Bonjour, j'aimerais connaître vos avis sur la BMW Série 6, et plus particulièrement sur la 630i.
De bonnes remises sont-elles possibles ( en neuve) ?
A-t-elle une belle sonorité ?
Si vous avez eu une expérience à bord de cette voiture, pourriez-vous me la raconter svp ?
Merci

Personne ne peut me répondre?
Vous pensez quoi de cette voiture?
Niveau prestige, comment la situez-vous?

Coté style c'est indéniable elle est superbe.  J'ai pu essayer une M6 sur circuit (en tant que passager j'ai pas encore le permis) c'est fabuleux comme bagnole. Ca a une tenue de route d'enfer et pour tous les jours ca doit etre tres facile a vivre.
Pour les remises en neuf je pense qu'elles doivent assez maigres mais il faut a mon avis tenter le coup.

Niveau couleur, nous pensons qu'un noir cuir noir serait le mieux; il y a une voiture dispo en noire cuir pearl (cad beige) mais nous pensons que le mariage de ces deux couleurs ne rend pas bien et le beige est trop salissant.
Il y a aussi un autre problème: toutes les Série 630i et 650 ont toujours 20000 Euros d'options ( dont la moitié inutiles), comment bien négocier ?

Les options que tu trouves inutiles peuvent etre interessantes au moment de la revente de la voiture. Il faut voir. Je vais regarder ce que donne noir et cuir beige sur le cofigurateur BMW.

Non, je considère que des options comme les phares bixénon qui tournent ( je ne me rappelle plus exactement) , ou un GPS qui fait bluetooth, c'est inutile.
C'est simple, la voiture de base est à 64000 Euros, nous pensions qu'avec les options nécessaires, elle serait à 71000 , et la seule dispo chez Mirabeau était à 84000.
A ce prix-là, il vaut mieux aller ailleurs que chez BMW je pense.
Il y avait aussi une superbe 650i exposée, noire cuir noir; de 80000,on passe à 101000; et, à ce prix-là, mieux vaut aller ailleurs je pense aussi, non?

Tu sais si tu veux payer d'options il faut aller voir chez les constructeurs Francais mais bon c'est pas les memes voitures... Loin de la meme. Chez les Allemands tu auras toujours une ribenbelle d'options hors de prix. Tu peux si tu veux pas trop d'options te tourner vers plus "d'exotisme" genre Maserati Bentley mais ce n'est plus le meme budget.

 
A ce prix là tu vas chez Porsche.

J'ai regardé sur le configurateur BMW l'assemblage des deux couleurs je trouve que c'est tres beau. Ca donne encore plus de classe au véhicule mais il faut rajouter de belles jantes quand meme.

C'est cher c'est pas la peine de prendre d'options (presques toutes inutiles!)

 
On en reparlera à la revente

il y en a une dans mon quartier (c'est un medecin que voulez vous !) c'est surprenant comme auto !

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de mes miniatures : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 11-210.htm
 

c'est un haut de gamme en plus ...

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de mes miniatures : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 11-210.htm
 

La 630i est une voiture chère à l'achat (surtout en comparant par exemple avec la future 330ci qui possède le même moteur).
 
Mais le "petit" 6L se débrouille bien avec ses 265ch dans cette belle mais lourde caisse (1730kg).
 
Ce n'est donc pas une voiture de sport mais juste une belle GT capable d'emmener 4 personnes sur de longs trajets et dans un grand confort.
 
Plus simple, lit ça : http://www.autopress.be/Old/Essais/630i.htm

C'est une voiture que tu veux garder longtemps?

Cela va beaucoup se jouer sur la durée, déjà que les grosses cylindrées essence ont du mal à trouver preneur en seconde main...
 
En clair, si tu ne veux pas la garder longtemps (et donc la vendre dans une fourchette de prix élevée, il faut luimettre des options à moins que tu tombes sur un gars qui veut le moins possible et ne trouve pas vu les auto "quasi full" sur le marché, ce qui est certazinement rare...
Par contre, si c'est pour la garder longtemps, prends les options que tu veux toi  
 
Un conseil, essaye d'aller chez Porsche, parce que la revente d'une 6...

