Bonjour,
 
comme premiere voiture pour 3500 euros maxi pour environs 100 000km ou moins, j'ai trouvé la Xsara en 1.4l ( pour l'assurance).
 
est-ce un bon choix par rapport à d'autres modeles ?
 
Quelles sont les différences entre les différentes finitions ( X, SX, PACK, PACK CLIM.... pour le 1.4l car impossible de trouver ces renseignements)
 
 
 
par exemple :  
 
xsara 1.4 pack clim de 99
 
95000km
1ere main
pack elec, clim, ati dém
 
pour 3500 euros
 
ou encore :  
 
Xsara 1.4l SX de 98
83000km
 
pour 2700 euros
 
 
merci  

http://fredbarteam.free.fr/Etudes/ [...] _Xsara.htm

c'est une bible ce site  

Xsara 1.4l SX de 98  
83000km  
 
pour 2700 euros  
 
bonne occasion ( si en bon état ) ?

 
Oui elle est pas chere, il faut verifier l'equipement (pas de clim ? abs ?...)
Sinon 1.4 c'est seulement 75cv

Il n'y a pas de clim mais il y a l'abs.
 
Justement comme c'est ma premiere voiture et que je suis en jeune conducteur j'ai cherché du coté des "petits" moteurs

J'en ais une autre (celle a 2700 euros a l'aile enfoncée) :  
 
xsara coupé (je préfere le coupé   ) 1.4l PACK de 2000 à 3200 euros
 
115000km
abs
airbag
dir.assistée
rétros et vitres électriques
 

Bon prix egalement, regarde avec l'assurance si le mot coupé ne fait pas monter ta prime.

Et à quoi faut-il preter particulierement attention sur cette voiture lors de l'essai ( en 1.4 )

Comme d'hab, tout.
Verife si elle fume, le liquide de refroidissement doit etre propre, l'huile aussi, le moteur ne dois pas faire de bruit ni vibrer. Le freinage en ligne droite la voiture ne dois pas se deporter, en roulant egalement.
L'echappement passer en dessous et secouer à froid, pas de rouille pas de bruit.
A l'interieur, les vitres electriques doivent fonctionner, la clim/ventilation...
Pas de claquement en tournant ou de grincement ni sur les montées de trottoir.
Les pneus doivent etre usés regulierement.
Passer tous les rapports, mettre un forte acceleration à 60 km/h en 5 eme l'embrayage ne dois pas patiner.

C'est noté