détérioration importante ARC
 
voilà. moi j'étais bien motivée mais mon père dit que les défauts d'étanchéité ne  
vont que s'aggraver et que vu l'âge de la voiture et mes moyens, ça ne vaut pas
la peine d'envisager des réparations  .......
 
pouvez vous me donner d'autres avis svp ?
je ne compte pas la garder très longtemps, c'est une voiture d'appoint pour quelques mois
peut être plus mais j'espérais quand même pouvoir la revendre à ce moment là  
et là ça paraît compromis .........  
 
merci d'avnce pour votre aide !!
dyn2

Tu n'as pas un pote mecano qui pourrait t aider à regler le soucie ?

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Time is money.
 

Bon il n'y a pas grand chose sur le CT, juste le longeront, mais il a du bouger legerement suite a un petit choc, rien de grave.
 
Pour les defauts d'étenchéité, c'est un peut normal tu prends une clio neuve, elle commence a fuir sur les joint spi, en principe un coup de karcher avant le CT et hop, pas de probleme.
 

ben mon père a une formation de mécano mais il est pas très dispo
et il avait l'air de penser qu'il faut aller dans un garage pour faire changer  
les joints ??
oui, non ??

Met un carton une nuit sous la voiture, si il n'y a pas une flaque d'huile le matin c'est bon, c'est juste de l'huile accumulée au fil des années.

Si ton daron a une formation de mecanique , écoute le , il a vu les dégats : il est donc en meilleur position que nous pour juger . Ta qu'elle budget , qu'elle utilisation , souhait de la revendre par la suite ?

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Time is money.
 

Coucou...
 
Tu as des conflits avec ton père ou quoi?  
 
Un défaut d'étanchéité moteur se règle sans aller au garage, mais bon c'est vrai la boîte c'est différent... Le tout est de connaître l'importance de la fuite    
Il faut cependant relever le fait que les Centres de contrôle technique ont tendance à relever d'un cran l'importance des défauts:  
-Version officielle, pour éviter les incidents  
_Version officieuse pour faire tourner le business et que les garages leur envoient toujours des clients...

 
Tu es sûr qu'il a vu l'auto Papounet?
Je pense plutôt qu'il s'est référé au rapport du CT... Non?

 
LE probleme, ils annontent une fuite importante sans regarder si ça fuit vraiement, car une boite, ça consomme de l'huile, et pas en l'avalant, par le joint spi et de jointure moteur... Sur mon TDI 90, a 80000km, j'ai rajouté 1.5L, et le dessous de la boite dégeulasse. Sur ma clio, a meme pas 20000km il y a deja pas mal d'huile accumulé sur les jointures.
 
Donc le CT c'est bien, mais ça ne sert pas a grand chose, surtout quand ils disent que les amortos sont bon car équilibré par exemple, ben oui, des pompes a velo usagée peuvent etre équilibrée

merci pour vos réponses
 
alors non suis pas en froid avec mon dad, c'est juste que ça le branche plus trop
et qu'il bosse dans un autre domaine ...  
 
ben en fait la voiture on l'a pas vu ensemble  
moi je connais cette voiture car elle était à mon amie
 
mais là elle est à 1H30 de route du coup on devrait y aller samedi
sauf si dad pense que c'est pas la peine...
 
sinon mon budget c'était bien autour des 500e
l'utilisation principalement sur petits trajets et une fois de temps en temps
un trajet plus long env.600km
je pensais la revendre dans quelques mois car je pars à l'étranger, je ne sais pas encore  
quand courant de 'lannée prochaine ... et je pensais la revendre quand même pour min 300e
histoire d'alléger le prix du billet d'avion  
 
bon, bon, alors ?

Chaced:
Nos deux témoignages se rejoignent et j'en suis fort aise    
 
Sinon pour l'initiateur, je dirai qu'il faut aller la voir et baisser un petit peu le prix...
Au fait, sans faire l'indiscret ton amie, c'est ta petite amie? Si oui, cela change beaucoup de choses...  

Vu le prix, de toute façon... tu ne trouveras pas mieux.

P'tetre qu'en section mecanique ils serons te repondre .

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Time is money.
 

ouais 750 c'est honnête je sais  

 
Vu les éléments donnés, je ne vois pas ce qu'il pourraient dire de plus, a part si un membre de la région de l'initiateur veut bien faire le déplacement et guetter l'auto...
 
Ce qu'il faut, c'est aller voir le véhicule, se mettre en dessous et constater les dégâts...

ok et non cette amie est pas ma p'tite amie

Et en prenant des photos ca peut peut etre les guidés nos mécanos    
Enfin bref , pour 5000 boules , tu crains pas grands choses , alors si en plus elle a le CT et que tu t'en serts 6 mois ...

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Time is money.
 

ok c'est cool les gars, c'est sympa de m'éclairer !!

 
Ben en prenant des photos, ça nous guidera nous aussi... Pas toujours besoin d'être mécano de formation pour établir un diagnostic clair et juste  

C'est vrai    
Bon , faut que tu ailles metres les doigts dans le camboui le membre interressé par la G3  

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Time is money.
 

comprends pas la vanne sur la G3 ...
 
sinon ben merci à tous, je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau
 
je sais plus qui parlair de faire baisser le prix et ça je peux pas donc
ce sera oui ou non- c'est une amie et je pense que c'est un prix très juste
à moi de voir si ces fuites risquent de demander réparations bientôt ........
 
sinon le le silencieux du pot d'échappement ?? ça vous parle ?

Au pire, essai de négocier une tite pipe

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Toyota Yaris TS de 2004
 
Toyota Corolla Verso II 1.8l VVTi sol 7 places

topette je suis une fille et toi un gros miso !!
 
j'essaierai de négocier à un cunni .....

Au pire ...  

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Time is money.
 

Ok
 

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Toyota Yaris TS de 2004
 
Toyota Corolla Verso II 1.8l VVTi sol 7 places

Bonne negociation  

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Time is money.
 

ah ........les mecs ..................

Tu es d'où au fait ?

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Toyota Yaris TS de 2004
 
Toyota Corolla Verso II 1.8l VVTi sol 7 places