bonjour ,
 
Je m'appelle alex, je suis propriétaire d'une golf 4 tdi 90ch depuis septembre 2003.
Mon véhicule a aujourd'hui 80000 kms mais plus garantie.
 
Le 7 juin ma boîte de vitesse casse. Après remorquage via l'assistance de mon assurance, elle est déposée dans un garage en france affilié "VW".  
 
L'assurance me loue un véhicule de remplacement pendant 5 jours.
 
Le garage où se trouve mon véhicule me prête par la suite " une vieille skoda toute rouillée " et dangereuse à rouler sans rien me faire signer.(je n'ai pas le choix ou peut être le vélo ;-))
 
Aujourd'hui comme j'ai demandé une participation de " VW" pour ce problème apparement déjà bien connu sur ce type de véhicule (sinon à ma charge = 3500 €) , mon véhicule est toujours immobilisé en attente de réponse.
 
Aujourd'hui le garagiste me harcèle en me disant que je dois lui payé pour la "skoda rouillée" tenez vous bien : 15 €uros/jour ainsi que des frais de gardiennage pour ma golf qui le "gêne" d'après ses dires , la encore 5,47 €uros/jour et ce depuis le 22 juin.  
 
Comme je lui dit que la location n'était pas prévue puisque c'est un prêt à titre commercial, tenez vous encore bien même très bien il me rappelle et m'ordonne de ramener le véhicule sous prétexte qu'il a arrêté l'assurance de celui-ci depuis le 1 juillet et que je roule avec un véhicule non assuré et qu'il me facture l'assurance depuis le 1er juillet  
 
UN TRUC DE FOU !!!!!!!
 
Ah oui, J'oubliais, la skoda est tellement en mauvais état que j'en ai perdu le pot d'échappement sur la route. heureusement quand il a glissé dans un virage pour aller se retrouver dans un fossé de l'autre côté de la route il n'y avait personne.
 
Aujourdhui j'ai obtenu une participation de 50% que sur la pièce.Je suis donc obligé de débourser 1500 €euros pour la boite de vitesse, les frais de gardiennage, la main d'oeuvre pour un véhicule qui a 2 ans et demi; L'entretien ayant toujours été fais chez "VW" sauf la dernière vidange (65000 km midas).En aucun cas midas n'a touché la boite de vitesse mais bon c'est l'excuse de ne pas avoir tout fais dans le groupe VW .
 
Aujourd'hui je m'aperçois en regardant les papiers de la " Skoda" que la carte grise date de 2004 (barrée et signée:vendu le 18/10/2004 au nom du garage) donc jamais refaite et que l'asssurance s'arrête bien au 1 Juillet 2006.
 
Aussi un contrôle technique de mars 2006 pour cette skoda stipule :
 
>moteur: défaut d'étanchéité
>plaque d'immatriculation: mauvais état
>crémaillère,boitier de direction: défaut d'étanchéité
>infrastructure,soubassement: corrosion multiple
>réservoir de carburant: Mauvais état général
>silencieux d'échappement: détérioration importante
 
Donc le garage sais très bien qu'il prête un " CERCUEIL ROULANT ". C'est grave
 
Professionnels, experts, ou autres votre avis m'interesse .
 
Merci à ceux qui liront ce sujet et à ce forum de permettre aux gens de pousser un coup de gueule ;-) !!
 
Alex !

Ben à force de lire sur ce forum que le SAV de VW est merdique, tu viens confirmer ces dire  

Ouais, rien de bien nouveau.... C'est le "gros" point faible de toutes les marques allemandes depuis quelques années....:cry:
Espérons qu'ils réagiront dans les années qui viennent.

Tu ne fais que confirmer ce que beaucoup disent sur le SAV VW, c'est très grave !
 
J'ai moi même en ce moment des problèmes de boite de vitesse sur une Seat Leon 1.6 de 12/2003 avec 45000km, Seat fait la sourde oreille, prétend qu'à ce kilométrage il n'y a pas de souci, pourtant il y en a bien un. Il n'hésite pas à me rendre la voiture non réparé en me disant que le réglage a été fait et que tout va bien, seulement je ne fais même pas 500m que j'ai encore du mal à passer ma seconde. Du coup ce fut l'acharnement pour avoir une vidange de boite mais pas avant 3 semaines (histoire que ca s'empire encore). Ils ont un devoir de résultat qu'ils ne tiennent pas et dont ils se foutent complètement, c'est inadmissible mais la maison mère est complice de ce genre de comportement    
 
Bon courage avec les SAV VAG

Reste les services consommateurs, et autres magasines auto pour ne pas citer de noms proposant des aides juridiques.
 
