Rare une dci en BVA. Je crois que c'est seulement en export qu'on la trouvait.
Si c'est bien une 2000 avec boîte proactive, vendue par un professionnel il ne devrait pas y avoir de problème.
La mienne de 2000 en essence n'a que 77 000km et RAS du côté boite proactive.
J'ai dû quand même demander, voire exiger, au garage Renault de me faire une vidange après une série de mise en erreur de la boîte après surchauffe en montagne. C'était ma faute, j'avais réglé sur quelques centaines de metres la boite en position "glisse" pour éviter le moulinage du moteur en roulant doucement et attendre un autre véhicule (et suivre des cyclistes dans le Ventoux).
La vidange est compliquée et nécessite la valise et une température donnée.
Depuis RAS, toujours un délice la BVA en ville et route.
C'est un modèle que j'avais vainement essayé d'acheter à l'époque (sep-oct 99).
Pour avoir acheté une Renault dans un garage Citroen, une Twingo, j'ai eu pas mal de difficulté à faire prendre en garantie des ennuis divers, cardans, frein et support moteur (serrure aussi).
) et qu'il y en avait au bas mot pour 3.000€. bien évidemment le vendeur ne m'en n'a pas parlé, 
