J'AI AMENE MA SEAT CUPRA A LE REVISION DES 15000 KM APRES M'ETRE ACQUITE DE LA FACTURE DE 127 EUROS J'AI PARCOURU 9 KM ET UNE GROSSE FUMEE BLANCHE EST APPARU ET MON VEHICULE S'ARRETA NET DE MARCHER. COUP DE TELEPHONE AU CONCESSIONAIRE POUR LUI DIRE QUE J'ETAIS EN PANNE ET SA REPONSE A ETE / IL FALLAIT PAS ACHETER CHEZ UN MANDATAIRE . APRES CONSTAT D'HUISSIER il s'avere qu'il n'y avait pas d'huile dans le moteur et que le filtre a huile n'a pas etait change. CELA FAIT HUIT JOUR QUE JE JONGLE ENTRE LE SERVICE CLIENTELE DE SEAT ET LE CONCESSIONAIRE ET TOUJOURS RIEN . POUVEZ VOUS ME CONSEILLER . MERCI

Contacte ton avocat et une association de défense des consommateurs ou bien l'automobile-club de ta région...
 
 
La réponse de ton concessionnaire est plus que foireuse    
Il n'avait qu'à faire un prix correct (pas s'aligner avec le mandataire, mais faire au moins un geste)
 
Tu n'aurais pas acheter une auto chez un mandataire, tu te serai éventuellemnt rabattus sur une autre marque en occasion ou neuf, et là, il n'aurait même pas eu ton auto en révision donc 0 de C.A...
 
Courage, la loi est avec toi    
 
P.S: Si tu pouvais aérer ton texte, ce serait plus lisible et compréhensible.  

Un huissier n'est pas un expert automobile.

MERCI DE TA REPONSE. POUR LES MANDATAIRES IL DIT QU'ILS NE REVERSES PAS LA TVA AU PAYS D'OU VIENT LE VEHICULE. C'ESt POUR CETTE RAISON QUE LES CONCESSIONAIRE NE PEUVENT PAS S'ALIGNER OU DU MOINS S'aPPAROCHER DES REMISES FAITES  PAR CES MANDATAIRES

Edit modération
 
A reformuler en minuscules sans mettre le texte complet en gras et dans la section "vie pratique" thème "mandataire".