Nous gardons les voitures environ 3 ans, voire 4 maximum(mais là je ne peux pas faire de prévisions, ça peut dépendre de beaucoup de choses).
Nous avons actuellement une Jaguar S-Type que nous avions achetée (neuve) en juillet 2003 et qui a maintenant 53000 km.
Au début, nous pensions à Maserati, mais le Coupé est vieillissant; nous nous sommes alors tournés vers la Quattroporte mais il est impossible de faire 20 000 km/an avec, sachant que l'embrayage està changer tous les 10000 km et qu'il coûte 15000 Euros ( on veut bien dépenser une certaine somme mais il y a des limites et nous détestons gaspiller de l'argent inutilement); si nous nous en servions comme voiture du week-end, avec une petite voiture à côté, je trouve que ce serait aussi du gaspillage.
Ensuite, nous avons été intéressés par la Porsche 997 Carrera, mais il n'y a pas assez de place pour emmener 4 personnes plus d'une heure, et il en a été de même pour la Jaguar XK.
Sachant que nous ne voulons pas de Jaguar XJ (qui fait trop voiture de papy), ou de Range Rover ( qui existe depuis trop longtemps et qu'on voit trop en occasion), il ne reste , en fait, plus que la Série 6, que nous trouvons pas mal.
Voilà pour les longues explications lol

Que penses-tu de la Mercedes CLS?
 
Elle correspond à tes attentes:  
-Charisme
-Exclusivité
-Utilisable quotidiennement à 4 dans un grand confort
-Dans tes tarifs (achat et entretien)

mon père cherche aussi a acheter soit une série 6 (je l'oriente vers une 630i) soit une Aston V8 vantage,mais cette dernière est introuvable en occasion ou alors a des prix ahurissants.
Il souhaite garder la voiture 1 an,la prendre en leasing et rouler avec son W garage pour ne pas payer la carte grise .
Je pense que la 630i est mieux,meme si elle tiendra quand même moins la cote qu'une aston,elle coutera moins chère en tout,et sera plus utilisable au quotidien,consommera moins.
Surtout que ce moteur dans la série 3 fait des merveilles,il ne consomme que 9L/100 je crois.
 
Essaye de voir au niveau des voitures de collaborateur,mais un conseil,achète la en occasion!
Avec la 645 ou la 650,c'est un V8 ok,mais tu va bien plus consommer tout en utilisant pas forcément la puissance.
En allemagne je pense que tu dois en trouver.
Mon père quand a lui,va essayer de voir avec les sociétés de leasing si elles n'en n'ont pas a vendre.
J'ai vu pas mal de série 6 avec le toit ouvrant panoramique,je pense que cette option  est un plus pour la voiture,tout comme le GPS,ce sera un plus a la revente!

 
Plus :  
 
- beauté (subjectif)
- confort
- technologie
- insonorisation
- liaison au sol

La Mercedes CLS nous a beaucoup subjugués au début; mais, à force d'en voir un certain nombre dans notre quartier ( nous sommes à Paris), elle nous a lassés et nous laisse indifférents. Et elle nous semble aussi beaucoup moins exclusive que la Série 6.
Pour le prix, ça pourrait aller jusqu'à la Carrera S bien équipée grand maximum lol.

 
Dommage que tu vises essentiellement une quatre places, ça semble pourtant le meilleur choix.

Axel, je pense comme toi, le V8 n'a pas grand intérêt dans cette voiture; pour moi, deux choix me sembleraient cohérents: le V6 ou le V10.
Mais le problème que nous avons, par rapport à ton père, est que nous voulons une voiture quatre places; sinon, nous aurions déjà signé pour la Carrera .
Vois l'utilisation que ton père va en faire.
Je suis un passioné d'automobiles mais j'aurais été dégoûté de voir mon père mettre 30000 Euros par an dans un embrayage, même pour une voiture aussi somptueuse soit-elle que la Quattroporte.

Pink, il y a des impératifs familiaux lol.

