Salut tout le monde amateurs de belles voitures en tout genre! Voila mon pere vient de faire l'acquisition d'une porsche 911 type 996 carerra 4S de 28 milles km noire interieure beige full options, a savoir bose sound system;interieur full cuir;gps;echappement sport qui comprend un bouton sur la console centrale qui libère les valves d'echappement;cuir souple;sieges sport adaptifs et enfin pont autobloquant.Cela fait maintenant 2 ans que mon père parle d'acheter une porsche a coup de magazine en tout genre éludant  toutes les possiblitées pour s'en offrir une:neuve?occas?993?996 voir 997.Lui meme etant posseseur depuis de nombreuses années de mercedes , tres belles certes mais tout le temps des diesels;sa voiture actuelle etant une mercedes classe E 270 cdi qu'il vient de vendre il y peu justement.Et la un ami lui qui savait qu'il se tatait a franchir le cap porsche lui a proposé sa 4s qu'il n'utilisait jamais pour lui faire a 60 mille euros.Occas en or selui lui, mon pere a des lors franchit le cap et vient de se l'offrir   pour moi qui a 23 ans cela me parait completement suréaliste sachant que j'ai conduit a chaque fois ses mercedes je n'arrive pas a me faire a l'idée que je vais monter dans un engin pareil...Cela me dépasse completement.Voila cela fait longtemeps que je lis ce site et que je m'emerveille des experiences de chacun qui parle de voitures de reve et maintenant c moi qui poste le message Je serais donc heureux de connaitre les experiences de tous ceux qui ont connu porsche pour la premiere fois:sensations des toutes premieres minutes,pratique au quotidien,ect...Voila mon pere va la chercher dans quelques jours et merci d'avance pour vos experiences

Le sujet est intéressant mais un texte légèrement plus aéré favoriserait la compréhension.  

Je n'ai jamais eu de telle experience mais ça doit être doublement éxtraordinaire , en ce sens que premierement , ça doit être "flippant" et exitant de conduire un tel engin à 23 ans ( on manque un peu d'experience à cet age là en générale ) et que en tant que passionné d'automobile je prendrais cela comme une partie de mon rêve qui se réalise cf avoir une 991 996 4S qui dort à la maison ! ! ! tes chanceux lol .  
 
   
 
Prends soin d'elle , et quelques photos . . . seraient les bienvenues quand elle sera arrivé !  
 

Ne t'inquiete pas ca fait toujours bizarre la premiere fois chanceux va n'oublie pas de ne amener quelques photos

Super, tu en a de la chance! vivement les photos et videos (euh??), j'ai le meme age que toi et je n'ai pas encore de voiture!, longue route a ta 4S!

Moi aussi j'ai déjà eu l'honneur de conduire une porsche (996 GT3) a 18 ans... C'était la voiture du fils d'un ami de mon pére
Bien sur le propriétaire de la voiture était a mes côtés car je manque bien évidement d'experience ! Déjà quand on tourne la clef et qu'on appui un peu sur la pédale on se rend compte tout de suite que si on fait un faux pas on va dans le décor ! Bien sur je ne l'ai pas "poussé" car j'avais trop peur de faire une bétise, mais quand on rentre sur l'autoroute, c'est un régal ! Par contre le permis peut s'envoler rapidement, trop rapidement.
Puis aprés, le propriétaire a pris le volant, et lui il l'a poussé, et bien tout ce que je peux dire c'est que c'est extrémement impressionnant voire même jouissif ! (225km/h sur nationale, virage a trés bonne allure, etc...). Ce fut trés agréable car on sentait bien qu'il maitrisait sa voiture (plusieur stage de conduite).
Ce fut une journée magnifique, je ne l'oublierai jamais !

Super,  les  Porsches  sont  des  voitures  magique !  je  suis  a  ma  3 em
911  2;2       911 3;2      993 3;6
Et  chaque  fois  que  tu  vas  prendre  le  volant,  tu  seras   comblé,  
jamais blasé    que  du bonheur  !!!
en plus,   tu  as  une  une  voiture  honnette  ;

Dès que la voiture sera prete je ferais un reportage photos detaillé(reste à savoir comment faire, mais la tâche ne doit pas etre très compliquée je suppose) ceci dit les conseils pour me permettre de poster les photos sont les bienvenus evidemment,l'union faisant la force c'est bien connu.

t'en as bien de la chance mon garçon

Bravo & bienvenue !
 
