Bon je sais, c'est pas le plus original des posts, mais je dois absolument acheter une voiture la semaine
prochaine et il ne me reste pas beaucoup de temps.
Mes criteres sont :
- Diesel (25 000 kms par an)
- 1999/2000 au plus vieux
- habitable
- confortable
- aux environs de 6500 euros.
- 100 000 kms
 
J'ai trouvé 2 bonnes occaz:
- une xantia Hdi sx hdi 110. Année 2000. 81 000kms. clim auto. 5500 €
- une ford focus Ghia TDCI 115. 2002. 99 000kms. equipement complet. 7500 €
 
Pour moi les + de la ford sont le style plus recent, l'annee, le TDCI.
Les + de la xantia sont le confort, le prix, le kilometrage.
 
Je pense que le prix de la focus est negociable, pas celui de la xantia.
Avis!

Salut,  
 
sans hésiter la Xantia pour :
 
- Confort excellent
- Tenue de route impériale
- Plus spacieuse
- Hdi plus onctueux
- Kilométrage et prix d'achat
 
Le seul bémol est la revente, mais sur 5500 euros vous n'allez pas perdre beaucoup.
Bon choix.

 
  Pour la Xantia. Mon père en a possédé deux (Ancienne et nouvelle génération) C'était selon lui un très bon véhicule avec toutes les qualitées citées ci dessus
 

salut
il faudrait savoir si tu a vraiment besoin de la place que va t'offrir la xantia?
sinon il y a egalement l'aspect un peu viellot que degage la citroen, mais qui est un atout pour cet achat car moins cher. Enfin en kilometre, elle a presqu'un an  d'utilisation en moins
d'un autre coté la ford est 2 ans plus jeune et a une image ainsi qu'une conduite plus dynamique.
Pour l'agrement je choisirai la ford

C'est vrai, je ne pense avoir à utiliser la place supplementaire dans la xantia, je vis en couple, pas d'enfant, mais j'ai toujours aimé rouler en berline, meme seul.
j'ai aussi lu que le TDCI etait pas mal performant.
Comment est le 2l hdi 110?

Ici tu peux te faire une idée de ce que vaut le HDi 110
 
http://www.autoplus.fr/environemen [...] n/142.html

Euh, c'est autoplus, hein, faut pas trop les croire, même si leus essais sont bien mis en page.

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Les communistes sont des pauvres jaloux

 
J'ai dit "te faire une idée"...
 
Ils ne mettent pas non plus n'importe quoi partout Et les chiffres dans les tableaux proviennent bien souvent des données constructeur.

Merci!
 
Et le DI (pas TDcI) ford, vous en pensez quoi sur la mondeo ?

 
Je sais, d'ailleurs j'aime bien ce journal, mais c'est quand même le moins fiable de tous  

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Les communistes sont des pauvres jaloux

il me semble qu'il n'a pas très bonne reputation, niveau fiabilté. Mais je peux me trompé

ahrrrr, et maintenant je trouve des de Mondeo DI 115 qui ont l'air pas mal, je vais jamais trouver une voiture la semaine prochaine!
 
exemple:
 
FORD MONDEO
2.0 DI 115 CH TREND 5P  
Année :   2001
Kilométrage :   78 000 km
Mise en circulation :   01 / 10 / 2001
7 500 €  
 
bon, au lit, la nuit porte conseil ...

La mondeo di, est une tres bonne voiture, son gros defaut, c est le moteur bryuiant, surtout a froid. Moi je te conseil la mondeo, beaucoup plus moderne sur tout les points par rapport a la xantia, qui est d un autre temps.

La Xantia sans aucune hesitation...

 
Oui, la mondeo me plait pour son aspect plus moderne aussi. Mais comme tu dis, j'ai lu que le moteur était très bruyant.
 
3 pour la Xantia
1 pour la focus
1 pour la mondeo
...
Reste plus qu'à les essayer. La xantia a quand meme le gros avantage du prix/kilometrage.
A moins que la mondeo soit negociable, je pense que j'irai pour la xantia.
J'ai lu aussi que le moteur di etait performant, notamment grace à l'overboost.

je croit que la focus est plus fiable.

Très bonne réputation pour la focus, et pourquoi t'embêter avec une berline si tu n'en a pas besoins?

Je sais pas en fait, j'aime pas les petites voitures, et les berlines sont souvent aussi chères voire moins que les petites, surtout en région parisienne.

 
c'est vrai que je prefererai le TdCI, mais il est encore assez cher par rapport au DI.

+1 pour la focus ...
 
1ere xantia
2e focus
3e mondeo

Franchement, pas que la xantia est mauvaise, mais la conception est trop ancienne, (13 ans) par rapport a la focus ou la mondeo, elle fait pas le poid, si tu a les moyens de mettre 7500 eur, ne tembete pas avec les xantia.

Moi je prend la focus sans hésitation!
 
-plus performantes
-super tenue de route (en plus ludique),et pas piegeuse contrairement aux PSA.
-Sécurité passive test euroncap 4 étoiles pour la ford , pour la citroen 2 MAXI!
Pour une famille de 4 la FOCUS suffit.
 
Le TDCI est aussi onctueux et plus performant que le HDI 110.
 
Maintenant si tu veux une voiture plus confortable prend la Xantia.

le hdi est un tres bon moteur  quand a la focus j'en sais rien

 
c'est en fait le seul truc qui me fait reflechir pour la xantia, elle est pas chere, mais elle fait vraiment vieille voiture. Le style est pas mon
critere principal, mais c'est quand meme plus agréable au quotidien de rouler dans une voiture moderne.
Surtout que je vais garder cette prochaine voiture 2 ans minimum.

La focus passe donc en tête.
la question est maintenant, les 2000 euros supplementaires sont-ils justifiables?
La focus est plus recente de 2 ans, est super équipée, et a un moteur plus performant. Mais elle a 18 000 kms de plus.
Disons que je negocie la focus à 7000, pensez vous que c'est une bonne affaire ? ou un peu chère ?

Focus 1.8 TDCi 115, très bonne voiture

 
Je ne sais pas à quel âge/kilométrage la courroie doit être changée sur la Focus, mais vérifie ce point (cause 100000km)

c'est vrai! j'y avais pas pensé. Ca sera une cause de négociation si c'est pas fait. Faut compter dans les 400 euros pour la distrib, c'est ça ?

Je te conseillerais la Focus tdci 115 qui est un véhicule hyper sobre et assez performant.

Moi aussi la Focus y a pas photo  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

On a une tdci 100, dernier plein sans la clim 4.8 L/100 en conduite mixte.

 
Les prix sont en général assez variables, renseigne-toi chez Ford

Le TDCI 115 duratorcq est entraîné par une chaine, et non une courroie.
 
Ce n'est pas le cas du 1600 ou du 2 litres d'origine PSA.
 
Pour la Focus, il faut vérifier que le modèle ait bien bénéficié des rappels pour la gestion électronique du moteur, le point faible du modèle...  

 
 
Je ne sais pas ou tu a vu ca, mais c'est complétement faux, la Xantia est très loin d'etre piégeuse bien au contraire et il y à meme très peu de voiture d'aujourd'hui dans sa catégorie qui fasse jeu égale voir la surclasse... suspension hydraulique (inside).
La xantia vire à plat contrairement aux autres.
Je ne parlerai pas des routes en mauvais états ou ralentisseurs que tu ne sentira presque pas.
Je te conseil d'aller faire un tour sur ce site pour te faire une idée :  
http://www.planete-citroen.com/for [...] y.php?f=37
et
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Je te parle pas de la fiabilité plus qu'éprouvé de cette voiture