Bonjour...
 
J'envisage l'achat d'une A4 Break en 2.0TDi 136 (fiscalité belge avec palier à 100Kw) - > 136ch au lieu de 140 pour vous.
 
Je voudrais la prendre en S-Line avec entre autres une option à 605€ :  
Jantes 18"  d'origine en 235/40 ZR 18.
 
D'après vous les performances vont être en baisse ou pas?
 
Déjà en ayant fait un essai avec une voiture de test en 16" elle était un peu à la ramasse façe à la 307 HDi 136 d'origine d'un copain...  
 
D'après vous avec les 18" elle va tailler le vent ou pas?
Vous prendriez l'option ou pas?
 

Pour voir la différence entre du 15 et du 17 sur mon alfa 147, je dirai que rester à 17 P sur ton Audi serait peut etre préférable tant au niveau des peformances, que du confort.
 
L'augmentation de la masse d'une roue n'est jamais bénéfique, de plus, avec une largeur de 235, tu seras plus sensible à l'aqua planing.

 
Ma question c'est surtout pour savoir ce que je vais perdre environ en performances...
Si je perds 2sec au 1000m DA et 20km/h en pointe je prend pas, c'est ça que je voudrai savoir.
 
L'aquaplanning ca doit pas être fort perceptible non?

Sur les perfs, j'estimerais (par rapport à du 16) tu perdras bien moins de la moitié de ce dont tu as peur.
 
La ou tu risque de le sentir c'est au feu vert avec une certaine inertie (c'est relatif bien sur) pour "decoller" et une légere lourdeur du train avant à faible vitesse.
 
Pout l'aqua planing, passer de 205 à 235, doit quand même un peut se sentir.

Si c'est pour faire de la compet, je ne comprends pas le choix du moteur????

 
Parce que je roule beaucoup... et qu'en belgique la 2.7 ou la 3.0 Tdi sont hors de prix en taxes

 
petit hs : c'est à dire, il y a des taxes spécifiques sur ces moteurs ? comment ça fonctionne ?

 
Moi, non. Pour ta voiture, du 205 par 17'' est largement suffisant. Ton portefeuille appréciera, et le confort sera meilleur. Maintenant, si c'est pour une question de look, je peux comprendre. Mais arrète toi au 225, très largement suffisant.

salut, je crois que pour nous c'est les pneus en 18 qui coutent cher lol. Je dis je crois parce que j'ai que des 13 pouces! dsl...

A noter que sur A4 les pneus en 17" sont très larges : 235/40.
Les pneus en 16" sont moins larges : 205/55 ou 215/55.

bonjour tout le monde
réponse à MX1000 :  
je pense effectivement que tu risques de perdre pas mal en performance : entre le poids et la surface en contact avec le sol, je peux te garantir que tu vas sentir la différence !
 
par ailleurs, avec du 18", tu vas aussi perdre :
en confort, surtout sur une Sline avec les suspensions sport S
en sécurité par temps de pluie, et pour avoir des 235/45 sur mon audi (2.7 tdi en 17" - 235/45), je sais de quoi je parle !
en coût de remplacement
 
bref, même si moi aussi je trouve les jantes Sline de 18" à 5 branches superbes, je n'ai pas pris l'option (en plus elles sont pas données)
 
je pense que de belles jantes 17" à 5 branches (de série sur la finition Ambition en France) feront très bien l'affaire question look !  
 
bon courage pour le choix à faire !

J'ai une a4 avant 2005. pneu en 16 pour l'hiver et 18 pour l'été. Honnetement, à part le look, y'a pas des masses de différences au niveau perf et confort (j'ai le chassis sport). Mais bon, c'est un 2.0 TFSI qui fait 200ch. Je pense que tu aura peut-être + de différences avec le TDI. Par contre, c'est sur qu'en 18, le budget pneu augmente en peu mais c'est + classe...