Bonjour
 
Je vous propose de donner votre avis sur des détails peu usités pour lesquels les constructeurs ont véritablement fait preuve d'astuce, ou au contraire, n'ont pas été bien malins. Les détails qui donnent au véhicule sa personnalité particulière ou un caractère attachant entrent également dans cette catégorie...
 

 
J'évoque par là tous les détails ingénieux qui facilitent la vie, rendent intuitive la lecture d'une info, améliorent les prestations du véhicule avec peu de moyens et beaucoup d'astuce.
 
Ex au hasard: le clapet remplaçant le bouchon de réservoir des nouvelles Renault, le compte-tour graphique de certaines auto d'il y a 20 ans...
 
A l'inverse, les gadgets couteux et inutiles ou les aberrations de conception (essui-glace monobalai) sont aussi les bienvenus sur ce forum...

Sur votre propre véhicule, n'hésitez pas à préciser les détails que vous appréciez particulièrement  et ceux qui vous agacent...  

Sur ma glof j'aime bien l'idée de pouvoir piloter toutes les vitres quand on a la clé dans la serrure de la portière

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Sur (feu) ma R9 (et les R11) les sieges qui se reglent en coulissant et en inclinant le dossier (normal) mais qui disposent d'un reglage supplementaire, ils basculent, et ça c'est coule, méga coule même
 
Sur la Punto paternelle, le mode City qui surrassiste la direction a très basse vitesse .

la fermeture automatique des portières en roulant ou l'autoradio indexé à la vitesse, (présent sur les renult entre autres depuis pas mal d'années )

Bravo, vos posts s'inscrivent parfaitement dans l'esprit du topic!    
 
A titre perso, je citerais les sièges de la 2CV qui pouvaient se désolidariser de l'habitacle lors de pique-niques champêtres...    
 
N'hésitez pas à continuer de poster ce qui vous passe par la tête...  

Y a un truc sympa aussi c'est la possibilité de laisser les veilleuses allumées que d'un coté à l'arrèt, très pratique en cas de stationnement en bord de route
 
Edit : il me semble que c 'est présent sur toutes les allemandes

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

les sièges de la twingo et la banquette arrière qui se manoeuvrent pour former une "couchette"; surement peu utilisé mais pratique !
je crois aussi que chez bm sur certains diesels le moteur (enfin je ne sais quelle pièce) se met à tourner (à chauffer) dès l'ouverture de la portière conducteur.  
sur la dernière classe S, les portières qui tiennent ouvertes dans toutes les positions (pas seulement 3 ou 4 crans de maintien).

le rétroviseur électrochromique
 
ça c'est le pied contre tous ces cons qui ont leurs phares mal réglé

Chez VW encore, j'aime bien la molette sur la gauche à coté du volant pour allumer les phares, au lieu du commodo

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Encore mieux, le range lunette au dessus de ma tete à la place de la poignée

Allemandes très haut de gammes alors...

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"Moi j'ai que ca, avant même de savoir marcher je revais de voler"  
Taliban-Ferrari et alors?
Alonso en rouge

Sur la Astina , juste a coté des leve vitre électriques avant , il y a une bouton pour le verrouillage central , l'endroit est tres pratique

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non ma mondéo avait ça

y a pas un autre endroit pour mettre une roue de secours que dans le fond du coffre sous les 3 tonnes de sacs quand on part en vacances

 
Ma golf est de fin 95 et c'est pas une haut de gamme
Un pote l'a aussi sur son audi de 1992

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

J'dis ça mais maintenant j'ai plus de roue de secours

l'affichage "tete haute" de la C6, pour l'avoir testé je peux vous garantir que c'est vraiment surprenant !

 
J'aurais une suggestion mais tu risques de ne pas être d'accord
 
Sinon t'a la solution bombe anti-crevaison.
J'y pense sur les 205 et super cinq c'est dans un panier sous le coffre

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

 
Eu les Lada ont aussi ca
C'est la mode en Bulgarie

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Un truc bien aussi, c'est le détecteur de pluie.
 
Ca déclanche les essuie glaces avant d'avoir eu le temps de lever le petit doigt

 
Moi je trouve ça super pratique ( bon ça sert pas à tout le monde d'accord)

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

 
 
Oui mais il faut quand meme dévisser un boulon dans le coffre non?

 
Il me semble que non, faudrait que je vérifie

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Quand à ta solution pour la roue......euh ...... non merci    

J'aime bien la position des lêves-vitres sur ma Polo, juste devant le levier de vitesse. Mais bon je dois être le seul  
Un autre système que j'apprécie c'est l'affichage digital de la Yaris.
Je confirme pour les veilleuses des allemandes, tous les modèles ont cette possibilité.

C'est aussi le cas sur les nouvelles Alfa Brera & 159
 

Si, si il faut soulever la moquette du coffre pour dévisser le panier.

Truc sympas sur beaucoup de japonaises , l'ouverture du coffre et de la trappe a essence de l'intérieur ( a coté du siège conducteur )

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Golf I, II, III, IV, V, Polo depuis les années 90, etc...  Chez VAG c'est toute la gamme sans exception.

Les phares directionnels des bonne vieille DS palace. Système qui revient en force sur les hauts de gamme un peu partout. Il en aura fallut du temps !

Sur mon Golf IV j'adorai les fenetre qui se ferme tout seul quand tu ferme la voiture et vise verca...    
 
Sur ma Xsara, super l'emplacement des leve vitre avant...    
 
Et sur les Renault, super les voyant qui clignotte de partout, pour te rappeler que ta acheté une merde...  

 
Ok, ben donc pas super pratique non plus si t'as le coffre plein

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Range lunette dans le plafonnier, l'autoradio commande au volant!

Un truc super cool généralisé maintenant c'est la banquette rabattable 2/3 1/3

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel