Bonjour, j'envisage sérieusement l'achat d'un pick-up comme véhicule récréatif et d'utilité.  
Les critères sont les suivants:
- Excellents en TT  
- Bon confort et facile à maneuvrer
- Orienté "fun"  
- Solide et (relativement) économique à l'usage
Ma 1ère sélection se porte sur les nouveaux Nissan Navara et Mitsubishi L200... ou le Ford F150  
- et franchement le choix est difficile car ils ont tous des + et -
Sur papier je préfère le L200 avec le moteur High Power (166 cv) mais il n'y a pas encore d'essais sur ce modèle.
Le Nissan Navara est super, son moteur est le + puissant mais je n'aime pas trop sa ligne et il est limité en accessoires  
Quant au Ford, il vient d'une époque révolue mais garde un certain charme.  
Donc en résumé:  
1. Mitsubishi  
2. Nissan
3. Ford
4. RAM ?  
Je sais que le pick-up n'est pas à la mode mais je m'en f... c'est pour ME faire plaisir et ballader mes chiens sans risquer de démolir ma voiture familiale habituelle.  
Question aux pros: qui peut m'aider à orienter mon choix, sur base d'une réelle expérience en la matière.  
Merci d'avance.
S
 
 

moi perso je suis pour nissan charge utile interessante 1tonne mais suspension raide  
pour le L200 faut voir si il on ameliorer l'angle de braquage il fallait un terrain de foot pour faire demi tour sinon niveau qualiter sa se vaut apres faut voir le rapport prix equipement

 
merci pour ton avis. Le nouveau L200 a le rayon le + court de la catégorie: 5.9m c'est 1m de moins que le navara et ça fait une grosse différence.
S

C'est en essence... ?

C'est pour faire beaucoup de kilometres??

Et le hilux de toyota ?

 
Bonne question: non pas beaucoup; +/- 15000 km/an
Pour la question précédente, il n' y a pas le choix, c'est en diesel
Quant au Toyota il est le moins puissant et le moins "fun", c'est vraiment un pur utilitaire.  
Je le veux aussi en boite automatique et le toyota est uniquement en boite manuelle.  
Je connais bien Toyota et Nissan en TT mais pas du tout Mitsubishi.  
Le nouveau L200 me semble le meilleur compromis mais je n'en ai jamais conduit et il n'y en a pas encore en essai, les 1ers seront dispos vers la fin septembre.  
S
 

Le Navara  

---------------
"Se connecter", "Pseudo", "Mot de passe", et hop vous êtes riches
 

Newbie de la BAT

Le choix est difficile, ils ont une belle gueule tous les 2, avec peut-être un léger avantage au Mitsu qui reprend la face avant du modèle Dakar.
Les 2 sont super bien équipé avec en plus la possiblité de les avoir en BVA, ou encore intérieur cuir ou TOE.
Le Mitsu à un équipement que j'aime bien, c'est la lunète arrière électrique.
Je prendrai le Mitsu je crois.

Et le Isuzu D-Max ???
BVA 3l Turbo-D
 
Ici, il marche bien mais je ne sais pas si il est vendu en métropole ?

Le Dodge Ram tu risque d'avoir des problemes pour en trouver en France .

 
Le F-150 aussi et il n'y a pas de diesel non plus... Sinon le Navarra à ma préférence.

Merci à tous pour vos avis.  
En Belgique on trouve facilement des imports US, Dodge RAM et Ford F150. Ces véhicules ont du caractère mais ils sont lourds, difficiles à revendre et nuls en TT.  
Je ferai mon choix entre le Navara et le L200, avec une légère préférence à ce jour pour le L200, à confirmer quand je pourrai faire l'essai du moteur High-power. Faudra donc attendre au moins jusque septembre mais je ne suis pas pressé.  
S
 
Le Nissan Navara:
 

 
Le Mitsu L200

J'ai pu roulé en éssaie avec le L200 , et franchement j'ai été étonnée du rayon de Braquage.pour le confort rien a dire
Je te conseille franchement c'est de l'éssaié aussi.

bonjour a tous je débarque sur ce forum en cherchant des réponse a mes questions sur le nissan navara mais sur l'ancien modele alors si quelque en possede un ou est connaisseur de ce modele j'aimerais qu'il eclair mon chemin pour l'achat d'un pick up bonne journée a tous

 
Regarde ici:
 
http://www.nissanpickup.org/

merci beaucoup je vien d'allé voir c'est  terrible !!!!!!!!!
merci encore!!

 
c'est un supert vehicule

Bon, pour relancer le topic...
 