Tu verras, comme le dit Diablo, le plaisir est extrème et intense à chaque fois que tu prends le volant !
 
sauf que la première fois, j'ai hésité, tremblé, chair de poule, calé ...
 
J'étais tellement impressionné d'être au volant de la voiture dont je rêvais !
 
@+ sur les routes

Alors, pas de nouvelles?

Mardi prochain!Je compte les jours...

Et il a monté une Porsche à 225km/h avec un A à côté ? C'est du joli

Profite en , c'est vraiment génial , meme en passager , si ta l'occasion , monte au dessus de 6000 tour et elle fait un tout autre bruit !
tu en a la chance , alors profite en a Fond !

 
Rendez vous est pris pour mardi prochain alors!  

Salut a tous les fans de belles mécaniques j'ai passé ces quelques derniers jours au volant de ma fameuse carrera 4s !Voici donc le compte rendu de mes premieres impressions:
 
Je suis la assis sur le rebord d'un muret après un voyage en train assez pénible en me disant que dans quelques instants mon pere va arriver avec le monstre.Je trépigne d'impatience et malgrès la chaleur torride je n'arrive pas a enlever ce smiley de ma bouche sachant pertinemment que d'une minute a l'autre je vais voir pointer le nez du chef d'oeuvre.Depuis le temps que j'attend ce moment me dis je!
 
Et la soudain alors que j'etais plongé dans mes fantasmes j'entend le son rauque du flat 6!Je vois mon père dans le caisse qui me fait des appels de phares...La tout mes boyaux se tordent d'un coup tandis que mes jambes se remplissent de coton.Il arrive a coté de moi,sort de la voiture et la je reste bouche bée pendant plusieures minutes.
 
Je ne pensais qu'elle etait aussi large c incroyable la largeur des fesses,d'autant plus que le bandeau lumineux arriere lui donne encore plus d'amplitude,je ne comprend toujours pas pourquoi Porsche a abandonné le concept sur la 997,mais tant pis me dirait vous ca donnera d'autant plus de cachet a mon modèle!
 
Je passe a l'avant les prises d'air sous les phares sont superbes,tres agressives et equilibre bien l'arriere de quarter horse.Je remarque aussi les bas de caisse magnifiques et les jantes turbo  qui chaussent bien les énormes pneus.On a vraiment l'impression d'avoir affaire a un buffle. Bref pour bien avoir étudier tous les modéles auparavant c pour moi le plus beau de tous et de loin.
 
Hop j'ouvre la porte et je me dis qu'on ne s'assois pas dans une porsche mais qu'on tombe dedans,en effet la profodeur des sièges est déroutante pour qui n'a connu que des voitures "normales".La porte est tres épaisse et fait une bruit bien compact a la fermeture,les sieges sont etonnament confortable,mais etant donné que ce ne sont pas les sièges sport je les trouve pas assez baqués cela manque un peu de maintien sur les cotés.Mais on est quand meme bien installé, le maintien du dos est tres bon et tous les réglages permettent de trouver la position idéale.
 
Malgres tout ce que j'ai pu lire sur l'interieure je le trouve pas si cheap au contraire plutot cossu meme ,surtout avec le cuir étendu qui prend tout le tableau de bord avec les surpiqures visibles.J'observe aussi les ecussons incrustés dans l'appui tete ,j'adore!La couleur havanne au début me surprend un peu moi eternel amateur du noir mais cela donne bocoup de luminosité a un habitacle  confiné.Le tout me donne quand meme une sensation de stricte minimum ,alors que j'etais habitué a l'interieur tres feutré de la classe E c'est clair la c'est un autre monde,tout est plus dur, plus sec ,c'est tres compact.Bref on est dans une voiture de sport.
 
