Tu vas dans une concession, tout est écrit sur un catalogue à ta disposition, tarifs, périodicité, ... Même pas besoin de déranger quiconque. C'est pas plus dur que ça en fait.
Sinon, les révisions c'est tous les 15000km (ou tous les ans), si t'es en long life c'est tous les 30000km. Ton odb te l'affiche.
Pour les 60000, faut compter dans les 450€. Sauf si y'a des pièces à changer ...
La distrib c'est 120000km (ou 5 ans). Et pour distrib, pompe, gallet, révision des 120000, ... on est dans les 1700€ en gros.
Le prix pièces, main d'oeuvre, ça dépend pas mal de la concession, de sa localisation et de ton degré de copinage ou de casse-couillisme ...
Les pneus, c'est un peu dur à dire. 25-30000km en gros.
Les problèmes, c'est ceux d'un poële à mazout. J'y connais pas grand chose en cracheurs de fumée, mais on lit pas mal de sujets sur les culasses poreuses (apparemment réglé), le débitmètre, embrayage et volant bi-masses, ...
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J'ai résolu le problème du carburant: quand mon réservoir est vide, je fais le plein (d'essence uniquement).
