Reprise du message précédent :
27000 € en full options sauf cuir.
Les photos ne rendent pas trop bien pour l'intérieur, mais les sièges sont noir.

Très jolie cette Classe A !
Pour ceux qui connaissent l'ancien modèle, vous noterez que la finition a fait un bon de géant, comme l'équipement d'ailleurs....

J'avais, il y a 3 ans essayé l'ancienne..ce n'est plus le même véhicule.
très spacieuse (même si elle est compacte), confortable et très agréable à conduire..je suis complètement conquis....

Félicitation    
 
L'intérieur est vraiment très classe.

merci...

 
Diable, ca doit etre cool. Moi ca fait deux ans que j'ai une 170cdi, qui date de 2002, je viens de faire le CT, vierge total. Comme quoi ceux qui disent que c'est plein de defauts. Ca roule tres bien (bien qu'un peu ferme, mais ca c'est les voitures allemandes) et les pieces sont pas cheres du tout. Par contre la MO dans les garages, ouille.

Il y a quand même une grosse différence par rapport aux modèles 2002 !

Bah c'est pas du luxe
 
J'n avais eu une une a 170cdi 95ch de location pendant 10 jours, c'est marrant a conduire au début un peu comme un kart, mais elle m'a vite lourdé! ( bruit d'utilitaire, confort...)
 
Apres quand je suis remonté dans la clio (1.6 16v) le bonheuuuuuur!! silence, confort, reprises, le tout pour bien moins cher
 
Mais jh'avoue que la nouvelle classe A à l'air vraiment réussie a voir a la conduite

je viens de parcourir mes premiers 1000 Km, j'ai effectué un plein de 51 litres, l'ordinateur de bord me renseigne 5,2 litres aux 100. Je m'attendais à une consommation supérieure(parcours mixtes, et air co à fond). Conduite très agréable, les passagers arrières sont très à l'aise, véhicule très spacieux malgrès l'encombrement extérieur réduit).
Je vous ferais un compte rendu dans...1000 km de plus....
Marcel.

 
Moi j' ai loué une A180 CDI automatique pendant une semaine, j' ai été agreablement  
surpris, elle est excellente cette auto ! Je pense l ' acheter bientot mais en version A200
 
Ce qui est sympa c' est la direction assistée electrique hyper agréable - elle  
est geniale cette auto je l' ai bien appreciée  

100% d'accord !
Faite un essai et après beaucoup de préjugés tombent....un peu comme plus haut, les Mercedes ne consomment pas plus que leurs concurrentes équivalentes.
 
Mon coupé en 220 CDI 150 ch, 1500 kgs sur la balance et boite auto consomme entre 6 et 6,5l /100 en mixte par contre, plus de 7l en ville (BVA oblige).

 
C' est clair coté conso j' ai été super surpris 6,4l/100km avouez que c' est correct  
en ces temps de carburant - luxe   .  
 
Juste un truc : version automatique obligatoire en ville, je n' ai jamais conduit  
de boites auto aussi agréables de ma vie , et je pèse mes mots.  
 
Le seul petit bémol est que le tableau de bord  ( dans la version de base ) est  
super austère mais par contre d' excellente facture . Je n' ai jamais acheté de  
Mercedes mais cela risque de changer  

Et un futut client de plus  
C'est clair que ceux qui ont des préjugés sur les BVA, ils tombent rapidement après avoir essayé celle d'une Mercedes (ou Audi qui en fait de bonnes également mais pas Citroën par ex).
Pour le tableau de bord des Mercedes, c'est toujours austère, mais classe et bien finie !
Disons que dans plusieurs années, quand certains tableau de bord de concurrentes feront du bruit de partout, tu ne regrettras pas ton achat....

Après chaque trajet, je regrette de quitter mon véhicule.
J'était un fan de Renault, je n'ai jamais regretté ma fidélité à la marque, mais je dois reconnaître que c'est "autre chose".
Je pense commencer à comprendre que "Mercedes" n'est pas seulement qu'une marque,c'est ...il faut essayer  !

Belle voiture cette classe A, mais un peu cher tout de meme. Au meme prix je prefere prendre une berline ou une classe B avec moins d'options.