Je tourne la clef de contact  et le flat 6 ouvre ses valves,mon Dieu que le bruit est magnifique!Tres roque et tres chaud il remplie l'habitacle sans etre trop présent!On roule pépére en ville et je suis etonné par le confort c tres fluide , les vitesses s'enchainent parfaitement je suis bluffé par le passage des rapport qui se fait avec une précision diabolique,elle est ferme mais tres precise et rapide;j'appui sur l'accelarateur et la je comprend en une fraction de seconde l'engoument pour cette marque putain comme le moteur est reactif et present la moindre solicitation de l'accelarateur et ca repond au millimètre!le moteur commence a vraiment changer de tonalité a mesure que j'accelère je prend l'autoroute mon dieu le moteur ne s'arrete jamais de pousser, je suis dans un etat de transe emotionelle incroyable.
Je fais une pause (a tres bientot pour la suite)
 
 
 
 
 
 

Et où quelles sont les photos dis ???
 

 

Euh,... tu es toujours sur l'autoroute?
Non mais c'est cool ton essai, j'attends la suite avec impatience!
 
Mon cousin qui est fan de porsche 911 surtout la période années 80, sans l'aileron, normale (pas targa ni cabriolet), et noire, c'est son rêve! et bon vu qu'il ne peut pas se l'acheter pour l'instant, et oui c'est bête d'habiter la capitale! , ben début aout  il va faire un stage en porsche 911 sur le circuit du marcoussis et il va prendre la formule 20 tours de circuit en Carrera 2 de 250 ch
 
Le site officiel du circuit:
http://www.circuitsespaceplus.com/espace.htm
 
les tarifs et les différentes formules:
 
http://www.automobile-sportive.com [...] orsche.php

Je regarde mon rétro les voitures sont deja très loin,mais je suis obligé de ralentir parceque j'arrive presque a 200 et j'ai le coeur qui remonte dans ma gorge,je me calme et reprend une allure normale pour rejoindre la petite nationale et rentrer chez moieja!?
 
Quand j'arrete la voiture et que je sors je me rend vraiment compte a quel point on peut etre bas a l'interieur presque au niveau des roues.Le moteur lui est brulant il degage une chaleur impressionante et j'entend que les pots font des bruits un peu bizarre?
 
Voila pour conclure cet essai je peux dire que la premiere chose que je me suis dite en sortant de la voiture c'est que j'ai envie d'y retourner tellement c'est jouissif de pouvoir avoir autant de puissance de facon aussi compact et avec un niveau de securité epoustouflant!
Porsche reussit a allier sportivité et confort de facon magistrale selon moi et malgrès les critiques des plus puristes sur sa perte d'agressivité je peux repondre que a tout moment dans une porsche moderne on peut retrouver de sensations de sportive pur et dur car pour a avoir fait bocoup de km l'element essentiel de cette voiture reste son moteur et avant tout son moteur.Alors oui elle a été civilisé,plus accessible mais le flat 6 lui reste la bijou de mécanique qui continura a donner aux porsche cette bestialité si appreciée et si en plus on peut arriver a bon lieu sans avoir le dos cassé je ne vois pas ou est le probleme!Je viens de voir sur le site officiel les nouvelles targa 4 et 4s,mais ou jusqu'ou vont ils aller?
 
Voila j'espere vous avoir retranscris au mieux toutes les sensations que j'ai ressentis,biensur me direz vous rien de meiux que d'en faire l'experince soit meme ce que je vous souhaite a tous bien entendu.
Pour moi Porsche de par sa fiabilité ,son cout d'entretien honorable pour une voiture de cette categorie,ses performances exeptionelles, son charme incomparable est la marque ultime qui continue a evoluer toujours dans le bon sens;ca y'est jsuis piqué (derniere etapes le shootage de la caisse sous toutes ses coutures)

Moi je trouve que c'est un super reportage que tu nous as fait et je trouve que le mien à coté est ridicule! car moi j'en ai fait un mais pour une Fiat Uno de 45 CH boite 4 rapports:
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
 
Il se trouve vers le milieu, mais bon vous le trouverez bien grace à mon pseudo !