bonjour a tous
 
je suis sur le point d'acheter une 325 i decapo année 94 et depuis je ne cesse de lire des sujets (c'est une vraie mine d'infos ici) afin de juger au mieux l'etat de cette voiture.
 
donc apres lecture, je voudrais savoir pourquoi on recommande de ne pas acheter une bm non equipée de Vanos, je suis egalement preneur de conseils divers sur  la maniere de camoufler les petits defauts liés a l'age.
 
la caisse de la voiture est saine, je me pose plutot des questions niveau mecanique.
 
si vous pouvez me donner  quelques tuyaux ce serait bien sympa
 
ah cette voiture!!    
 
merci d'avance

Laisse parler ton coeur, vive la magie du 6L BMW.    
Regarde bien le carnet d'entretien, l'aspect carrosserie... Pis à toi de juger après. Les E36 n'ont pas eu de défauts majeurs. Renseigne toi auprès de l'amicale E36.
Tiens nous au courant    

---------------
BMW PoWaa
Le 6L BMW... Que du Bonheur

A votre bon coeur!!!  
 
j'ai lu le post sur "les infos affichées au compteur", il suffit d'appuier où? et de tourner la clef une position? c 'est ca?
 
 
et je voudrais des renseignement aussi sur l'huile de pont, l'huile de boite
j'ai lu egalement, distribution par chaine ou courroie, c'est quoi sur  les  e36?
 
merci!!!

Le vanos te permet de caler la distribution de facon variable donc de gagner en couple en bas et en haut regime et de consommer moins.
 
 
Pour le coupe de la clef on en a parle dans l autre forum, tu as un des chiffres qui defilent et un est celui du numero chassis ca te permet en fait de veirfier que ton compteur est d origine.

merci pour l'explication sur le vanos, pour le test du compteur j'ai compris, ca va aller
 
 
J'ai vraiment envie de cette voiture, mais j'ai peur de faire un mauvais investissement,  donc si vous voyez des pieces precises a controler avant d'acheter, guidez moi
 
merciiiii

 
 
Si ! Le resultat au crash test est déplorable : http://www.crash-test.org/marques/ [...] =bmw3_1997
 
Mais sur tout les autre points c'est quand même une excellente voiture  

 
quand elle est saine, une bmw n'est jamais un mauvais investissement... perso je me suis payé une E36 328i 4portes (de juillet 97) avec 63.000km certifiés au compteur, c'était en juin 2004. depuis j'ai fait plus de 32.000 km avec et la seule chose que j'ai eu à changer, c'est les pneus car ils étaient d'origine quand j'ai pris la voiture !! c'est un vrai bonheur cette voiture. toi en plus c'est un cab' donc tu ne seras pas obligé d'ouvrir la fenêtre pour profiter des vocalises du 6 en ligne ;-)
 
la première des choses à vérifier, c'est si la voiture ne tire pas à droite ou à gauche : c'est un modèle à connotation sportive (192 chevaux quand même pour la 325i), en propulsion de surcroit... donc les excès d'optimisme sont souvent sanctionnés par une sortie de route, et si les réparations sont mal faites, tu vas te retrouver avec une voiture pas inutilisable mais presque, et invendable ensuite. lève le capot moteur : tout doit être nickel, correctement en place, et pas de fuite. perso, sur ma voiture, le moteur est impeccable, pas de fuite et presque propre hormis la saleté "naturelle" que se dépose quand on roule.
 
la deuxième chose à vérifier, c'est le carnet d'entretien. toutes les bmw sont extrêmement fiable, à condition de respecter les préconisations constructeur. un carnet "perdu", ou alors peu ou pas rempli : passe ton chemin. les réparations peuvent atteindre des sommets question euros.
 
pour terminer, et suivant le kilométrage affiché, la pompe à eau est à remplacer assez tôt dans la vie de la voiture (j'ai eu à le faire préventivement en novembre 2005), et l'embrayage n'est pas un modèle de longévité non plus (bien entendu suivant l'utilisation qui en a été faite). à vérifier donc.
 
voilà ! j'espère avoir pu t'aider un petit peu. tiens nous au courant et envoie des photos si tu en as.
 
romain

Je voudrais savoir si tu l'achêtes à un pro ou à un particulier... Si c'est un particulier, demandes lui de faire un essai, mais qu'il prenne le volant dans un premier temps, ça te permettras de juger sa conduite, donc de voir comment l'auto à été menée...Qunad tu prendras le volant, tu ne dois pas sentir de tremblement dans la direction, pas d'à coup à l'accelération ni en décélaration. Mènes la jusqu'à la zone rouge, il ne doit pas y avoir de raté dans ta monté en régime et côté carrosserie vérifies l'alignement de tous les élements...

merci julio,  
 
donc je suis allé voir cet engin cette apres midi,  niveau carrosserie y'a rien a dire,  pour le moteur , ca reste propre pour l'age, pas de fuites en vue,  
 
Y'a un truc qui deconne , l'ordinateur de bord dit  sans cesse " verifier liquide de refroidissement, et pourant la voiture ne chauffe pas , le niveau est bon, le liquide est de bonne couleur.
 
je me laisse encore le temps de reflechir,
 
merci pour vos infos

 
Un exemple:
 
http://rginside.free.fr/Auto/3.wmv
 
 
Il a sans doute un peu bû quand meme

 
Lol    
 
En ligne droite faut le faire quand même

Le 2.5 in line de la série 3  
 
Le bruit  

---------------
Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

dites moi vous n'auriez pas un site avec des explications sur les pieces moteurs etc???

Quand vous avez des pieces a changer  vous achetez quoi?
Du neuf? de l'ocassion?
 
vous passez chez bmw ou par un autre intermediaire?
 
Exemple , faudrait ke je change le silencieux

 
 
c'est peut être la pompe à eau qui déconne, sur ce genre de modèle, il faut la changer, ça dépend du kms de l'auto.
moi j'ai un 325i cab de 1994, et j'ai changé la pompe.
ensuite les pièces chez BM, c'est super chèros, alors moi je passe par un intermédiaire pour la plupart des commandes, mais après il y a des pièces que tu trouves que chez BM ou alors qui ne s'adaptent pas correctement ( je pense notamment à la capote)

Merci Romano,
 
j'ai trouvé des pompes a eau pour 325 a 79€,  
 
je vais chercher mon vehicule cette semaine, je suis allé au controle tech avec le proprio, donc je pense ne pas avoir de surprise.
 
pour ce qui est de l'odb, je veux absolument que ca fonctionne, c'est le seul truc qui deconne.
 
je risque de revenir bientot pour demander votre aide en vue de reparer ca
 
Je posterais egalemment quelques photos
 
 
merci a vous

 
c'est quoi le coup de la clé ? moi j'ai pas compris