C'est sûr que le rapport équipement/prix n'est pas très favorable à Mercedes par rapport à d'autres marques !
Mais comme dit plus haut, ce n'est que des autos, c'est tout une philosophie.....

C'est le concept "monovolume" qui me séduit dans la classe A.
La berline je me la réserve pour le "deuxième exemplaire" de la marque..

 
Ni xénons...

De toute manière le full options n'existe pas chez Mercedes !!
Il y a même des options des options

Exact. Définition du full options, ce que vous avez envie..c'est tout!

Mon paternel a une A170 coupé en avantgarde (très peu optionnée: en dehors du régulateur et de la PM, je crois qu'y a rien de plus).
 
Esthétiquement et extérieurement, je la trouve moi aussi magnifique, et on sent le soucis du détail. De ce coté là, on est d'accord.
 
Par contre dedans, la finition est quelque peu pourrie me semble-t'il. De vilains plastiques, des assemblages douteux, des arrêtes "tranchantes", ...
 
Et pour une finition "sportive", les sièges sont quand même bien typé petit utilitaire et bien peu enveloppants.
 
Faudra que j'y remonte peut-être pour faire plus gaffe (parcequ'à vous lire c'est parfait dedans), mais j'ai trouvé, du souvenir que j'en ai, que c'est du point de vue des finitions intérieures bien en dessous de mon A3 et même ... de ma Megane II coupé.

Que donne la nouvelle Classe A en terme de confort ? est-on enfin dans une voiture normale ou les sieges et amortisseurs sont-ils toujours aussi durs ?
Nous etions prés à acheter une 170 en 2002, mais aprés un essai, nous y avions renoncé, ma femme ayant préféré le "confort" de la New Beetle (c'est dire ! ). Je sais que ce confort "dégradé" était dù aux modifications exigées par lynchage par la presse automobile (car chacun sait qu'on achéte ça pour faire du rally ! ) -suspensions en bois et "roues pleines"- !
Donc, comment est cette nouvelle ? est-on au niveau d'une Clio ou d'une Golf en matiére de souplesse ?

 
Franchement je vous avoue que j' ai été surpris par les suspensions aussi
car elles ne sont pas trop sèches ; en ville par exemple c' est top car on  
a une impression de réele securité car elle tient super bien le route, et en plus  
les suspensions ne pompent pas a plus grande vitesse, donc le bon compromis est  
bien là ( je répète boite auto extraordinaire et je suis un connaisseur ) ;
 
De plus j' ai un peu de problèmes de dos donc il me faut des sièges fermes mais pas
trop durs : apres 1000 km je gambadais comme un enfant .
Non vraiment je la conseille.
 

confortable pour un, pas pour l'autre, quels sont les critères du confort?
Chacun l'apprécie à sa façon. Je pense qu'un essais du véhicule peut vous donner un avis éclairé sur la chose. La concession m'a laissé le véhicule une journée entière, je suis revenu complètement sous le charme.Les suspensions sont fermes, mais le fermeté n'est pas un cr!tère de "non confortable".Mon dos me dit"merci" alors que dans certain véhicule dit"confortable" j'en ressort cassé!
Ceci dit, essayez-là, vous verrez !

 
Bien  parlé

De toute manière, il est clair que les allemandes, dont Mercedes, ont des sièges assez durs et des suspensions assez fermes !
Par contre, passer plusieurs kilomètres dedans, et vous verrez l'intérêt....

le plaisir de conduire se confirme, j'ai effectué un trajet mixte (petites routes et autoroutes) de 300 Km, aucune fatigue. Consommation moyenne stabilisée à 5,5 litres.Style de conduite "cool" qui est le miens au quotidien) et en respectant les limitations de vitesse( en ville come sur autroute).une voiture "plaisir" vraiment. Petit bémol...le combiné qui commande les essuies glaces est complèteent masqué par le volant! J'apprécie d'autant plus le pack "visibilité" qui me dispense de l'utiliser.
Voilà, je vous rapporterai mes impression dans...quelques centaines de bornes..

La couleur est assez rare, j'aime bien !
Je vois en plus qu'elle a l'air bien optionnée (parktronic, JA, chrome...).