J'y Fonceeeeee
 
Merci pour ceux qui ont pris le temps de lire et de répondre à mon sujet ;-)
 
Alex

J'ai une Vw et j'espère ne jamais avoir affaire à des concessionnaires pareils. Vw devrait veiller à ce que ses clients soit correctement traités par son l'intégralité de son réseau.

Il n'y a pas à discuter, entretiens hors réseau, pas de prise en charge...
 
Pour ce qui est de la skoda, fait un peu de bluffe en le menacant, il ne faut pas pousser, c'est intolérable.

On attend l'intervention de David33

---------------
Taliban Mercedes confirmé
Marre de ces Japonnistes qui nous font gober des caisses sans âme en argumentant sans cesse leur fiabilité  
 
=> "Mieux vaut être Actif que Passif..."

Fallait pas aller chez midas.
Tant pis.
50 % c'est bien de la part de VW surtout quand fais faire son entretien chez Midas.
Si l'entretien aurait été fait par VW, peut-être 60 voir 80 % de prise en charge par VW.
Moralité : quand on a l'argent pour s'acheter une VW, on l'entretien chez VW, sinon on va chez Renault (pas cher).

Par contre, je suis d'accord que l'agent VW n'est pas très commercant et sociable. Un concessionnaire t'aurait prêté une jolie petite polo.

Il me semblait que chez VW des efforts avaient été faits, mais ça ne semble pas avoir été le cas de tous les agents.

C'est un agent, il s'en fou lui.

 
Il aurait su il aurait pas venu chez VW    
 
Par contre je trouve l'argument de la prise en charge en fonction de l'entretien dans le réseau débile.  
 
Surtout provenant de d'un grand groupe comme VW...

C'est un peu abusif de faire sauter une prise en charge sous prétexte qu'on a fait une vidange ailleurs. C'est quand même des pro qui savent faire leur boulot non?

As-tu pris des photos du véhicule de prêt, une photocopie des papier stipulant que la voiture roulait illégalement ?  
 

Eh les gars, c'est partout pareil, chez Reneult, Citroen, BMW, Porsche, ...
Si l'entretien n'est pas fait chez le constructeur, même pour une simple vidange, la garantie peut ne plus fonctionner, et c'est tout à fait normal.
 
Et pour aurelienalix, désolé pour la faute mais chui auvergnat  

Tu as une assistance juridique avec ton assurance ?
Si oui je te conseil vivement de les contacter.
Mais je confirme j'avais une VW avant et le SAV est déplorable !!!
Par contre chez BMW c'est parfait pour l'instant !
Bon courage  
 
A+

Tu trouves ça normal toi?
Moi j'appelle ça du foutage de gu**le vu les tarifs exhorbitants pratiqués pour les révisions!

[quotemsg=15048844,7,70242]Il n'y a pas à discuter, entretiens hors réseau, pas de prise en charge...
 
Non, je viens d'avoir confirmation des services de protection de consommateurs et magazine auto :
 
Vice caché du constructeur Volkswagen bien connu et pris à 100% en charge sur rapport d'expertise
 
Rien avoir avec l'entretien du véhicule.
 
 
En ce qui concerne la skoda je suis entièrement d'accord avec toi .  
 
QUEL ABUS !!!
 
Alex
 

 
 
oui , je ne vais pas rater ça    
 
alex

 
Je suis d'accord avec toi brinouse63 mais quand on sais que c'est un "vice caché" qui existe depuis des lustres chez (audi, seat , VW) et que rien n'ai fais pour rapeller les véhicules surtout dans un groupe comme celui-ci. il ne faut pas remettre ça sur le compte de midas.qui a changé un filtre à gasoil.
 
Si j'ai une fuite à ma baignoire je ne vais pas remettre en cause le travail de l'électricien, il n'a rien à voir et c'est trop facile....   ?
 
Alex
 
 
 

 
Mon assistance juridique ne prends pas en compte le déplacement d'un expert.
 
