Reprise du message précédent :
Oui c'est con, il reprennent un principe qui a été oublié ou qui est marginal pour le mettre de l'avant et créer une mode..
Mais le monospace je vois pas pourquoi ca a prit tant d'années c'est pourtant si simple comme concept.

Une idée peut-être :
 
Peut-être tout simplement parce que les gammes des constructeurs n'étaient pas très étendues il y a quelques années.
C'est assez récent que les constructeurs étendent leurs gammes comme aujourd'hui et ont beaucoup de variantes différentes dans leurs gammes.
 
Proposer des variantes et des véhicules de niche n'était pas forcément une priorité et proposer des véhicules "normaux" suffisait car les gens avait avant tout besoin de s'équiper.
 
Regarde la gamme de Peugeot dans les années 70-80 et la gammes d'aujourd'hui. Il y a beaucoup plus de choix maintenant car il faut toucher tous les besoins pour exister.
 
 

On est sur le sujet de la Laguna 3..

Ceux qui n'ont pas la voiture, ou qui ne sont pas intéressés, je leur propose de partir ? Ca évitera le HS.

Euh, je ne possède pas la voiture, je ne suis ni interressé, mais je viens discuter ici afin de prendre des infos ou autres.... même si n'aime pas la voiture!
Au faites, les 4 RD, sont prévu sur d'autres modèles à moyen termes?

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

 
T'es HS
 
De toute façon, quand tu postes sur un sujet qui ne concerne pas une fiat, c'est pour faire du HS en parlant de Fiat

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Une petite question concernant l'Estate , l'enrouleur du filet de retenue mesure 98 x 9 x10 cm une fois enroulé.
Le rangement prévu pour le ranger sous tapis mesure 84 x 5 x 13 cm.
 
Comment l'un peut rentrer dans l'autre.  

A coups de ...
Fin du HS   désolé pour ces disgressions.

Exactement.

 

 

 

 

 
Teaser sur:
 
http://www.laguna-coupe.com

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Boire au volant, çaÿmal ... A la bouteille, c'est mieux

J'ai vu l'avant sur un mag' genre Auto Plus, je suis déçu, mais pas trop étonné.

Photoshop

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Boire au volant, çaÿmal ... A la bouteille, c'est mieux

Apparament ce sont des photos, je la trouve réussis .
 
L'intégration de la bouche géante coupe frites est moins inélégante que sur la 407, même si sur ce point ça reste très massif et un peu simpliste ; Je préfère la recherche formelle de la berline et du coupé concept, avec les lamelles qui twistent et la barre transversale.
Vous noterez le clin d'œil à l'Altica que semble faire la forme en crosse des clignotants, recentrés .
 
Pour ce qui est de l'intérieur, pas de surprise, la planche est reprise de la berline, et le thème des panneaux de portes est le même, seule l'échelle change évidemment. Et avant que ce point ne soit fustigé par les gens, rappelons qu'il en est de même pour la BMW Série 3, les 406/407, la Calibra à l'époque, la nouvelle VW Scirocco... En fait c'est logique lorsqu'il s'agit de variantes coupés, et non de modèle unique et différencié dans une gamme, comme peuvent l'être les CLK ou A5.
 
 
 
p@+

Elle est très jolie, elle a du style!!!

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

Ça confirme ce que je pensais pour l'avant. C'est dommage, le reste étant réussi.

vraiment très réussie  
 
surtout quand on voit le modèle de départ...

La plus belle voiture française...

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Ma voiture ?...............Elle a tout d'une grande...
...................................................
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] t=386872&p

C'est vrai qu'elle n'est pas vilaine.    
 
La V6 3.5 310 4RD va être une tuerie.  

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J'ai 7 cylindres et 118 cv qui suis-je ? Réponse: MR -> Twingo + 2cv + 125cc

La plus belle ? C'est oublier un peu vite ne serait-ce que la 406 Coupé.

 
Ca fait longtemps que la 406 coupé a été remplacée par l'une des plus laides voitures françaises

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

c'est quoi cet avant ?

On dirait un martien .

Oui ben ça tombe bien, on parlait de belle voiture, pourquoi faire référence aux Peugeot modernes ?  

 
Ca va il est pas dans la dotation de série

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Au fait une petite prévision, c'est pas le Coupé qui est très haut...
 
C'est Carlos qui est très petit

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Hum hum... chacun ses goûts, moi je trouve qu'il n'y a pas de quoi fouetter un chat.  
 
En tout cas, elle est à des années-lumières des coupés européens :Alpha Brera, A5, Série 3,... à mon goût.  
 
Et la 407 Coupé n'a pas trop de soucis à se faire  

J'aime bien comme tout le monde s'en bat les couilles derrière ...

 
Quand tu vois ses ventes, c'est vrai qu'elle ne risque en effet plus grand chose

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Ah tiens, les Alfa (et non Alpha) et Audi sont françaises ?
 
Pour la 407 Coupé, si les gens avaient du goût, alors oui elle aurait du soucis à se faire.  

Çà doit lui changer de la skyline

Pourquoi la laguna berline et break ne lui ressemble pas

C'est digne d'un accouplement entre la G6 et l'Altima.
Ils regardent ce qui ne se vend pas en Europe et ils disent que c'est nouveau.

Pour ma part je suis déçu par la ligne  
 
Centure de caisse trop haute, avant "batracien"..elle a beau effectivement avoir des feux arrières d'Aston
mais pour le reste on trouve plus élégant parmis les grands coupés aujourd'hui, je pense à l'Audi A5..
 
Et puis quel est l'intérêt du V6 essence 3.5 litres /240ch ??  seulement 5ch de différence avec le Diesel..je serai curieux d'avoir le régime de Pmax et du rupteur...on voudrait encore "tuer" la carrière de ce moteur en Europe qu'on
ne s'y prendrai pas autrement. Le présenter direct avec le V6 DCI et le 3.5L Nissan dans un définition haut régime
aurait nettement plus d'impact !  ou alors c'est prévu pour le mondial ? un genre de 2è salve ?
 
Bref, pour rester en France, les proprios de 406 coupé peuvent dormir sur leurs 2 oreilles : sa ligne reste
la plus belle (pour l'instant). Voilà mon avis perso, très subjectif...