Salut à tous, personnelement je vous déconseil fortement le  
cuir montana beige ou blanc (il y a différentes teintes relativement claires) car il est tres salissant. J'ai vu l'autre jour une 630i noir équipée
de ce cuir, c'était un véhicule d'éssais qui avait 1500km je crois, et le cuir était deja noirçi mais il faut avouer que la voiture est superbe en noir, et que noir interieur noir c'est un peu triste. Pour ma part je te conseil un cuir maron plus original et moins triste.
Pour ce qui est du moteur le 3L marche déja pas mal, mais il y a une autre alternative, tu peut trouver une 645i 333cv (remplacée depuis par la 650i) d'occasion mais qui n'aura pas 10 000km et que tu trouvera avec pas mal d'options, et pour a peine le prix d'une 630i de base.

Il faudrait tout de même aller l'essayer...
 
Sinon, il faut absolument qu'elle soit neuve si j'ai bien compris (leasing...)
 
Une "limousine" t'intéresses?
Une Lexus par exemple, en plus des qualité précédemment citées de la Belle de Stuttgart, elle y ajoute une certaine confidentialité au niveau de sa diffusion...

 
J'avais compris

Nous ne voulons plus de cuir clair comme nous avons sur la Jaguar, il s'abîme et se salit beaucoup trop vite.

pat, personnellement, très peu de 4 portes nous intéressaient vraiment, sauf la Quattroporte .
A sa sortie, nous aimions aussi la Classe S mais le conducteur n'a pas forcément envie d'être pris pour un chauffeur lol.
La bonne alternative était le Range Rover td6 Vogue , mais comme je vous l'ai dit plus haut, il y en a trop en occasion et ça fait mal de voir son voisin avoir la même voiture tout en ayant payé moitié prix ( commenous le remarquons de plus en plus avec la Jaguar).

Ok Pharz, mais une réponse à ma question sur les véhicules neufs m'aiderait à y voir plus clair    
 
Ce n'est pas pour être indiscret, cela m'aiderait simplement à te proposer une auto en connaissance de cause    
 
C'est bien d'acheter une auto peu répandue, mais au moment de la revente, se retrouver avec une auto invendable sur les bras et ne pas avoir pu l'amortir "fiscalement", la perte sèche est financièrement rebutante...

Ne t'inquiète pas, nous savons combien nous pouvons dépenser si c'est ce que tu veux savoir lol.
Maintenant, c'est certain que la Porsche se revend mieux que la BM ( quoique dans notre immeuble, il y a quelqu'un qui a une 997 et qui n'arrive pas à la revendre mais je ne sais pas combien il en demande).
Nous préférons, bien sûr, que la voiture se revende mieux, mais la Série 6 est le seul compromis que nous connaissons:
sportive ( quand même)
4 places qui permettent de partir en vacances avec
utilisable au quotidien
dans notre budget

 
 bonjour
 
J'ai vu il y a quelques jours une aston DB7 chez béhéme à Tours, 79 000 € 40 000 km superbe, le mec a repris une 535 D pack M technic. Toutes ses grosses caisses décôtent trés vite à part Porsches qui décôte un peu moins.
 

La série 6, c'est vraiment une superbe voiture, même avec le 3l c'est du grand tourisme, la cls je suis monté dedans en tant que passager, superbe intérieur plus chaleureux que sur la 6, par contre je suis grand (1.86) et à l'arriére je touchais le pavillon de toi. J'étais avec un ami vendeur chez merco, de son avis le point négatif c'est un enfer à conduire en ville, car il n'y a aucune visibilité. Les cls sont en trés grande majorité vendues  en mazout alors que sur la 6 avec le nouveau moteur 3l en ligne essence tu as uns consommation mesurée pour un essence avec une belle allonge.

 
OK, va l'acheter alors  
Je pensai avoir été clair dans mon message... Je ne demande à aucun moment le Budget d'achat mais plutôt si tu dois l'acheter neuve (leasing, taxe, fisc, etc...) car cela change beaucoup la donne    
 
Sans rancune... Tu nous feras un beau Photoreportage de ton auto, d'ailleurs, un de la type S serait également agréable à voir  
 

lol pat
le problème, comme je l'ai dit plus haut, est que nous voulons l'avoir très vite, et noire cuir noir, sans que le nombre d'options inutiles soit trop important; et tout ça combiné, ce n'est pas facile à trouver.