Reprise du message précédent :

Un avis donné de la manière suivante:

Il existe des formules plus respectueuses vis à vis de ceux qui aiment ou possèdent cette voiture, même en voulant faire de l'humour.

Les posts qui suivent restent plus constructifs

Pas tout à fait d'accord : les 2 insultent la laguna et la marque , l'un est nettement moins poli et plus direct que l'autre.
 
Pour ma part cette caisse est véritablement un loupé : la vel satis avait au moins sorti une gueule, affreuse mais marquée. Style contestable, mais parfaitement reconnaissable. La laguna n'a rien pour elle niveau design, elle est tout simplement pas belle, une japs des années 90. La C5 du début avait au moins l'avantage d'être trop classique pour se faire remarquer, la laguna III elle est simplement un assemblage hétéroclite et particulièrement loupé de courbes et biseaux placés à l'arrache.
Je n'aimais pas la lagII au départ, mais elle est finalement aujourd'hui assez classique et belle. Est-ce que la lagIII aura le même effet dans 5 ans ? J'ai un doute.
 
Le renault de ghosn est en train de me faire regretter celui de schweitzer...

Justement, je pense que ce que tu dis n'est pas totalement justifié concernant son absence de personnalité. J'en veux pour preuve les réactions de rejets ou d'adhésions de cette voiture. Elle ne laisse pas indifférent, contrairement à ce que tu laisses entendre. Sinon, il n'y aurait pas près de 300 pages dans cette section consacrées à cette voiture, ni plus de 500 pages dans la section Renault. Une voiture qui génère autant de pages sur FA, c'est suffisamment rare pour être souligné.
 
D'autre part je trouve cette voiture assez unique dans la catégorie:
 

 
Arrière très abrupt, 2 volumes, feux très haut perchés, pas de calandre full chrome, ce n'est pas courant.  
Certes, toutes les couleurs ne lui vont pas forcément, mais je la trouve très attirante sur la photo ci-dessus

 
pour cette occasion je vous ai présenté mes excuses le post suivant

C'est marrant, j'ai beau la trouver vilaine, elle me fait le même effet sur cette photo.  
 
Comme quoi.

 
+1

Ca doit être les jantes

Non !!
La Laguna 3 est l'Alice Sapritch des voitures : Elle a un beau corps et un cul pas trop mal mais, dès qu'on la voit de face, on s'enfuit en criant.

Refaite lui la calandre et vous aurez quelque chose de pas mal du tout.

(Je suis méchant pour feu Alice Sapritch, qui dans sa jeunesse était d'une extraordinaire beauté !)

Je trouve qu'il y a pire comme caisse.  
 

 
Qu'elle ne fasse pas b**der, c'est une chose; de la à la trouver horrible

De ce profil ça va , par contre moi c'est de face toujours l'impression qu'elle louche  

 
Ce qui n'est pas le cas de la Léguma 3.......  

J'adore cet arrière, plus réussi que la face avant à mon avis sur les versions de base (l'avant de la GT par contre est superbe).

Bonjour,
 
Dans l'achat d'une hypothétique grandtour 2.0dci bva initial je me demande si le sytème active drive sera reporté à d'autres version que la GT. Quelqu'un sait?

A votre avis quelle remise pour l'achat d'une Estate III GT et quelle reprise sur une Estate II GT possible chez Renault ? Merci.

 
-7% pour la III GT et reprise argus -20% pour ta II GT

Non pas bobo cucul !
Franchement tu penses que c'est la réalité ?

Malheureusement.... Oui, ou du moins pas loin !
 
Si tu le peux, prends le temps de revendre la tienne à un particulier, puis cours chez un mandataire !

Pas encore de GT chez les mandataires !

Tu peux voir du côté des collaborateurs... Une estate GT je l'ai à partir de 24900? en 2.0l T 205ch et 25730? en DCI 180.

Je n'ai pas trouvé d'annonces collaborateur. J'ai besoin du véhicule sur juin.

Ah là c'est trop court en effet... Il faut au moins attendre 4 mois avant d'en voir sur les annonces, et puis ce n'est pas un véhicule tres prisé par les collaborateurs!

 
Ne trouve tu pas qu'un strabisme peux aussi avoir du charme?

 

Chez Lucy Liu, OUIIIIIIIIIIII !!!! Tout à fait.
 
Sur la Laguna... ...Non !!
 
Ceci étant je dois reconnaître une chose : Mes propos ont un peu outrepassé ma pensée. J'aime pas la face avant de la Laguna 3. Mais "horrible"... ...quand même pas.  
 
Le seul problème c'est que la concurrence est plutôt du style superbe en ce moment (dans de nombreuses marques) du coup la banalité fait un peu fuir.

   je ne peux que plussoyer  énergiquement , surtout en ce qui concerne Lucy Liu    
 
    pour la Laguna 3, je pense qu'ils ont vraiment raté l'avant, dommage ..

Parce qu'ils ont réussit le reste?

En fait y'a rien de vraiment horrible dans cette voiture...elle est juste pas bien belle, de nulle part.
Si on était au temps de la C5 Phase I, la Mondeo I, de la A4 B5, ou de la Serie 3 E36 ça passerait facilement....mais ça c'est pas de bol pour Renault, aujourd'hui toutes les concurrentes sont vraiment belles.
Même les japonaises étaient traditionnellement des cubes sans inspiration sont maintenant bien plus belles que cette pauvre laguna (je fais évidement référence à la Mazda 6).

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Ma chariotte V6 est à vendre pour le prix d'une clio mazout, avis aux amateurs.
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] "e_on

Bcp radotent ici...

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... Ma voiture ? Elle a tout d'une grande ...

Attends encore 1 ou 2 mois, on parlera des problèmes de fiabilité

T'espère...  

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... Ma voiture ? Elle a tout d'une grande ...

Non, j'ai eu quelques échos peu flatteurs...

Sources ?
 
Lesquels?

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J'ai 7 cylindres et 118 cv qui suis-je ? Réponse: MR -> Twingo + 2cv + 125cc

Ce ne sont pas des sources officielles mais des connaissances donc je n'en dirai pas plus et je ne veux pas généraliser non plus, donc on verra bien

Ok  

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J'ai 7 cylindres et 118 cv qui suis-je ? Réponse: MR -> Twingo + 2cv + 125cc

La fiabilité a corut terme importe peu, c'est le long terme qui compte.

  la fiabilité c'est sur le long terme.
   la non-fiabilité ça peut être à très court terme  

Je pense tout le contraire !
Je suis un fan des voitures japonaises depuis longtemps... et je regrette l'uniformisation depuis quelques années de celles-ci avec les voitures européennes, c'est vraiment nul et laid ! et je ne suis pas le seul à le penser...
Ou sont les carosseries typiques des voitures japonaises ? leurs astuces et particularités d'il y a quelques années ? .... c'est vraiment dommage... elles sont malheureusement rentrées dans le rang.... la mondialisation à outrance sans doute ?
La Laguna 3 a justement la bonne idée de se démarquer de nos voitures qui se ressemblent toutes,  au risque de ne pas plaire au plus grand nombre... et pour cela, je félicite Renault qui ose.
Mais je peux comprendre que cela puisse ne pas plaire à tout le monde.... tant pis.