Donc je le fais déplacer à titre privé donc à ma charge mais si 300 euros en évite 1500 avec certification d'un vice caché, ça vaut la peine non ?
 
je suis comme tout le monde  et malheureusement je n'ai pas de descendance avec les  " Rotschild"    
 
A+
 
alex

Heu je pense qu'il faut distinguer plusieurs choses
 
- la prise en charge par la garantie (qui ne doit plus sauter maintenant, sauf si le concess peut prouver que l'origine du problème provient du mauvais travail du garage hors réseau a qui a été confié le véhicule) (ça, c'est dixit mon concess. VW)
 
- la prise en charge partielle ou totale hors garantie d'une réparation, qui est elle soumise à la discretion du constructeur (et là, le fait que la voiture n'ai pas été entretenue dans le réseau peut jouer)

EXACTEMENT HCI

Par contre, je doute du vice caché ?
 
C'est un problème largement répandu sur Polo et Ibiza 95 => 2001, mais je n'en ai pas vraiment entendu parler pour les Golf.

 
Les constructeurs abusent de cet argument pour que nous fassions tout chez eux
 
Quand on voit que certains facturent les vidanges + de 200 euros...

 
 
ben apparement si , moi même je n'en avais pas entendu parler.
 
Les services conso et même l'expert me l'a confirmé c'est un vieux problème.
 
Il suffit de regarder les forums et les petites annonces  (catégorie recherche pièces détachés)
 
Je ne manquerai pas de vous tenir informer de l'évolution de l'affaire car l'expert passe voir le véhicule demain après midi
 
alex  

 
Lol ? ca veut dire quoi ? C'est pas parce que t'as plus d'argent que tu vas chez VW... ou si t'en as pas tu vas chez Renault... Parles en aux propriétaires de VELSATIS V6 ou alors aux propriétaires de VW FOX.... C'est n'importe quoi cette réflexion !

Je vois les talibans japonnais arriver: "Achète Japonnais, c'est fiable"

---------------
Taliban Mercedes confirmé
Marre de ces Japonnistes qui nous font gober des caisses sans âme en argumentant sans cesse leur fiabilité  
 
=> "Mieux vaut être Actif que Passif..."

Pour info, j'ai eu un problème de rouille prématurée sur une fiesta... garantie 6 ans anti-corrosion !
 
Je vais chez le concess qui me l'avait vendue, lui explique le problème et lui montre les dégâts (heureusement pas trop grave!)............
 
Et là, il me sort que la garantie ne marche pas car je faisais faire mon entretien en dehors du réseau !
 
Sauf que le garagiste à qui j'ai toujours confié mes voitures, est un ancien agent ford (AD depuis 3 ans!) et que c'est lui qui m'avait aiguillé vers la concession...
 
Bref, c'est passé!
 
 
Par contre, le concessionnaire me faisait remarquer que si la marque exigeait que tout l'entretien soit fait dans le réseau, c'était parce qu'il y avait une sorte de charte qui voulait qu'à chaque intervention sur le véhicule (vidange, changement de plaquettes ou autre) il était fait un check up visuel complet !    
 
Et que du coup, le point de rouille de départ aurait été repéré et traité avec mon accord............. foutaise va !
 
Quelque temps après, j'ai discuté avec un jeune mécano et lui ai demandé s'il faisait réellement le tour complet de toutes les caisses..... QUOI ??????? il m'a répondu, "comme si on n'avait que ça à foutre..." ça veut tout dire !  

---------------
Focus II Ghia bleu Océan, TDCi 115 !!!

 
 
  Mdr Mercedes_r230  
 
Le dépanneur qui est venu récupérer mon véhicule m'a dit :
 
" tu sais, sur mon plateau je monte de tout: jaguar, bmw, mercedes, bentley avec ou sans beaucoup de kilomètres donc je pense que toutes les marques se valent puisque les fabriquants de pièces ne sont pas si nombreux.
 
Ce qui risque d'être mieux chez les jap que chez VW c'est les services clients, dumoins je l'espère.
 
Tiens voilà un sondage vote à faire pour les services clients .
 
Merci de votre soutien et de vos impressions, il faut se dire : " ça peut m'arriver à moi aussi la prochaine fois que je prends ma voiture et surtout comment je réagirais envers le constructeur? "
 
Alex

Ta Skoda pourrie, elle est pas assurée?
Rien de signé?
 
Mets la au fossé  
 
 
 
Chez Audi c'est le même combat, tout les Audistes autour de moi se plaignent du réseau, alors comme c'est kifkif avec VW...

 
Ah non quel gachis !! ya des tondeuses à gazon pour ça !!
 
mouahahah    

J'ose pas imaginer le même problème en étant passé par un mandataire ...

---------------
Focus II Ghia bleu Océan, TDCi 115 !!!

 
 
L'horreur !!!!