Salut, j'aimerais avoir votre avis sur la opel corsa 1.3cdti ,niveau fiabilité, cote de revente, et perf.
Je compte changer ma zx td (légérement modifié niveau moteur) par une petite voiture aussi performante qu'elle merci.

 
Que des emmerdes depuis 2 ans que j'ai ma corsa 1.3 CDTI;ils m'ont tout changé et à ce jour elle déconne toujours autant.De plus opel France ce sont des mules;aussi cette affaire va se terminer au tribunal.
Un conseil :renonce et vois une autre marque!

De toute maniere tu n auras pas les memes performances qu avec ta zx, vu que elle fait 90 cheveaux, et la corsa 70 cheveaux.

Tu cherche en occase??? ou neuf?

slt, je possede une 1.3L CDTI, ce n'est pas une bête de course c'est sur mais elle est trés économique, agréable à conduire, et ne demande pas d'entretient particulier a par les revisions biensur. J'ai fait 30000 km et aucun pb majeur a part une consomation d'huile jusqu'aux 20000 km (j'avai été prévenu par opel)
Révision des 30000 km : 270 euros
1 plein : 800 km (capacité de 45 L)

Je l'ai acheter d'occasion chez un concessionnaire à 12000 euros pour 7700 km

Moi, pour ma part, je possède un Agila avec le 1.3CDTI et franchement, c'est un tres bon moteur.
Ma voiture est de 2004 et à actuellement environ 48000 Kms

Je possède un corca1.3 cdti , a part un moteur creux , elle est très agréable avec un turbo qui donne des petit sensation.

Depuis le 1er juin 2004 , date d'achat de ma corsa 1.3 cdti ,on m'a changé:
2 vannes EGR  
le capteur pression turbo
le pot cata
le bloc ABS et maitre cylindre à 10000 kms
le faisceau électrique
Mardi ,impossible démarrer , dépanneuse , direction Opel  ou ils me changent le relais qui a cassé ....
Et allumage voyant moteur toujours pas résolu!!!

je redeterre le sujet, suite a vos avis je m'etait pris une golf 5 tdi 100 d'occase,la performance, la fiabilité , le confort etc.. était au rendez vous cependant étant trop volumineu et assez chére en entretien (vidange etc...) je l'ai revendu.
 
je suis donc de nouveau a la recherche d'un bon vehicule, compact, performant,fiable et facile d'entretien.
 
mon choix se porte a se jour sur la corsa d 1.3cdti 90, je fait de nouveau appel a vos avis.

le problème des 1.4 (ou 1.3) en système "HDi", c'est leur fragilité au niveau du système d'injection.
 
ça consomme pas, mais c'est fragile...pour les plus "pied au plancher", on arrive à 30 000kms puis une casse.
 
Pour les "oeuf sous le pied", ils tirent 56 000kms sans un soucis mécanique.

DE la merde

 
Je confirme !  

J'en ai une depuis 9mois en version cosmo et j'en suis très content. Aucun souci. Le meilleur rapport prix/equipement après la grande punto et l'ibiza (en fin de vie...) mais finition bien supérieure (j'ai eu un ibiza en version stylance avant).
Niveau conso, j'en suis content aussi (je sors d'une essence donc bon), il faut compter moins de 5l à 90km/h en 6e...
Voila si t'as d'autres question n'hésite pas !!

 
Au fait tu l'as toujours la tienne ?

 
Oui, hélas , un vrai boulet cette voiture . Ceci dit il est vrai que depuis qu'elle est partie sur la dépanneuse en septembre dernier et que l'on m'a changé le boitier électronique central , elle n'a jamais aussi bien tourné. Mais jusqu'à quand ?
Le problème est aussi que je ne peux plus la saquer . Affichettes , annonces pour essayer de la vendre , aucun résultat , pas meme un coup de fil....

Bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition d'une corsa 1.3 cdti sport de 2004 avec 32 000 km, pour ma fille, quand je lis toutes les critiques, je prends peur, le pire c'est que je suis allé sur d'autres forums pour d'autres véhicules dans d'autres marques, et les critiques sont aussi fortes, mis à part +ou- sur les japonaises, y a t-ils des gens contents de leur corsa ?, et ne pensez-vous pas qu'ils n'y a que les personnes mécontentes qui s'inscrivent dans les forums, si certains sont contents qu'ils s'expriment. Merci

j'ai oublié de demander, pour faire la vidange d'une corsa 1.3 cdti de 2004, le filtre à huile et dans une cloche à coté du bouchon, ok, mais, il n'y a rien d'autre à faire une fois que l'on à changer l'huile, le voyant ne risque pas de s'allumer ? Merci de vos réponses

Si remettre le décompte a zéro.
 
Pour celà il faut : Appuyer sur le bouton de RAZ du compteur partielle, mettre le contact et attendre que "----" apparaisse