J'ai été voir les 2 bêtes d'un peu plus près et j'attends l'essai d'un L200 dans les prochains jours.  
Au moment où j'allais presque pencher pour le Nissan, je suis tombé sur un post intéressant sur le site http://www.nissanpickup.org/ qui explique que le Nissan ne peut rouler en 4x4 que sur terrain glissant vu qu'il n'a pas de différentiel central...  
Cela a l'air bête mais c'est un point capital car cela le limite exclusivement à la propulsion sur route.  
Le l200 a ici un sérieux avantage car lui peut rouler sans problème en 4x4 sur route, ce qui est bien utile pour un PU en hiver.  
Le Mitsu semble donc le plus avancé techniquement aujourd'hui. Seul gros hic; les délais de livraison et le peu de dealers en Belgique.  
Je n'ai visité "que" 3 dealers et aucun n'a l'air vraiment pro ni même aimable :-(
Le plus gros dealer de Bruxelles a arrêté Mitsubishi car pas rentable.... ça veut dire quoi ça ?  
Affaire à suivre.  
S
 
 

Va faire un tour chez Mitsu à Wavre si tu le veux !

Attention, tous les L200 n'ont pas la transmission intégrale permanante mais seulement les hauts de gamme. Bien vérifier avant de commander !
 
Pas assez rentable ca veut dire que le vendeur gagnait trop peu avec Mitsu (en plus les volumes sont faibles)

Merci pour vos conseils.  
Je vais retourner à Wavre, si je me décide pour le mitsu ce serait le code red, il est full options donc avec la transmission intégrale.
Par contre comme conditions c'est nada ! Ils profitent du succès de lancement du nouveau L200 pour prendre un peu les clients de haut et j'aime pas trop ça.  
On verra.
S  

C'est vrai qu'il est beau j'en est déja croisé  

Il faut joué malin avec eux sinon , je suis chez eux a S.J. CAR , l' Adresse:Av. Franklin Roosevelt 110 - 1330 RIXENSART, Je sais qu'il veux gardé ses clients et la marque.J'en ai 25 à 30 Km de chez moi pour les 2 conssessions   pour te faire une idée.

 
Merci du tuyau, je vais contacter SJ CAR. Que veux tu dire avec "J'en ai 25 à 30 Km de chez moi pour les 2 concessions" ?
Tu as l'air de t'y connaître, tu bosses dans le secteur ?  
S

la distance que je me fais pour allé jusqu'a eux dons 20 et pas 25 pour faire mes entretiens.mai c'est sans importance ^^.

Niveau prix lequel est le moins cher? Niveau équipement?

 
Le top de gamme est un peu + cher chez Mitsu mais il est mieux équipé.  
Les autres modèles c'est kif.  
J'ai l'impression que les accessoires sont un poil plus cher chez Nissan.  
Tu dois aller voir sur leurs sites pour comparer les modèles et les prix en détail.  
Ce sont vraiment 2 PU différents et il est difficile de les comparer.  
S

Les plus grands dealers mitsu sur Bruxelles comme tu disais ont fermé car Mitsu n'était pas une priorité pour eux, par rapport aux autres marques qu'ils vendaient.J'étais passé par chez eux avant d'acheter la mienne, c'est moi qui leur expliquait leur gamme , et leur parlait des modèles en projet.Peu avant d'acheter ma colt CZ3, leurs vendeurs ne savaient meme pas qu'elle était en projet, alors que des protos étaient présentés depuis très longtemps.Pour eux, n'existait que la 5 portes. Et je suis vraiment très content de mon concessionaire sur Molenbeek. C'est vraiment des pro, ils ne vendent que Mitsu depuis très longtemps et ils connaissent bien leurs produits.

Pour moi c'est sans hésiter le F150.
 
C'est le Laria sCrew de 240ch 4.6 L ?

Ici en martinique le navara a fait fureur a tête des ventes ici c'est lui, avecle isuzu D-MAX lui aussi très bon modèle, par contre le mitsu je ne l'aime pas surtout la forme de sa benne    
 
Le navara est vendu ici a 80 % en haut de gamme la sellerie cuir électrique et le toit ouvrant...

---------------
Voici F.A. en 2008 ===> Rouler en Essence, c'est être Has-been
Futur Papa
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
B.A.T. Member

Faut regarder le Fifth Gear de cette semaine (émission anglaise), un petit test rapide avec petite course dans un chemin entre les 2.

 
J'ai été voir sur leur site et l'émission est déjà passée il me semble: http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?lnk=420
par contre ils ont l'essai détaillé des 2 et ça a l'air +/-comparable... le navara est + rapide, le L200 + confortable...
Nissan
http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmai [...] 9&x=14&y=7
Mitsu
http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmai [...] shi%20L200
Merci pour l'info.  
S

Salut,
 
j'envisage égalemment ce type d'achat en double cab.
 
Néammoins, du fait de la nouvelle réglementation concernant les utilitaires légers...
 
La longeur de chargement doit être au min de 50% de l'empattement.
 
Lesquels de ces véhicules sont dans cette catégorie ?  
 
La tmc et la tc me donnent des boutons, alors que la déduction à 100% ...
 

En France les double-cab ne sont pas des VU pour le fisc. Il faut prendre un cabine approfondie avec l'option "suppression des sieges arriere".

 
merci pour l'info. Je pensais qu'en Belgique ils sont tous utilitaires mais je vais vérifier.
S